注冊設(shè)備監(jiān)理工程師

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 設(shè)備監(jiān)理師：加強船機設(shè)備管理

 船機設(shè)備管理是水運、水工企業(yè)管理中的重要組成部分。加強設(shè)備管理，具有十分重要作用。

“設(shè)備”一詞涵意甚廣。在生產(chǎn)資料中，除原材料、燃潤料和低質(zhì)量耗品以外，其余均屬設(shè)備范疇。航道企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備是各種挖泥船、輔助船、陸上碼頭設(shè)施和維修船舶等的修理廠。設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)力的要素之一，是生產(chǎn)資料的重要構(gòu)成，是生產(chǎn)和擴大再生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。設(shè)備種類繁多，為便于管理必須進(jìn)行科學(xué)分類。按其種類，用途和原理等的不同分類。做到管理職責(zé)分明，有專人管理。

設(shè)備管理的重要作用在于：是企業(yè)從事生產(chǎn)活動的必要手段之一，是生產(chǎn)和擴大再生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，是高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低耗完成生產(chǎn)的基本因素。

設(shè)備管理的任務(wù)和目的，就是對設(shè)備管、用、養(yǎng)、修。其中，養(yǎng)和修是為了管好，管好的目的是用好。最大限度地發(fā)揮其效能。滿足生產(chǎn)的需要，來創(chuàng)造更多財富。在船機設(shè)備現(xiàn)代化、住處化管理中：首先要加強安全管理；在實行綜合管理的同時，應(yīng)對其實際運轉(zhuǎn)狀態(tài)，有針對性的動態(tài)管理；應(yīng)用現(xiàn)代電子檢測儀等，進(jìn)行監(jiān)測和故障診斷的視情維修。

設(shè)備管理的評價，可以從企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和經(jīng)濟(jì)效益得到反映。但也可從其技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的具體考核，即對其設(shè)備完好率和利用率，創(chuàng)凈產(chǎn)值率和維修費用率的考核獲得評價。

貫徹“以生產(chǎn)為中心，技術(shù)管理為重點，養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”的方針政策，加強船機設(shè)備管理，在企業(yè)管理中具有十分重要意義。

船機設(shè)備管理是水上運輸，水上工程企業(yè)管理中重要組成部分。它將直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)及其發(fā)展，影響企業(yè)的經(jīng)營的經(jīng)濟(jì)效益。為此，加強船機設(shè)備管理，在企業(yè)管理中具有十分重要作用。

一、什么是設(shè)備

“設(shè)備”一詞的涵意甚廣，凡是人們在生產(chǎn)勞動中，在物質(zhì)和文化生活中，使用的建筑物、機具、器皿、儀表和工具籌，都統(tǒng)稱為設(shè)備。因此，在生產(chǎn)資料中，除去原材料，燃潤料和低質(zhì)易耗品以外，均屬設(shè)備范圍。

航道局（疏浚公司）是從事航道疏浚和勘測，航標(biāo)設(shè)置和維護(hù)的水上工程企業(yè)。其生產(chǎn)設(shè)備足各種類型的工程船、泥駁、輔助船， 以及為船舶服務(wù)的供應(yīng)船和交通船等。還有，靠泊船舶的陸上碼頭設(shè)施，為船舶維修的航修站和修船廠。

所以，設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)力的要素之一，是企業(yè)生產(chǎn)資料的構(gòu)成，是企業(yè)從事生產(chǎn)和擴大再生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

二、設(shè)備的分類

由于企業(yè)設(shè)備涉及范圍廣，分布面大和種類繁多，為了便于生產(chǎn)和信息管理，避免工作中的相互混淆和引起錯亂，在管理中首先做好設(shè)備的分類、編號。主要有以下分類法：

1、 按設(shè)備種類不同的分類。從較大范圍，按設(shè)備的種類來區(qū)分。如航道企業(yè)可將所擁有的生產(chǎn)設(shè)備分為：船舶、工廠、航標(biāo)、勘測和碼頭等設(shè)備。

2、按設(shè)備用途不同的分類。根據(jù)各種設(shè)備的使用目的來分類。故而，船舶設(shè)備可分為：輪機、疏浚、通訊、導(dǎo)航、甲板機械、輸送、機床、起重、安全和生活等設(shè)備。

3、 按設(shè)備原理不同的分類。按照各種設(shè)備的工作原理來區(qū)別。如柴油機、電力、蒸汽、冷凍、 液壓和風(fēng)動等設(shè)備。

4、 船舶分類。船舶是水上運輸和工程施工的設(shè)備，為了適應(yīng)和滿足水上作業(yè)的特點和需要，其功能和設(shè)施不盡相同。如，船上有無航行設(shè)備，可分為機動和非機動船。因推進(jìn)動力不同，可分為：風(fēng)力、蒸汽機、柴油機、氣輪機、燃?xì)廨啓C等船。更多是根據(jù)其構(gòu)造和不同用途分為：抓斗式、鏈斗式、絞吸式和耙吸式挖泥船，滿底、開底和開體泥駁，向岸上輸泥的吹泥船，拖帶泥駁的拖輪， 設(shè)置和維護(hù)航標(biāo)的航標(biāo)船，勘測航道的測量船， 以及為船舶服務(wù)的供應(yīng)船和交通船等。

船舶是水上作業(yè)，并擁用眾多機電設(shè)備的綜合體。因此，對船上的設(shè)備一般可分為：推進(jìn)動力、發(fā)電和電力、通訊導(dǎo)航，疏浚機械、泥泵和泵機、鍋爐、輔助機械和照明等設(shè)備。此外還有，生活用設(shè)備， 以及消防，堵漏和救生等應(yīng)急用設(shè)備。

根據(jù)實際工作需要，對上述設(shè)備的分類還可以再進(jìn)一步細(xì)分。如，推進(jìn)動力設(shè)備可分為：主機、減速箱、推力軸、中間軸、艉軸和推進(jìn)器，以及主機操縱控制、潤滑、冷卻和燃油等系統(tǒng)。甲板機械可分為：錨機、絞纜機、吊機、舵機、絞艇機、舷梯絞車等設(shè)備。 另外，同一設(shè)備三臺以上，應(yīng)進(jìn)行編號以區(qū)別?？傊?，設(shè)備分類要從粗到細(xì)，根據(jù)企業(yè)性質(zhì)、生產(chǎn)特點、設(shè)備功能和管理需要，來進(jìn)行科學(xué)分類，不能—概而論或生搬硬套。作到管理職責(zé)分明、件件有記錄、樣樣專人管。

三、設(shè)備管理的作用

任何生產(chǎn)活動都離不開設(shè)備，在現(xiàn)代化生產(chǎn)中更是如此。要使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營順利進(jìn)行，生產(chǎn)任務(wù)能出色完成，必須依賴于設(shè)備和加強設(shè)備的管理。船機設(shè)備管理在水運、水工企業(yè)管理中，是不容忽視和極其重要的一環(huán)。其重要作用在理：

1 、設(shè)備是企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的必要手段之一

眾所周知，人類用自己的勞動來改造自然界，從而創(chuàng)造出自己所需要的生活資料， 以及用于擴大再生產(chǎn)的生產(chǎn)資料，這就叫作生產(chǎn)。人的勞動與其它動物勞動，在性質(zhì)上根本的區(qū)別就在于：人類能夠運用自己的智慧，制造和運用各種工具，來延伸和擴大本身器官的作用和能力，大大提高其生產(chǎn)效率和改造大自然的力量，從而，創(chuàng)造出更多，更豐富的生活資料和生產(chǎn)資料。在現(xiàn)代科技日新月異地不斷發(fā)展中，則更是如此，不論是企業(yè)還是個人，要從事現(xiàn)代化生產(chǎn)經(jīng)營活動，一時一刻也離不開設(shè)備。試想，我們航道企業(yè)，如果沒行挖泥船等各種船機設(shè)備，如何去疏浚航道，又怎能夠完成生產(chǎn)任務(wù)？所以說，設(shè)備是企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的必要手段之一。

2、 設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)和擴大再生產(chǎn)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)

企業(yè)生產(chǎn)和擴大再生產(chǎn)的目的，就是要通過人員在生產(chǎn)勞動過程中，運用各種生產(chǎn)設(shè)備，從而創(chuàng)造出更多的物質(zhì)財富。所以，企業(yè)在生產(chǎn)中，不僅要有生產(chǎn)力的最重要因素——人的勞動和智慧，還必須要有一定的物質(zhì)基礎(chǔ)，即生產(chǎn)設(shè)備及其原材料，燃潤料和動力等。俗說話，巧婦難為無米之炊。顯而易見，一個航道企業(yè)，僅有船員、職工和干部，而沒有船舶等生產(chǎn)設(shè)備和必須的生活設(shè)備，工程施工將無法進(jìn)行。只有具備一定設(shè)備，經(jīng)常保持良好技術(shù)狀況，并得到充足的材物料、備配件和燃潤料，以及生活上的供給，才得以發(fā)揮生產(chǎn)效能，完成和超額完成疏浚任務(wù)。故而，設(shè)備是保證企業(yè)從事生產(chǎn)和擴大再生產(chǎn)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。

3、設(shè)備是企業(yè)高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低耗完成生產(chǎn)任務(wù)的基本因素

衡量企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的重要標(biāo)致，在于企業(yè)的生產(chǎn)能否達(dá)到高產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)和低耗。而生產(chǎn)上的高產(chǎn)量、優(yōu)品質(zhì)和盡可能低的消耗，都與其設(shè)備密切相關(guān)。如果企業(yè)所擁有設(shè)備，其完好程度和營運時間達(dá)不到高水平，所謂不能物盡其用，那必然是設(shè)備故障頻頻，或經(jīng)常帶病上陣，時有仃工、仃產(chǎn)和效率低下，連最起碼的生產(chǎn)計劃都得不到保證，又何能達(dá)到高產(chǎn)？再者，因設(shè)備管理不善，發(fā)揮不出應(yīng)有的功能和效率，其產(chǎn)品質(zhì)量也就必然受到影響，更談不上優(yōu)質(zhì)了。還有，船機設(shè)備的原值、維修保養(yǎng)費用和燃潤料、材物料等的支出，占整個企業(yè)的資產(chǎn)和日常開支極大部分。盡力延長設(shè)備使用壽命，努力降低各種消費，對減少企業(yè)總支出是關(guān)鍵，有著十分重要意義，將直接關(guān)系到企業(yè)生產(chǎn)成本和經(jīng)濟(jì)效益。所以，管好設(shè)備，就能增產(chǎn)節(jié)支和降低消耗，是企業(yè)高產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)和低耗完成生產(chǎn)任務(wù)的基本因素。

總之，工欲善于事，必先利其器。概括而又深刻地闡明了設(shè)備在生產(chǎn)中的極其重要作用，充分說明了設(shè)備管理在企業(yè)中不容忽視的重要地位。

四、設(shè)備管理的任務(wù) 設(shè)備管理決不是單純?yōu)楣芾矶芾?。用好設(shè)備，最大限度發(fā)揮在生產(chǎn)中的效能，

以創(chuàng)造更多的物質(zhì)財富。

船機設(shè)備管理的任務(wù)，就是對企業(yè)所擁有的各類生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行管、用、養(yǎng)、修。其中，養(yǎng)好、修好是為了管好，而管好是為了用好。所以，管、用、養(yǎng)、修四個環(huán)節(jié)密切相關(guān)，是缺一不可的統(tǒng)一體。只有全面地搞好設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修，才能完成管理的基本任務(wù)。在設(shè)備現(xiàn)代化、信息化管理中，應(yīng)實行全面質(zhì)量管理（TQC管理法），應(yīng)用主次因素分析（ABC管理法）、全員設(shè)備管理 （TPM管理法）等，建起完整的船機設(shè)備維修保養(yǎng)（CWBT）體系，做好以下管理工作：

1、 安全管理

樹立安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全的“安全第一”思想，制訂安全規(guī)章制度和操作規(guī)程等。在實施中，加強檢查、監(jiān)督和對人員的安全生產(chǎn)教育。因為，只有在確保安全下，設(shè)備才能正常營運和使用，避免因事故而造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

2、 動態(tài)管理

在實行設(shè)備綜合管理的同時，應(yīng)對其最為重要的“使用和維修”階段，進(jìn)行預(yù)知、預(yù)防性維修養(yǎng)護(hù)和實際運動狀態(tài)下， 有針對性的管理。因為，只有關(guān)注設(shè)備動態(tài)，才能獲得設(shè)備最真實和客觀的反映。

3、視情維修

應(yīng)用振動、光譜、鐵譜和性能分析等現(xiàn)代先進(jìn)的電子檢測儀，對設(shè)備在使用、運轉(zhuǎn)狀況下的監(jiān)測和故障診斷，并根據(jù)實際情況，“有的放矢”地進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)。因為，視情維修與設(shè)備的預(yù)防計劃維修和周期性定時檢修相結(jié)合，才是較完善和理想的設(shè)備維修管理。

總之，通過船機管理任務(wù)的完成，來確保設(shè)備良好技術(shù)狀況，充分發(fā)揮其功能，并提高使用效率，以滿足生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展的需要。還應(yīng)在確保安全生產(chǎn)中，作到節(jié)約備配件、燃潤料后材物料，力求減少消耗，并盡可能延長設(shè)備使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。

五、設(shè)備管理的評價

設(shè)備管理在企業(yè)管理中占有重要地位，加強船機設(shè)備管理意義十分重大。在船機設(shè)備管理的評價中，固然可以從企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和經(jīng)濟(jì)效益得到反映，但其管理工作水平，可以從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的具體指標(biāo)考核，來獲得評價：

1、從設(shè)備完好率評價

設(shè)備完好率是考核設(shè)備管好與否的技術(shù)指標(biāo)。按照規(guī)定項目進(jìn)行技術(shù)狀況鑒別，評定為四類，屬完好和基本完好的一、二類，則稱為完好設(shè)備。其計算公式：

期末完好類設(shè)備數(shù)÷期末設(shè)備總數(shù)×100%=設(shè)備完好率

2、從設(shè)備利用率評價

設(shè)備利用率是考核設(shè)備按計劃完成營運的指標(biāo)。按報告期計劃營運時間，來比較我其實際營運，借以考核設(shè)備在生產(chǎn)營運中的效能。其計算公式：

Σ報告期設(shè)備實際營運時間÷Σ報告期設(shè)備計劃營運時間×100%=設(shè)備利用率

3、從設(shè)備創(chuàng)凈產(chǎn)值率評價

按照設(shè)備的全年平均原值（年初原值加年末時原值，并取其平均值），考核設(shè)備全年所創(chuàng)凈產(chǎn)值的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。其計算公式：

全年設(shè)備凈產(chǎn)值總和÷全年設(shè)備平均原值×100%=固定資產(chǎn)創(chuàng)凈產(chǎn)值率

4、從設(shè)備維修費用率評價

按設(shè)備報告期內(nèi)消費的維修費用，來衡量斯了告期內(nèi)所創(chuàng)凈產(chǎn)值。其計算公式：

報告期設(shè)備維修費÷報告期凈產(chǎn)值總和×100%=凈產(chǎn)值設(shè)備維修費用率

總之，船機是水運、水工企業(yè)完成生產(chǎn)任務(wù)的主力設(shè)備。保證設(shè)備經(jīng)常處于良好技術(shù)頭況，為運輸和工程提供必要能力，隨時滿足生產(chǎn)經(jīng)營需要，是船機管理的重要職責(zé)。為此，貫徹“以生產(chǎn)為中心，技術(shù)管理為重點，養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”的方針政策，加強船機設(shè)備管理，在企業(yè)管理中具有十分重要的意義

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