一級(jí)造價(jià)工程師

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第四節(jié) 地下工程

一、地下工程分類

按地下工程開(kāi)挖深度分：淺層地下工程--地表至-10m深度空間內(nèi)建設(shè)的地下工程，主要用于商業(yè)、文娛和部分業(yè)務(wù)空間

中層地下工程---10m-130m深度空間內(nèi)建設(shè)的地下工程，主要用于地下交通，地下污水處理場(chǎng)及城市水、電、氣、通信等公用設(shè)施

深層地下工程---30m以下建設(shè)的地下工程，如高速地下交通軌道，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、冷庫(kù)、油庫(kù)等

二、地下交通工程

（一）地下鐵路

優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)行速度快，運(yùn)送能力大；準(zhǔn)點(diǎn)、安全；對(duì)地面無(wú)太大影響；不存在人、車混流現(xiàn)象，沒(méi)有復(fù)雜的交通組織問(wèn)題，不侵占地面空間；環(huán)境污染小

缺點(diǎn)：建設(shè)在地下，施工條件困難，工期長(zhǎng)，工程建設(shè)費(fèi)用較地面高

1、地鐵建設(shè)的前提條件分析

城市人口100萬(wàn)以上（宏觀條件），城市交通干道單向客流量超過(guò)2萬(wàn)人·次/h，城市地面、上部空間已充分開(kāi)發(fā)

2、地下鐵路網(wǎng)基本類型及布置

（1）基本類型：?jiǎn)尉€式、單環(huán)式、多線式、蛛網(wǎng)式、棋盤式

（2）布置基本原則：基本走向要滿足城市交通需要、要充分利用現(xiàn)有道路網(wǎng)、必須考慮城市的發(fā)展遠(yuǎn)景、應(yīng)考慮技術(shù)水平和施工能力

（二）地下公路

1、地下公路形式：地下越江（海）公路、地下立交公路、地下快速公路、半地下公路

2、地下公路的路線與斷面特點(diǎn)

地下公路隧道凈空：隧道襯砌內(nèi)廓線所包圍的空間，包括公路的建筑界限、通風(fēng)及其他需要的斷面積

建筑限界：隧道襯砌等任何建筑物不得侵入的一種界限。包括車道、路肩、路緣帶、人行道的寬度，以及車道、人行道的凈高

公路隧道橫斷面凈空除包括建筑限界外，還包括管道、照明、防災(zāi)、監(jiān)控、運(yùn)行管理等附屬設(shè)備所需空間，以及富裕量和施工允許誤差

（三）地下停車場(chǎng)

汽車停車場(chǎng)基準(zhǔn)構(gòu)造：車道寬度--雙向行駛的汽車車道寬應(yīng)大于5.5m，單向行駛車道可采用3.5m以上

梁下有效高度--指梁底至路面的高度，在車道為止要求不低于2.3m，在停車位置不低于2.1m

彎曲段回轉(zhuǎn)半徑--單向行駛的車道有效寬度應(yīng)在3.5m以上，雙向行駛在5.5m以上

斜道坡度--斜道縱坡一般在17%以下，如出入口直接相連時(shí)，應(yīng)盡可能采取緩坡，如13%-15%

三、地下市政管線工程

（一）市政管線工程分類

按管線覆土深度分：超過(guò)1.5m為深埋，不超過(guò)1.5m為淺埋；北方寒冷地區(qū)給水、排水以及含有水分的煤氣管道需深埋，熱力管道、電力、電信線路可淺埋；南方地區(qū)均可淺埋（除排水管）

（二）市政管線工程布置原則

建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設(shè)電纜；人行道用于敷設(shè)熱力管網(wǎng)或通行時(shí)綜合通道；分車帶用于敷設(shè)自來(lái)水、污水、煤氣管及照明電纜；街道寬度超過(guò)60m時(shí)，自來(lái)水和污水管道應(yīng)設(shè)在街道內(nèi)兩側(cè)；在小區(qū)范圍內(nèi)，地下工程管網(wǎng)多數(shù)走專門的地方

四、地下公共建筑工程

城市地下綜合體：由多種不同功能的建筑空間組合在一起的建筑，稱為建筑綜合體；經(jīng)過(guò)進(jìn)一步發(fā)展，不同城市功能也被綜合布置在大型建筑物中，構(gòu)成城市綜合體；地下綜合體是隨著城市立體化再開(kāi)發(fā)、建設(shè)沿三維空間發(fā)展的，地面、地下連通的，綜合交通、商業(yè)、貯存、娛樂(lè)、市政等多用途的大型公共設(shè)施地下建設(shè)工程

五、地下人防工程（指揮工程、人員掩蔽工程、醫(yī)療救護(hù)工程）

六、地下貯存工程

（一）地下貯存工程的布局

1、貯存布置與交通的關(guān)系：貯庫(kù)最好布置在居住用地之外，離車站不遠(yuǎn)，以便把鐵路支線引致貯庫(kù)所在地；對(duì)小城市的貯庫(kù)布置，其決定作用的是對(duì)外運(yùn)輸設(shè)備（如車站、碼頭）位置，大城市除了要考慮對(duì)外交通外，還要考慮市內(nèi)供應(yīng)線的長(zhǎng)短問(wèn)題；大庫(kù)區(qū)以及批發(fā)和燃料總庫(kù)，必須要考慮鐵路運(yùn)輸；貯庫(kù)不應(yīng)直接沿鐵路干線兩側(cè)布置，尤其是地下部分，最好布置在生活居住區(qū)邊緣地帶，同鐵路干線有一定距離。

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