一級(jí)造價(jià)工程師

中國(guó)造價(jià)工程師考試網(wǎng)幫您備戰(zhàn)2013年造價(jià)工程師考試，網(wǎng)校結(jié)合造價(jià)工程師最新考試大綱，特編輯整理了造價(jià)工程師考試科目《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建)》知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!

第三節(jié) 地質(zhì)構(gòu)造

一、水平構(gòu)造和單斜構(gòu)造

傾斜巖層的產(chǎn)狀（三要素）：走向、傾向、傾角

二、褶皺構(gòu)造

背斜：向上拱起，侵蝕、風(fēng)化后較老巖層出現(xiàn)在軸部；向斜：向下凹，侵蝕、風(fēng)化后較老巖層出現(xiàn)在翼側(cè)

有利：深路塹和高邊坡時(shí)，一是路線垂直巖層走向，二是路線與巖層走向平行但巖層傾向與邊坡傾向相反；隧道工程時(shí)，一般選線從褶曲翼部通過

不利：路線走向與巖層走向平行，邊坡與巖層傾向一致，尤其是邊坡傾角大于巖層傾角

三、斷裂構(gòu)造

（一）裂隙：存在于巖體中的裂縫，是巖體受力斷裂后兩側(cè)巖塊沒有顯著位移，分為構(gòu)造裂隙和非構(gòu)造裂隙

不利：破壞巖體整體性，加快巖體風(fēng)化，增強(qiáng)巖體透水性，降低巖體強(qiáng)度和穩(wěn)定性，影響路基爆破作業(yè)

有利：人工開挖

（二）斷層：是巖體受力斷裂后，兩側(cè)巖塊沿?cái)嗔衙姘l(fā)生顯著相對(duì)位移，有斷層面和破碎帶、斷層線、斷盤、斷距四要素

公路路線布局，應(yīng)盡量避開，路線與斷層走向平行，路基靠近斷層破碎帶時(shí)易引起邊坡大規(guī)模坍塌；隧道平面布置應(yīng)盡量避開，斷層發(fā)育帶修建隧道，強(qiáng)度穩(wěn)定性很差，易產(chǎn)生洞頂塌落。

四、地震

（一）震源：深部巖石破裂產(chǎn)生地殼震動(dòng)的發(fā)源地

（二）地震震級(jí)。我國(guó)（5級(jí)）：微震、輕震、強(qiáng)震、烈震、大震災(zāi)；國(guó)際通用：李希特.古登堡震級(jí)

（三）烈度：某一地區(qū)的地面和建筑物受一次地震破壞的程度，分為基本烈度（一個(gè)地區(qū)最大地震烈度）、建筑場(chǎng)烈度（區(qū)域內(nèi)因地質(zhì)條件、地貌地形條件和水文地質(zhì)條件引起的響度基本烈度的提高或降低），設(shè)計(jì)烈度（根據(jù)建筑物的重要性、永久性、抗震性以及工程的經(jīng)濟(jì)性等條件對(duì)基本烈度的調(diào)整）

相關(guān)文章：

2013年造價(jià)工程師技術(shù)與計(jì)量土建知識(shí)點(diǎn)第一章匯總

2012年度造價(jià)工程師考試成績(jī)查詢信息匯總

2012年造價(jià)工程師考試真題征集及答案交流

更多關(guān)注：2013年造價(jià)工程師考試時(shí)間 造價(jià)工程師合格標(biāo)準(zhǔn)  考試科目  考試培訓(xùn)

（責(zé)任編輯：中大編輯）

共2頁,當(dāng)前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁