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2012年設(shè)備監(jiān)理工程師考試進(jìn)度控制輔導(dǎo)資料12

發(fā)表時(shí)間:2011/10/22 11:42:46 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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一、主要內(nèi)容

二、相關(guān)重點(diǎn):

大綱要求

1.設(shè)備工程投資估算及概算的編制與審查。

2.設(shè)備工程招標(biāo)程序及評標(biāo)方法;合同價(jià)格的確定方法。

3.設(shè)備設(shè)計(jì)、儲運(yùn)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與比較。

4.設(shè)備工程變更價(jià)款的處理,設(shè)備工程價(jià)款支付和結(jié)算方法;工程索賠分析。

5.根據(jù)設(shè)備工程進(jìn)度計(jì)劃編制資金使用計(jì)劃;投資偏差分析方法;價(jià)值工程的應(yīng)用。

第一節(jié) 設(shè)備工程投資構(gòu)成

設(shè)備工程投資構(gòu)成

一.進(jìn)口設(shè)備原價(jià)

進(jìn)口設(shè)備的原價(jià)是指進(jìn)口設(shè)備的抵岸價(jià),即設(shè)備抵達(dá)我國邊境港口或車站且繳完關(guān)稅后形成的價(jià)格。進(jìn)口設(shè)備的交貨價(jià)按照其交貨類別可以分為三類,即內(nèi)陸交貨價(jià)、裝運(yùn)港交貨價(jià)、目的地交貨價(jià)。我們重點(diǎn)介紹裝運(yùn)港船上交貨的交貨價(jià)---離岸價(jià)(FOB)

離岸價(jià)(FOB),即在裝運(yùn)港船上交貨的交貨價(jià)。按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》,采用FOB交貨價(jià)時(shí),賣方承擔(dān)的基本義務(wù)是在合同規(guī)定的轉(zhuǎn)運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi),將貨物裝入買方指派的船只,并及時(shí)通知買方。貨物在越過船舷時(shí),風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方,買方要負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi),并將船期、船名及時(shí)通知賣方。

(1)進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)的構(gòu)成

若進(jìn)口設(shè)備采用離岸價(jià)(FOB)形式,則進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)的構(gòu)成可概括為:

進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)=貨價(jià)+國際運(yùn)費(fèi)+國際運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+進(jìn)口代理手續(xù)費(fèi)+關(guān)稅+增值稅+消費(fèi)稅

1)貨價(jià)

這里即指離岸價(jià)(FOB)。設(shè)備貨價(jià)分為原幣貨價(jià)和人民幣貨價(jià)。原幣貨價(jià)一律折算為美元表示,人民幣貨價(jià)按原幣貨價(jià)乘以外匯市場美元兌換人民幣中間價(jià)確定。

2)國際運(yùn)費(fèi)

國際運(yùn)費(fèi)即從裝運(yùn)港(站)到達(dá)我國抵達(dá)港(站)的運(yùn)費(fèi)。進(jìn)口設(shè)備國際運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式為:

國際運(yùn)費(fèi)(海、陸、空)=原幣貨價(jià)(FOB價(jià)) ×運(yùn)費(fèi)率

國際運(yùn)費(fèi)(海、陸、空)=運(yùn)量×單位運(yùn)價(jià)

3)國際運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)

對外貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)與被保險(xiǎn)人(出口人或進(jìn)口人)訂立保險(xiǎn)契約,在被保險(xiǎn)人交付協(xié)定的保險(xiǎn)費(fèi)后,保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)契約的規(guī)定對貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生的承保責(zé)任范圍內(nèi)的損失給予經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償。其計(jì)算公式為:

運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)=[(原幣貨價(jià)(FOB價(jià)) +國外運(yùn)費(fèi))/(1-保險(xiǎn)費(fèi)率)]×保險(xiǎn)費(fèi)率

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