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2012年造價工程師《技術(shù)與計(jì)量土建》考試復(fù)習(xí)題3

發(fā)表時間:2012/3/23 13:26:52 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2012年造價工程師考試課程全面的了解造價工程師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2012年造價工程師考試試題,希望對您參加本次考試有所幫助!

1、路面等級按面層材料的組成.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度.路面所能承擔(dān)的交通任務(wù)和使用的品質(zhì)劃分( B )個等級。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

解 析:路面等級按面層材料的組成.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度.路面所能承擔(dān)的交通任務(wù)和使用的品質(zhì)劃分為高級路面.次高級路面.中級路面和低級路面等四個等級

2、熱拌熱鋪瀝青混合料適用于( D )公路的瀝青面層。

A.一級

B.二級

C.三級

D.各種等級

解 析:熱拌熱鋪瀝青混合料路面是指瀝青與礦料在熱態(tài)下拌和.熱態(tài)下鋪筑施工成型的瀝青路面。熱拌熱鋪瀝青混合料適用于各種等級公路的瀝青面層。

3、停車場的出入口寬通常不得小于(C ) m.

A.5

B.6

C.7

D.8

解 析:停車場的出入口,有條件時應(yīng)分開設(shè)置,單向出入,出入口寬通常不得小于7.Om.盡可能避免出場車輛左轉(zhuǎn)彎。

4、拱式橋是( B )結(jié)構(gòu),

A.壓力

B.推力

C.拉力

D.剪力

解 析:拱式橋是推力結(jié)構(gòu),其墩臺基礎(chǔ)必須承受強(qiáng)大的拱腳推力。因此拱式橋?qū)Φ鼗蠛芨撸m建于地質(zhì)和地基條件良好的橋址。

5、簡支板橋主要用于小跨度橋梁,跨徑在6~13m時,采用( B );

A. 鋼筋混凝土實(shí)心板橋

B. 鋼筋混凝土空心傾斜預(yù)制板橋

C. 預(yù)應(yīng)力混凝土空心預(yù)制板橋。

D. 鋼筋混凝土空心板橋

解 析:簡支板橋主要用于小跨度橋梁??鐝皆?~8m時,采用鋼筋混凝土實(shí)心板橋;跨徑在6~13m時,采用鋼筋混凝土空心傾斜預(yù)制板橋;跨徑在8~16m時,采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心預(yù)制板橋。

6、以下關(guān)于路面及路面排水的說法正確的是( D )。

A.高速公路的路面排水一般由路拱坡度.路肩橫坡和邊溝排水組成

B.路肩橫向坡度應(yīng)較路面橫向坡度大2%-3%

C.路面面層應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度.良好的水穩(wěn)定性

D.路面結(jié)構(gòu)由面層.基層和墊層組成

解 析: 路面是由不同的材料集成的,有以下特點(diǎn):路面一般由面層.基層和墊層組成;面層材料應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度.良好的溫度穩(wěn)定性,耐磨,抗滑,平整和不透水;基層材料必須有足夠的強(qiáng)度,水穩(wěn)性.?dāng)U散荷載的性能;路肩橫向坡度應(yīng)較路面橫向坡度大1%-2%;高速公路.一級公路的排水,一般由路肩與中央分隔帶排水組成;二級和二級以下公路的路面排水由路拱坡度.路肩橫坡和邊溝排水組成。

7、關(guān)于斜拉橋敘述不正確的是( A )。

A.斜拉橋是典型的懸索結(jié)構(gòu)與剛架結(jié)構(gòu)的組合

B.斜拉橋由拉索.主梁.索塔組成

C.拉索沿縱向布置有輻射式.豎琴式.扇式

D.單面索布置在橋縱軸線上,起分車帶作用

解 析:斜拉橋主要受力構(gòu)件是拉索。橋面荷載是通過主梁傳給拉索。斜拉橋是典型的懸索結(jié)構(gòu)與梁式結(jié)構(gòu)的組合。

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