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2011全國造價員《工程造價基礎知識》考試輔導資料50

發(fā)表時間:2011/10/24 10:37:53 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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第五節(jié) 人工、材料、機械臺班單價及定額基價

預算定額人工、材料、機械臺班消耗量確定后,就需要確定人工、材料、機械臺班消耗量的單價。

一、人工單價

按照建設部、財政部印發(fā)的《建筑安裝工程費用項目組成》(建標[2003]206號)的方法計算:

人工費=∑(工日消耗量×日工資單價)

日工資單價(G) =G1+G2+G3+G4+G5

(1)基本工資:

(2)工資性補貼:

(3)生產工人輔助工資:

(4)職工福利費:

職工福利費(G4)=( G1+ G2+ G3)×福利費計提比例(%)

(5)生產工人勞動保護費:

需要指出的是,隨著我國改革的深入,社會主義市場經濟體制的逐步建立,企業(yè)按勞分配自主權的擴大,建筑企業(yè)工資分配標準早已突破以前企業(yè)工資標準的規(guī)定。因此,

為適應社會主義市場經濟的需要,人工單價的確定應主要參考建筑勞務市場來確定。

二、材料單價

材料單價一般稱為材料預算價格,又稱為材料基價。

(一)材料預算價格的概念及其組成

1.材料預算價格的概念

材料預算價格是指材料由其來源地(或交貨地)運至工地倉庫堆放場地后的出庫價格。這里指的材料包括構件、半成品及成品。

2.材料預算價格的組成

材料預算價格由下列費用組成:

材料原價(供應價格);

包裝費;

材料運雜費;

運輸損耗費;

采購及保管費;

檢驗試驗費。

(二)材料預算價格中各項費用的確定

1.材料原價(或供應價格)

材料原價是指材料的出廠價格、進口材料抵岸價或銷售部門的批發(fā)價和市場采購價(或信息價)。

在確定材料原價時,如同一種材料,因來源地、供應單位或生產廠家不同,有幾種價格時,要根據不同來源地的供應數量比例,采取加權平均的方法計算其材料的原價?

2.包裝費

3.運雜費

材料運雜費是指材料由其來源地(交貨地點)起(包括經巾間倉庫轉運)運至施工地倉庫或堆放場地上,全部運輸過程中所支出的一切費用,包括車船等的運輸費、裝卸費等。

4.運輸損耗費

材料運輸損耗=(材料原價+材料運雜費)×運輸損耗率

5.采購及保管費

材料采購及保管費是指為組織采購、供應和保管材料過程巾所需的各項費用 包括采蚴費、侖儲費、工地保管費、倉儲損耗:

材料采購及保管費=(材料原價+運雜費+運輸損耗費)×采購及保管費率

上述費用的計算可以綜合成一個計算式:

材料預算價格=[(材料原價+運雜費)×(1+運輸損耗費)]

×(1+采購及保管費率)

6.檢驗試驗費

檢驗試驗費是指對建筑材料、構件和建筑安裝物進行一般鑒定、檢查所發(fā)生的費用,包括自設實驗室進行實驗所耗用的材料和化學藥品等費用。不包括新結構、新材料的實驗費和建設單位對具有出廠合格證明的材料進行的檢驗,對構件做破壞性實驗及其他特殊要求檢驗試驗的費用。

檢驗試驗費=∑(單位材料量檢驗試驗費×材料消耗量)

當發(fā)生檢驗試驗費時,材料費中還應加上此項費用。

三、施工機械臺班單價

(一)施工機械臺班單價的概念

施工機械臺班單價亦稱施工機械臺班使用費,它是指單位工作臺班中為使機械正常運轉所分攤和支出的各項費用。

(二)施工機械臺班單價的組成

施工機械臺班單價按有關規(guī)定由七項費用組成,這些費用按其性質分為第一類費用和第二類費用。

1.第一類費用

第一類費用亦稱不變費用,是指屬于分攤性質的費用。包括:折舊費、大修理費、經常修理費和機械安拆費。

2.第二類費用

第二類費用亦稱可變費用,是指屬于支出性質的費用。包括:燃料動力費、人工費、其他費用(養(yǎng)路費及車船使用稅、保險費及年檢費)等。

(三)第一類費用的計算

1.折舊費

折舊費是指施工機械在規(guī)定的使用期限(即耐用總臺數)內,陸續(xù)收回其原值及購置資金的。

2.大修理費

大修理費是指施工機械按規(guī)定的大修理間隔臺班進行必要的大修理,以恢復其正常功能所需的費用。

3.經常修理費

經常修理費是指施工機械除大修理以外的各級保養(yǎng)及臨時故障排除所需的費用。包括為保障機械正常運轉所需替換設備與隨機配備工具附具的攤銷及維護費用,機械運轉及日常保養(yǎng)所需潤滑與擦拭的材料費用及機械停置期間的維護保養(yǎng)費用等。

4.安拆費及場外運輸費

安拆費是指施工機械在現場進行安裝與拆卸所需的人工、材料、機械和試運轉費用以及機械輔助設施的折舊、搭設、拆除等費用。

場外運輸費指施工機械整體或分體自停放地點運至施工現場或由一施工地點運至另一施工地點的運輸、裝卸、輔助材料以及架線費用。

(四)第二類費用的計算

1.燃料動力費

燃料動力費是指機械在運轉施工作業(yè)中所耗用的固定燃料(煤炭、木材)、液體燃料(汽油、柴油)、電力、水和風力等費用。

臺班燃料動力費=臺班燃料動力消耗量×相應單價

2.人工費

人工費是指機上司機(司爐)和其他操作人員的工作日人工費及上述人員在機械規(guī)定的年工作臺班以外的人工費。

臺班人工費=人工消耗量×[1+(年度工作日-年工作臺班)/年工作臺班]×人工單價

3.養(yǎng)路費及車船使用稅

四、定額基價

定額基價,亦稱分項工程單價,一般是指在一定使用期范圍內建筑安裝單位產品的不完全價格。

定額基價相對比較穩(wěn)定,有利于簡化概(預)算的編制工作。之所以是不完全價格,一是因為只包含了人工、材料、機械臺班的費用,只能算出直接費。

定額基價是確定分項工程的基準價。

(一)基價的編制依據

(1)現行的預算定額;

(2)現行的日工資標準,目前日工資標準通常采用建筑勞務市場的價格;

(3)現行的地區(qū)材料預算價格;

(4)現行的施工機械臺班價格。

(二)基價的確定方法

定額基價是由若干個計算出的項目的單價構成,計算公式為:

定額項目基價=人工費+材料費+機械費

人工費=定額項目工日數×綜合平均日工資標準

材料費=∑(定額項目材料用量×材料預算價格)

機械費=∑(定額項目臺班量×臺班單價)

(三)確定定額項目基價的步驟

(1)填寫人工、材料、機械臺班單價;

(2)計算人工費、材料費、機械費和分項工程基價;

(3)復核計算過程:

(4)報送審批。

(四)定額基價的套用

當施工圖的設計要求與預算定額的項目內容一致時,可直接套用預算定額。

在編制單位工程施工圖預算的過程中,大多數項目可以直接套用預算定額。套用時應注意以下幾點:

(1)根據施工圖紙、設計說明和做法說明選擇定額項目:

(2)要從工程內容、技術特征和施工方法上仔細核對,才能準確的確定相對應的定額項目:

(3)分項工程項目名稱和計量單位要與預算定額相一致。

(五)定額基價的換算

當施工圖中的分項工程項目不能直接套用預算定額時,就產生了定額的換算。

1.換算類型

預算定額的換算類型有以下三種:

(1)配合比材料不同時的換算;

(2)乘系數的換算。按定額說明規(guī)定對定額中的人工費、材料費、機械費乘以各種系數的換算;

(3)其他換算。

2.換算的基本思路

根據某一相關定額,按定額規(guī)定換入增加的費用,減少扣除的費用。這一思路用下列表達式表述:

換算后的定額基價=原定額基價+換入的費用一換出的費用 (5—34)

3.適用范圍

使用于砂漿強度等級、混凝土強度等級、抹灰砂漿及其他配合比材料與定額不同時的換算。

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(責任編輯:中大編輯)

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