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中國造價工程師考試網(wǎng)幫您備戰(zhàn)2013年造價工程師考試,網(wǎng)校結(jié)合造價工程師最新考試大綱,特編輯整理了造價工程師考試科目《建設(shè)工程技術(shù)與計量(土建)》知識點,希望對您參加本次考試有所幫助!
路面
(一)路面結(jié)構(gòu)組成
1.面層
面層是直接承受行車荷載作用、大氣降水和溫度變化影響的路面結(jié)構(gòu)層次。應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強度、良好的溫度穩(wěn)定性,耐磨、抗滑、平整和不透水。瀝青路面面層可由一層或數(shù)層組成,表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實穩(wěn)定的瀝青層;中間層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。
例題、路面面層應(yīng)具有[ ],耐磨、抗滑。
A、平整性
B、抗滑耐磨
C、良好的溫度穩(wěn)定性
D、足夠的結(jié)構(gòu)強度
E 、足夠的透水性
答案;A、B、C、D、
分析;路面面層是直接承受行車荷載作用、大氣降水和溫度變化影響的路面結(jié)構(gòu)層次。應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強度、良好的溫度穩(wěn)定性,耐磨、抗滑、平整和不透水。
2.基層
基層是設(shè)置在面層之下,并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳遞到底基層、墊層、土基等起主要承重作用的層次?;鶎硬牧媳仨毦哂凶銐虻膹姸取⑺€(wěn)性、擴散荷載的性能。在瀝青路面基層下鋪筑的次要承重層稱為底基層?;鶎印⒌谆鶎右暪返燃壔蚪煌康男枰稍O(shè)置一層或兩層。當(dāng)基層、底基層較厚需分兩層施工時,可分別稱為上基層、下基層,或上底基層、下底基層。
3.墊層
路基土質(zhì)較差、水溫狀況不好時,宜在基層(或底基層)之下設(shè)置墊層,起排水、隔水、防凍、防污或擴散荷載應(yīng)力等作用。
面層、基層和墊層是路面結(jié)構(gòu)的基本層次。為了保證車輪荷載的向下擴散和傳遞,較下一層應(yīng)比其上一層的每邊寬出0.25m。
2006題、瀝青路面結(jié)構(gòu)的基本層次一般包括(a.d.e)
A.面層
B.基層
C.磨耗層
D.底基層
E.墊層
(二)坡度與路面排水
路拱指路面的橫向斷面具有一定坡度的拱起形狀,其作用是利于排水。路拱的基本形式有拋物線、屋頂線、折線或直線。為便于機械施工,一般采用直線形。
高速公路、一級公路的路面排水,一般由路肩排水與中央分隔帶排水組成;二級及二級以下公路的路面排水,一般由路拱坡度、路肩橫坡和邊溝排水組成。
例題:高速公路、一級公路的路面排水,一般由[ ]與組成
A. 路肩排水
B. 中央分隔帶排水
C. 路拱坡度
D. 路邊橫坡
E. 邊溝排水
答案:A.B
分析:高速公路、一級公路的路面排水,一般由路肩排水與中央分隔帶排水組成;二級及二級以下公路的路面排水,一般由路拱坡度、路肩橫坡和邊溝排水組成。
(三)路面的等級與分類
1.路面等級
路面等級按面層材料的組成、結(jié)構(gòu)強度、路面所能承擔(dān)的交通任務(wù)和使用的品質(zhì)劃分為高級路面、次高級路面、中級路面和低級路面等四個等級。
2.路面類型
(1)路面基層的類型。按照現(xiàn)行規(guī)范,基層(包括底基層)可分為無機結(jié)合料穩(wěn)
定類和粒料類。無機結(jié)合料穩(wěn)定類有:水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土及綜合穩(wěn)定土;粒料類分級配型和嵌鎖型,前者有級配碎石(礫石),后者有填隙碎石等。
1)水泥穩(wěn)定土基層。在粉碎的或原來擴散的土中,摻入足量的水泥和水,經(jīng)拌和得到的混合料在壓實養(yǎng)生后,當(dāng)其抗壓強度符合規(guī)定要求時,稱為水泥穩(wěn)定土。可適用于各種交通類別的基層和底基層,但水泥穩(wěn)定土不應(yīng)用作高級瀝青路面的基層,只能作底基層。在高速公路和一級公路的水泥混凝土面板下,水泥穩(wěn)定土也不應(yīng)用作基層。
2)石灰穩(wěn)定土基層。在粉碎或原來松散的土中摻入足量的石灰和水,經(jīng)拌和、
壓實及養(yǎng)生得到混合料,當(dāng)其抗壓強度符合規(guī)定要求時,稱為石灰穩(wěn)定土。適用于各級公路路面的底基層,可作二級和二級以下的公路的基層,但不應(yīng)用作高級路面的基層。
3)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層。一定數(shù)量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣與其他集料相配合,加入適量的水,經(jīng)拌和、壓實及養(yǎng)生后得到的混合料,當(dāng)其抗壓強度符合規(guī)定的要求時,稱為石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土,簡稱石灰工業(yè)廢渣。適用于各級公路的基層與底基層,但其中的二灰土不應(yīng)用作高級瀝青路面及高速公路和一級公路上水泥混凝土路面的基層。
4)級配碎(礫)石基層。由各種大小不同粒徑碎(礫)石組成的混合料,當(dāng)其顆粒
組成符合技術(shù)規(guī)范的密實級配的要求時,稱其為級配碎(礫)石。級配碎石可用于各級公路的基層和底基層,也可用作較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。級配礫石可用于二級和二級以下公路的基層及各級公路的底基層。
5)填隙碎石基層。用單一尺寸的粗碎石做主骨料,形成嵌鎖作用,用石屑填滿碎石間的空隙,增加密實度和穩(wěn)定性,這種結(jié)構(gòu)稱為填隙碎石??捎糜诟骷壒返牡谆鶎雍投壱韵鹿返幕鶎?。
例題、填隙碎石基層可用于各級公路的底基層和[ ]的基層。
A、一級以下公路
B、二級以下公路
C、三級以下公路
D、四級以下公路
答案;B
分析:填隙碎石基層。用單一尺寸的粗碎石做主骨料,形成嵌鎖作用,用石屑填滿碎石間的空隙,增加密實度和穩(wěn)定性,這種結(jié)構(gòu)稱為填隙碎石??捎糜诟骷壒返牡谆鶎雍投壱韵鹿返幕鶎印?/p>
例.高速公路的路面基層宜選用( B )。
A.石灰穩(wěn)定土基層
B.級配碎石基層
C.級配礫石基層
D.填隙碎石基層
(2)路面面層類型。根據(jù)路面的力學(xué)特性,可把路面分為瀝青路面、水泥混凝土路面和其他類型路面。
1)瀝青路面。瀝青路面是指在柔性基層、半剛性基層上,鋪筑一定厚度的瀝青混合料面層的路面結(jié)構(gòu)。瀝青面層分為瀝青混合料、乳化瀝青碎石、瀝青貫入式、瀝青表面處治等四種類型。
瀝青混合料可分為瀝青混凝土混合料和瀝青碎石混合料。
熱拌熱鋪瀝青混合料路面是指瀝青與礦料在熱態(tài)下拌和、熱態(tài)下鋪筑施工成型的瀝青路面。熱拌熱鋪瀝青混合料適用于各種等級公路的瀝青面層。
高速公路、一級公路瀝青面層均應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑,瀝青碎石混合料僅適用于過渡層及整平層。其他等級公路的瀝青面層的上面層,宜采用瀝青混凝土混合料鋪筑。
當(dāng)瀝青碎石混合料采用乳化瀝青作結(jié)合料時,即為乳化瀝青碎石混合料。乳化瀝青碎石混合料適用于三級及三級以下公路的瀝青面層、二級公路的罩面層施工以及各級公路瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或整平層。
瀝青貫入式路面是在初步壓實的碎石(或軋制礫石)上,分層澆灑瀝青、撒布嵌縫料,經(jīng)壓實而成的路面結(jié)構(gòu),厚度通常為4-8cm;瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下公路,也可作為瀝青混凝土路面的聯(lián)結(jié)層。
瀝青表面處治是用瀝青和集料按層鋪法或拌和方法裹覆礦料,鋪筑成厚度一般不大于3cm的一種薄層路面面層。適用于三級及三級以下公路、城市道路支路、縣鎮(zhèn)道路、各級公路施工便道以及在舊瀝青面層上加鋪罩面層或磨耗層。
2)水泥混凝土路面。水泥混凝土路面指以水泥混凝土面板和基(墊)層組成的路
面,亦稱剛性路面。
3)其他類型路面。主要是指在柔性基層上用有一定塑性的細(xì)粒土穩(wěn)定各種集料的中低級路面。
路面還可以按其面層材料分類,如水泥混凝土路面、黑色路面(指瀝青與粒料構(gòu)成的各種路面)、砂石路面、穩(wěn)定土與工業(yè)廢渣路面以及新材料路面。這種分類用于路面施工和養(yǎng)護(hù)工作以及定額管理等方面。
例、瀝青表面處治厚度一般不大于[ ]cm的一種薄層路面面層。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案;B
分析;瀝青表面處治是用瀝青和集料按層鋪法或拌和方法裹覆礦料,鋪筑成厚度一般不大于3cm的一種薄層路面面層。適用于三級及三級以下公路、城市道路支路、縣鎮(zhèn)道路、各級公路施工便道以及在舊瀝青面層上加鋪罩面層或磨耗層。
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