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2015年二建公路真題及答案解析
1、石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測簽認(rèn);③震動碾壓;④路基整休;⑤路基成型;⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()。
A.②①③⑥④⑤
B.①⑥③②⑤④
C.①⑥③④⑤②
D.④①⑥③②⑤
【標(biāo)準(zhǔn)答案】B
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是填石路基施工技術(shù)。石方填筑堤八道工藝流程是:施工準(zhǔn)備、填充裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、路基整修。參見教材P6。
2、某三級公路的一個控制點的標(biāo)示為BM5,中大建造師考試網(wǎng)根據(jù)《公路勘測細(xì)圖》(JTG/TC10-2007),該控制點是()。
A.水準(zhǔn)點
B.平面控制點
C.曲線主點
D.爆破邊界控制點
【標(biāo)準(zhǔn)答案】A
3、軟土地區(qū)路地填筑時,在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是()。
A.淺層水平排水
B.擴散應(yīng)力分布
C.減少沉降量
D.防凍脹
【標(biāo)準(zhǔn)答案】A
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)。在軟土層頂面鋪砂墊層,主要起淺層水平排水作用。參見教材P18。
1、石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測簽認(rèn);③震動碾壓;④路基整休;⑤路基成型;⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()。
A.②①③⑥④⑤
B.①⑥③②⑤④
C.①⑥③④⑤②
D.④①⑥③②⑤
【標(biāo)準(zhǔn)答案】B
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是填石路基施工技術(shù)。石方填筑堤八道工藝流程是:施工準(zhǔn)備、填充裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、路基整修。參見教材P6。
2、某三級公路的一個控制點的標(biāo)示為BM5,中大建造師考試網(wǎng)根據(jù)《公路勘測細(xì)圖》(JTG/TC10-2007),該控制點是()。
A.水準(zhǔn)點
B.平面控制點
C.曲線主點
D.爆破邊界控制點
【標(biāo)準(zhǔn)答案】A
3、軟土地區(qū)路地填筑時,在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是()。
A.淺層水平排水
B.擴散應(yīng)力分布
C.減少沉降量
D.防凍脹
【標(biāo)準(zhǔn)答案】A
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)。在軟土層頂面鋪砂墊層,主要起淺層水平排水作用。參見教材P18。
1、石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測簽認(rèn);③震動碾壓;④路基整休;⑤路基成型;⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()。
A.②①③⑥④⑤
B.①⑥③②⑤④
C.①⑥③④⑤②
D.④①⑥③②⑤
【標(biāo)準(zhǔn)答案】B
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是填石路基施工技術(shù)。石方填筑堤八道工藝流程是:施工準(zhǔn)備、填充裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、路基整修。參見教材P6。
2、某三級公路的一個控制點的標(biāo)示為BM5,中大建造師考試網(wǎng)根據(jù)《公路勘測細(xì)圖》(JTG/TC10-2007),該控制點是()。
A.水準(zhǔn)點
B.平面控制點
C.曲線主點
D.爆破邊界控制點
【標(biāo)準(zhǔn)答案】A
3、軟土地區(qū)路地填筑時,在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是()。
A.淺層水平排水
B.擴散應(yīng)力分布
C.減少沉降量
D.防凍脹
【標(biāo)準(zhǔn)答案】A
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)。在軟土層頂面鋪砂墊層,主要起淺層水平排水作用。參見教材P18。
1、石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測簽認(rèn);③震動碾壓;④路基整休;⑤路基成型;⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()。
A.②①③⑥④⑤
B.①⑥③②⑤④
C.①⑥③④⑤②
D.④①⑥③②⑤
【標(biāo)準(zhǔn)答案】B
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是填石路基施工技術(shù)。石方填筑堤八道工藝流程是:施工準(zhǔn)備、填充裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、路基整修。參見教材P6。
2、某三級公路的一個控制點的標(biāo)示為BM5,中大建造師考試網(wǎng)根據(jù)《公路勘測細(xì)圖》(JTG/TC10-2007),該控制點是()。
A.水準(zhǔn)點
B.平面控制點
C.曲線主點
D.爆破邊界控制點
【標(biāo)準(zhǔn)答案】A
3、軟土地區(qū)路地填筑時,在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是()。
A.淺層水平排水
B.擴散應(yīng)力分布
C.減少沉降量
D.防凍脹
【標(biāo)準(zhǔn)答案】A
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)。在軟土層頂面鋪砂墊層,主要起淺層水平排水作用。參見教材P18。
4、下列水泥混凝土路面填縫料中,屬于加熱施工式填縫料的是()。
A.瀝青橡膠類
B.聚氯乙烯膠泥類
C.硅樹膠類
D.氯丁橡膠類
【標(biāo)準(zhǔn)答案】A
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是填縫料。常溫施工式填縫料主要有聚(氨)酯、硅樹脂類,氯丁橡膠、瀝青橡膠類等。加熱施工式填縫料主要有瀝青瑪蹄之類、橡膠類或改性瀝青類等。
5、瀝青路面透層施工中,中大建造師考試網(wǎng)透層油灑布后待充分滲透,一般不少于()后才能攤鋪上層。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
【標(biāo)準(zhǔn)答案】B
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是瀝青路面透層施工技術(shù)。透層油灑布后待充分滲透,一般不少于24h后才能鋪上層。參見教材P46。
6、某簡支空心板梁橋橋面高21.75m,板厚60cm,橋面鋪裝厚12cm,設(shè)計洪水位標(biāo)高16.5m,施工水位標(biāo)高12.25m,低水位標(biāo)高7.8m,則該橋梁高度為()m。
A.5.25
B.9.5
C.13.23
D.13.95
【標(biāo)準(zhǔn)答案】D
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是橋梁的組成。橋高,是指橋面與低水位之間的高差,或為橋面與橋下線路路面之間的距離。21.75-7.8=13.95m。參見教材P89。
7、橋梁淺挖基坑施工中,當(dāng)土質(zhì)較差且有較嚴(yán)重流沙現(xiàn)象時,宜采用()排水。
A.井點
B.集水坑
C.板樁法
D.帷幕法
【標(biāo)準(zhǔn)答案】A
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是明挖擴大基礎(chǔ)施工。當(dāng)兔子較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象,地下水位較高,挖基較深,坑壁不穩(wěn)定,用普通排水法難以解決時,可以采用井點排水法。參見教材P92。
8、澆筑箱梁混凝土?xí)r,對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位,不適合采用的振搗設(shè)備()。
A.插入式振動器
B.附著式振動器
C.平板式振動器
D.振搗幫
【標(biāo)準(zhǔn)答案】D
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是預(yù)應(yīng)力混凝土。澆筑混凝土?xí)r,宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動器進(jìn)行振搗。參見教材P120。
9、明洞主要分為拱式明洞和()明洞兩類。
A.端墻式
B.棚式
C.環(huán)框式
D.遮光式
【標(biāo)準(zhǔn)答案】B
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是隧道結(jié)構(gòu)組成。中大建造師考試網(wǎng)明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。參見教材P134。
10、隧道淺埋段施工嚴(yán)禁才用的方法是()
A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
C.全斷面法
D.留核心土開挖法
【標(biāo)準(zhǔn)答案】C
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是山嶺隧道施工技術(shù)。隧道淺埋段施工,嚴(yán)禁才用全斷面法開挖。參見教材P137。
11、護(hù)欄按結(jié)構(gòu)可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混領(lǐng)土護(hù)欄,其中,波形梁護(hù)欄板又分為雙波和()兩種。
A.半波
B.單波
C.三波
D.四波
【標(biāo)準(zhǔn)答案】C
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是各種交通安全設(shè)施的功能與構(gòu)成。波形梁護(hù)欄又分為雙波和三波兩種。參見。參見教材P146。
12、在工程管理曲線中,當(dāng)實際支付線低于計劃線時,表明()。
A.進(jìn)度延誤
B.進(jìn)度提前
C.成本節(jié)約
D.成本超支
【標(biāo)準(zhǔn)答案】A
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是工程進(jìn)度計劃的編制。實際支付線高于計劃線則實際進(jìn)度快于計劃,否則慢。參見教材P155。
13、工程質(zhì)量檢驗評分應(yīng)以()為單元,采用百分制進(jìn)行。
A.單項工程
B.單位工程
C.部分工程
D.分項工程
【標(biāo)準(zhǔn)答案】D
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量控制方法。[123jzs.com]工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元,采用100分制進(jìn)行。參見教材P165。
14、危險源的風(fēng)險評價通常采用D=L×E×C來進(jìn)行判斷,該種方法稱為()。
A.頭腦風(fēng)暴法
B.德爾菲法
C.作業(yè)條件危險評價法
D.事故樹法
【標(biāo)準(zhǔn)答案】C
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是工程安全管理的原則。對于危險的風(fēng)險評價通常采用作業(yè)條件危險性評價法(LEC法)進(jìn)行判斷。參見教材P186
15、關(guān)于瀝青路面施工安全要求的說法,錯誤的是()。
A.施工現(xiàn)場應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員
B.攤鋪時。攤鋪機下坡嚴(yán)禁換擋,上坡可換擋
C.不許站在運輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料
D.可用柴油機清洗鋪機
【標(biāo)準(zhǔn)答案】B
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是陸上作業(yè)安全技術(shù)要求。選項B,正確的表述應(yīng)為“換擋必須在攤鋪機完全停止后進(jìn)行”。參見教材P194
16、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,以下情形不會作為廢標(biāo)()
A.投標(biāo)報價或調(diào)整函中報價超過招標(biāo)人公布的投標(biāo)控制價上限
B.投標(biāo)文件字跡潦草、模糊、無法辨認(rèn)[123jzs.com]
C.投標(biāo)報價大寫金額與小寫金額不相符,但投標(biāo)人同意修正
D.投標(biāo)人未在投標(biāo)函上填寫投標(biāo)總價
【標(biāo)準(zhǔn)答案】C
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是G公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理的相關(guān)規(guī)定。選項ABD都是廢標(biāo)的情形。參見教材P217、P310。
17、根據(jù)《公路工程施工分包分包管理辦法》,分包工程最初支付申請應(yīng)由甲在合同約定的時間,向乙報送該階段施工的付款清單。上述甲乙分別為()。
A.甲為分包人、乙為承包人
B.甲為承包人、乙為監(jiān)理
C.甲為分包人、乙為監(jiān)理
D.甲為承包人、乙為業(yè)主
【標(biāo)準(zhǔn)答案】A
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是公路工程分包合同。分包工程的支付,應(yīng)由分包人在合同約定的時間,向承包人報送該階段施工的付款申請單。參見教材P240。
18、水泥混凝土拌和站原材料倉的容量應(yīng)滿足()。
A.24h連續(xù)施工的需要[123jzs.com]
B.周最大澆筑量的需要
C.月最大澆筑量的需要
D.最大單批次連續(xù)施工的需要
【標(biāo)準(zhǔn)答案】D
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考察的是施工現(xiàn)場主要臨時工程。料倉的容量應(yīng)滿足最大單批次連續(xù)施工的需要。參見教材P250。
19、關(guān)于“平安工地”考核評價的說法,錯誤的是()。
A.考核評價應(yīng)遵循“分級管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則
B.考核評價結(jié)果分為優(yōu)秀、達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)三個等級
C.考核評價結(jié)果納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄
D.施工單位對考核評價結(jié)果負(fù)主題責(zé)任
【標(biāo)準(zhǔn)答案】D
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考察的是公路建設(shè)市場管理的相關(guān)規(guī)定。施工單位對本合同段創(chuàng)建“平安工地”及考核評價結(jié)果負(fù)主要責(zé)任。參見教材P301~302。
20、某工程項目發(fā)生了工程質(zhì)量事故,造成2人死亡,直接經(jīng)濟損失600萬元,該事故的等級是()。
A.一級一般質(zhì)量事故
B.一級重大質(zhì)量事故
C.二級重大質(zhì)量事故
D.三級重大質(zhì)量事故
【標(biāo)準(zhǔn)答案】C
【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題參考的是公路工程質(zhì)量事故的分類及分級標(biāo)準(zhǔn)。具備下列條件之一者為二級重大質(zhì)量事故:死亡10人以上,29人以下;直接經(jīng)濟損失500萬元以上,不滿1000萬元;大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。參見教材P290。
(責(zé)任編輯:gx)
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