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2011物流師考前沖刺模擬之《物流管理》練習題第8章

發(fā)表時間：2011/5/12 15:51:03 來源：互聯(lián)網點擊關注微信：

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為了幫助考生系統(tǒng)的復習物流師課程 全面的了解物流師考試的相關重點，小編特編輯匯總了 2011年物流師復習相關資料 希望對您參加本次考試有所幫助?。?/p>

第8章

1、物流網絡是由節(jié)點和鏈相連而成。

2、物流網絡當中的鏈是指( A )。(單選)A. 不同節(jié)點間貨物移動路線;B.從一地到另一地信息傳輸?shù)泥]件;C.零售店、倉庫、工廠。

3、物流節(jié)點之間只能有一條鏈相連。(判斷)錯?？梢杂卸鄺l鏈相連。

4、物流節(jié)點之間通過多條鏈相連代表不同運輸形式、不同線路、不同的產品。(判斷)對。

5、產品是沿分銷渠道順流而“上”，信息流是沿分銷渠道逆流而“下”。(判斷)錯。兩者搞反了。前者順流而下，后者逆流而上。

6、信息流是沿分銷渠道順流而“上”，產品是沿分銷渠道逆流而“下”。(判斷)錯。前者是逆流，后者是順流。

7、物流系統(tǒng)是物流網絡和信息網絡的結合體。(判斷)對。

8、建立物流網絡關鍵是確定各個物流中心的布局，并據此確定物流中心的任務和規(guī)模。(判斷)對。

9、構建物流網絡的原則是 ABCD 。(多選)A. 以城市為中心布局網絡;B.在商物分離基礎上構建網絡;C.按經濟區(qū)域建立網絡;D.同時設置信息系統(tǒng)網絡。

10、物流節(jié)點可以將各個物流線路聯(lián)結成一個系統(tǒng)。(判斷)對。

11、物流節(jié)點如何實現(xiàn)銜接作用?通過轉換運輸方式銜接不同運輸手段;通過加工，銜接干線物流及配送物流;通過儲存銜接不同時間的供應物流和需求物流;通過集裝箱、托盤等集裝處理銜接整個“門到門”運輸。

12、物流信息網絡是物流系統(tǒng)構建的前提條件。(判斷)對。

13、物流節(jié)點又稱物流據點、物流中樞或物流樞紐。(判斷)對。

14、物流分貨中心一般設置在農村、集鎮(zhèn)等地方從事分貨業(yè)務。(判斷)錯。

15、物流分貨中心主要為外貿、內貿收購部門、糧食系統(tǒng)服務。(判斷)錯。那是集貨中心。

16、物流集貨中心一般設置在交通樞紐站或中心城市等地從事集貨業(yè)務。(判斷)錯。

17、配送中心可以看作是一種物流節(jié)點。(判斷)對。

18、物流節(jié)點的種類有物流集貨中心、物流分貨中心、配送中心、物流轉運中心、物流倉儲中心和物流加工中心。

19、鋼鐵制造企業(yè)可以看成是物流加工中心。(判斷)錯。

20、以促進銷售、服務為目的的物流加工中心可設置在生產企業(yè)附近。(判斷)錯?？稍O置在靠近消費區(qū)。

21、長途貨運站是一種物流集貨與分貨的物流加工中心。(判斷)錯。那是物流轉運中心。

22、物流中心是指組織、銜接、調節(jié)和管理物流活動的據點。(判斷)對。

23、物流中心的種類有集貨中心、分貨中心、配送中心、轉運中心、儲調中心和加工中心。

24、吸收型物流中心是物流中心的一種布局形式。(判斷)對。另還有輻射型、聚集型、扇型等物流中心。

25、物流中心的布局形式有輻射型、吸收型、聚集型和扇型。

26、根據物流中心的經營主體不同可將物流中心分為公共型物流中心和自用型物流中心2種類型。

27、大型連鎖零售商業(yè)企業(yè)需要的物流中心多為( B )。(單選)A.公共型物流中心;B.配送中心;C.吸收型物流中心。

28、物流中心的基本功能和增值功能有哪些?增值功能的主要作用是什么?基本功能有：運輸功能、儲存功能、裝卸搬運功能、包裝功能、流通加工功能、物流信息處理功能。增值功能有：結算功能、需求預測功能、物流系統(tǒng)設計咨詢功能、物流教育與培訓功能。增值功能的主要作用是：加快物流過程、降低物流成本、提高物流作業(yè)效率、增加物流的透明度等。

29、物流中心系統(tǒng)規(guī)劃包括物流系統(tǒng)規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃和運營系統(tǒng)規(guī)劃。

30、物流中心的規(guī)劃建設分為籌建準備階段、系統(tǒng)規(guī)劃設計階段、方案評估階段、詳細設計階段和系統(tǒng)實施階段。

31、物流中心選址應考慮經濟環(huán)境、自然環(huán)境和政策環(huán)境因素。32、物流中心選址的經濟因素有貨流量的大小、貨物的流向、城市的擴張與發(fā)展和交通便利。33、綜合型物流中心可以選擇在兩種以上運輸方式的交匯地。(判斷)對，且一定要選擇在兩種以上運輸方式的交匯地。

34、城市物流中心可以選擇在高速公路與城市交通網絡的交匯地。(判斷)對。還要擁有鐵路專用線或靠近鐵路貨運編組站。

35、以鐵路為主要運輸方式的物流中心，物資年吞吐量如果小于 30萬噸，則不宜設置鐵路專用線。

36、運輸成本是單一設施選址的首要考慮因素。(判斷)對。37、離散型選址法主要針對多設施選址。(判斷)對。

38、精確重心法可對多用戶車輛調度進行優(yōu)化。(判斷)錯。

39、單設施選址模型一般根據可變成本來進行選址。(判斷)對。

40、單設施選址模型中倉庫與其它網絡節(jié)點之間的線路通常為曲線。(判斷)錯。通常假定為直線。

41、單設施選址模型是基于一種靜態(tài)假設。(判斷)對。

42、重心法既可以針對單設施選址，也可以針對多設施選址。(判斷)對。

43、混合-整數(shù)線性規(guī)劃能夠把固定成本以最優(yōu)方式考慮進去。(判斷)對。