一級造價工程師

中國造價工程師考試網(wǎng)幫您備戰(zhàn)2013年造價工程師考試，網(wǎng)校結(jié)合造價工程師最新考試大綱，特編輯整理了造價工程師考試科目《建設工程技術與計量(土建)》知識點，希望對您參加本次考試有所幫助!

第四節(jié) 鋼筋混凝土工程施工

一、鋼筋工程

（一）鋼筋的加工（包括冷拉、調(diào)直、除銹、剪切、彎曲、綁扎、焊接等工序）

1、冷拉

2、調(diào)直：當采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，hpb235級鋼筋的冷拉率不宜大于4%，hrb335級、hrb400級和rrb400級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。

3.除銹

4.剪切

5.彎曲

受力鋼筋的彎鉤和彎折應符合下列規(guī)定：

（1）hpb235級鋼筋末端應做180度彎鉤，其彎弧內(nèi)直徑不應小于鋼筋直徑的2．5倍，彎鉤的彎后平直部分長度不應小于鋼筋直徑的3倍；

（2）當設計要求鋼筋末端做135度彎鉤時，hrb335級、hrb400級鋼筋彎弧內(nèi)直徑不應小于鋼筋直徑的4倍，彎鉤的彎后平直部分長度應符合設計要求。

（3）鋼筋做不大于90度的彎折時，彎折處的彎弧內(nèi)直徑不應小于鋼筋直徑的5倍。

關于箍筋彎鉤，彎鉤形式應符合設計要求；當設計無要求時，應符合下列規(guī)定：

（1）箍筋彎鉤的彎弧內(nèi)直徑除滿足受力鋼筋的彎鉤和彎折的有關規(guī)定外，尚應不小于受力鋼筋的直徑；

（2）箍筋彎鉤的彎折角度：對一般結(jié)構(gòu)，不應小于90度；對有抗震等要求的結(jié)構(gòu)，應為135度。

（3）箍筋彎后平直部分長度：對一般結(jié)構(gòu)，不宜小于箍筋直徑的5倍；對有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應小于箍筋直徑的10倍。

（二）鋼筋連接（方法有焊接連接、綁扎搭接連接和機械連接）

1．鋼筋連接的基本要求

（1）鋼筋的接頭宜設置在受力較小處。同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭，接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小于鋼筋直徑的10倍。

（2）當受力鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時，設置在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭宜相互錯開。

（3）同一連接區(qū)段內(nèi)，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應符合設計要求；當設計無具體要求時，應符合下列規(guī)定：在受拉區(qū)不宜大于50％；接頭不宜設置在有抗震設防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密區(qū)；當無法避開時，對等強度高質(zhì)量機械連接接頭，不應大于50％；直接承受動力荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件中，不宜采用焊接接頭；當采用機械連接接頭時，不應大于50％。

2．焊接連接

（1）閃光對焊：應用于鋼筋縱向連接及預應力鋼筋與螺絲端桿的焊接

（2）電弧焊：廣泛應用在鋼筋的搭接接長，鋼筋骨架的焊接，鋼筋與鋼板的焊接，裝配式結(jié)構(gòu)接頭的焊接和各種鋼結(jié)構(gòu)的焊接

（3）電阻點焊：鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)中交叉鋼筋的焊接宜采用電阻點焊

（4）電渣壓力焊：適用于現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中直徑14-40mm的鋼筋豎向接長

（5）氣壓焊：適用于各種方面布置的鋼筋連接。當不同直徑鋼筋焊接時，兩鋼筋直徑差不得大于7mm

3．綁扎搭接連接

同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯開。綁扎搭接接頭中鋼筋的橫向凈距不應小于鋼筋直徑，且不應小于25mm

4．機械連接

（1）鋼筋套管擠壓連接：適用于豎向、橫向及其他方向的較大直徑變形鋼筋的連接

（2）鋼筋螺紋套管連接：分為錐螺紋套管連接和直螺紋套管連接兩種；鋼筋螺紋套管連接施工速度快，不受氣候影響，自鎖性能好，對中性好，能承受拉、壓軸向力和水平力，可在施工現(xiàn)場連接同徑或異徑的豎向、水平或任何傾角的鋼筋。

二、模板工程

（一）模板工程的一般規(guī)定

模板及其支架應具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載

（二）模板類型與基本要求

1、木模板

2、組合模板

3、大模板（一種大尺寸的工具式模板）

因為其重量大，裝拆皆需起重機械吊裝，但可提高機械化程度，減少用工量和縮短工期；主要用于剪力墻和筒體體系的高層建筑施工用得較多的一種模板，已形成一種工業(yè)化建筑體系。

4、滑升模板

滑升模板是一種工具式模板，由模板系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)三部分組成；適用于現(xiàn)場澆筑高聳的構(gòu)筑物和高層建筑物等，如煙囪、筒倉、電視塔、豎井、沉井、雙曲線冷卻塔和剪力墻體系及簡體體系的高層建筑等。

5、爬升摸板（爬模，國外亦稱跳模）

是施工剪力墻體系和筒體體系的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)高層建筑的一種有效的模板體系，我國已推廣應用；由于模板能自爬，不需起重運輸機械吊運，減少了高層建筑施工中起重運輸機械的吊運工作量，能避免大模板受大風影響而停止工作；由于自爬的模板上懸掛有腳手架，所以還省去了結(jié)構(gòu)施工階段的外腳手架，因為能減少起重機械的數(shù)量、加快施工速度而經(jīng)濟效益較好。

6、臺模

臺模是一種大型工具式模板，主要用于澆筑平板式或帶邊梁的樓板，一般是一個房間一塊臺模，有時甚至更大。利用臺模施工樓板可省去模板的裝拆時間，能降低勞動消耗和加速施工，但一次性投資較大。

7、隧道模板

隧道模是用于同時整體澆筑墻體和樓板的大型工具式模板，能將各開間沿水平方向逐段逐間整體澆筑，故施工的建筑物整體性好、抗震性能好、施工速度快，但模板的一次性投資大，模板起吊和轉(zhuǎn)運需較大的起重機。

8、永久式模板

永久式模板是指一些施工時起模板作用而澆筑混凝土后又是結(jié)構(gòu)本身組成部分之一的預制板材。目前國內(nèi)外常用的有異形(波形、密肋形等)金屬薄板(亦稱壓型鋼板)、預 應力混凝土薄板、玻璃纖維水泥模板、小梁填塊(小梁為倒t形，填塊放在梁底凸緣上， 再澆混凝土)、鋼桁架型混凝土板等。

（三）模板安裝

對跨度不小于4m的鋼筋混凝土梁、板，其模板應按設計要求起拱；當設計無具體要求時，起拱高度宜為跨度的1／1000～3／1000。

（四）模板拆除

1、模板拆除要求

（1）底模及其支架拆除時的混凝土強度應符合設計要求；當設計無具體要求時，混凝土強度應符合下表的規(guī)定：

構(gòu)件類型構(gòu)件跨度(m)達到設計的混凝土立方體抗壓強度標準值的百分率(％)

板≤2≥50

>2，≤8≥75

>8≥100

梁、拱、殼≤8≥75

>8≥100

懸臂構(gòu)件≥100

(2)對后張法預應力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，側(cè)模宜在預應力張拉前拆除；底模支架的拆除應按施工技術方案執(zhí)行，當無具體要求時，不應在結(jié)構(gòu)構(gòu)件建立預應力前拆除

(3)后澆帶模板的拆除和支頂應按施工技術方案執(zhí)行

(4)側(cè)模拆除時的混凝土強度應能保證其表面及棱角不受損傷

(5)模板拆除時，不應對樓層形成沖擊荷載

2、模板拆除順序

模板的拆除順序一般是先拆非承重模板，后拆承重模板；先拆側(cè)模板，后拆底模板。（后支先拆，先支后拆）

模板的拆除順序一般是先拆非承重模板，后拆承重模板；先拆側(cè)模板，后拆底模板。

拆除大型結(jié)構(gòu)的模板時，必須事先制定詳細方案。

三、混凝土工程

（一）混凝土施工配合比

步驟：（1）混凝土施工配置強度的確定

（2）計算水灰比（W/C）

（3）確定單位用水量（m  W0）

（4）計算單位水泥用量（m  CO）

（5）確定砂率（β S）

（6）計算粗、細骨料用量（m  go，m  SO）

（二）混凝土攪拌

混凝土攪拌制度確定：

必須正確地確定攪拌制度，即一次投料量、攪拌時間和投料順序等。

投料順序有三種：一次投料法、二次投料法。

二次投料法：

預拌水泥砂漿法：先將水泥、砂和水投入攪拌筒內(nèi)進行攪拌，成為均勻的水泥砂漿后，再加入石子攪拌成均勻的混凝土；

預拌水泥凈漿法：先將水泥和水充分攪拌成均勻的水泥凈漿后，再加入砂和石攪拌成混凝土。

水泥裹砂石法：先將全部的石子、砂和70％拌合水投入攪拌機，拌合15s，使骨料濕潤，再投入全部水泥攪拌30s左右，然后加入30％拌合水再攪拌60s左右即可。

二次投料法與一次投料法相比，可提高混凝土強度。在強度相同的情況下，可節(jié)約水泥。

（三）混凝土的運輸

1、混凝土運輸?shù)囊?/p>

2、混凝土運輸?shù)姆椒ǎǖ孛孢\輸、垂直運輸、樓地面運輸）

地面運輸多采用小型機動翻斗車、雙輪手推車；垂直運輸多采用塔式起重機、混凝土泵（是一種有效的混凝土運輸?shù)臐仓ぞ?，以泵為動力，沿管道輸送，能一次完成混凝土的水平運輸和垂直運輸）、快速提升斗和井架；混凝土樓地面運輸一般以雙輪手推車為主，亦用小型機動翻斗車

（四）混凝土的澆筑

1、混凝土澆筑的一般規(guī)定

（1）混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝

（責任編輯：中大編輯）