二級建造師

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單項選擇題

1、含有較多的黏粒及其他親水性較強的蒙脫石或伊利石等黏土礦物成分，且有遇水膨脹，失水收縮的特點的土質(zhì)，我們通常稱之為( )。

A、膨脹土

B、礦物質(zhì)土

C、軟土

D、雜填土

2、某承包人為趕工期，曾在雨中鋪筑瀝青混凝土，對于這個質(zhì)量缺陷應(yīng)采取的處理方法是( )。

A、整修

B、綜合處理辦法

C、返工

D、可以不作任何處理

3、在投標(biāo)人編寫的投標(biāo)文件中，不屬于必要內(nèi)容的是( )。

A、投標(biāo)擔(dān)保

B、標(biāo)價的工程量清單

C、施工組織設(shè)計

D、資格預(yù)審文件

4、機械事故按其損失的程度分為( )。

A、小事故、大事故和重大事故三類

B、一般事故、中等事故和重大事故三類

C、一般事故、大事故和重大事故三類

D、小事故、中等事故和重大事故三類

5、施工方案中，技術(shù)組織措施包括加快施工進度，保證工程質(zhì)量和施工安全，降低施工成本的各種技術(shù)措施。下列不屬于技術(shù)組織措施的是<)。

A、采用新材料、新工藝、先進技術(shù)

B、編寫工序作業(yè)指導(dǎo)書

C、建立安全質(zhì)量保證體系及責(zé)任制

D、施工各方的協(xié)調(diào)

6、根據(jù)公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要求，在對滑坡地段進行開挖時應(yīng)( )。

A、滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行

B、滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進行

C、滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進行

D、全面拉槽開挖

7、當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿，對具長度的要求是( )。

A、只需原錨桿長度的0.5倍即可

B、不小于原錨桿長度的1.5倍

C、只需原錨桿長度即可

D、不小于原錨桿長度的3倍

8、下列措施中不屬于石灰穩(wěn)定土基層裂縫的防治措施是( )。

A、采用塑性指數(shù)較低的土

B、控制壓實含水量

C、每隔5～10m設(shè)一道脹縫

D、確保路基壓實度

9、洞內(nèi)導(dǎo)線邊長在直線地段不宜短于( );曲線地段不宜短于( )。

A、150m，50m

B、200m，500m

C、200m，70m

D、250m，70m

10、隧道通常是由( )組成。

A、洞身構(gòu)造和洞門

B、洞身構(gòu)造和洞門以及附屬設(shè)施

C、墻身和拱券

D、墻身、拱券和抑拱

11、按照室外線路的安全技術(shù)要求，當(dāng)動力線、照明線在兩個橫擔(dān)上分別架設(shè)時，上層橫擔(dān)，導(dǎo)線排列相序是，面向負荷從左側(cè)起為( )。

A、A.A、(N)、n、C

B、A、(N)、B、C(PE)

C、A、B、C

D、A(B、C)、(N)、(PE)

12、下面關(guān)于冬期路塹開挖的說法( )是錯誤的。

A、挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計邊坡線位置

B、當(dāng)凍土層破開挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)

C、每日開工時選挖向陽處，氣溫回升后再挖背陰處

D、路塹挖至路床面以上1m時應(yīng)停止開挖

13、以下關(guān)于填土路堤施工程序正確的是( )。

A、取土→運輸→平地機整平→推土機初平→壓路機碾壓

B、取土→運輸→推土機初平→平地機整平→壓路機碾壓

C、取土→運輸→壓路機碾壓→平地機整平→推土機初平

D、取土→運輸→平地機整平→壓路機碾壓→推土機初平

14、某二級公路路堤邊坡基本穩(wěn)定，坡面只有輕微沖刷，最適合于此處的坡面防護措施是( )。

A、鋪草防護

B、種草防護

C、植樹防護

D、抹面防護

15、為使瀝青面層與瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的瀝青薄層稱為( )。

A、透層

B、粘層

C、封層

D、結(jié)合層

16、下列不屬于機械責(zé)任事故的是( )。

A、交通事故

B、臺風(fēng)造成的機械損壞

C、山洪造成的機械損壞

D、塌方造成的機械損壞

17、橋梁建筑高度是指( )。

A、橋面(或軌頂)標(biāo)高與設(shè)計洪水位之高差

B、橋面(或軌頂)標(biāo)高與通航凈空頂部之高差

C、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計洪水位之高差

D、橋面<或軌頂)標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離

18、下列情況中應(yīng)在瀝青面層上鋪筑封層的是( )。

A、瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層

B、舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C、需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

D、位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大

19、按照機械臺班費用組成，屬于可變費用的是( )。

A、折舊費

B、安裝費

C、大修費

D、動力燃料費

20、測量大、中橋的水中墩臺和墓礎(chǔ)的位置宜采用( )。

A、水準(zhǔn)儀

B、經(jīng)緯儀

C、全站儀

D、紅外儀

21、屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層是( )。

A、填隙碎石

B、級配碎石

C、石灰碎石

D、水泥碎石

22、在船舶通航的大江、大河、大海區(qū)域進行水上施工作業(yè)前，按《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》的程序，在規(guī)定的期限內(nèi)向( )門提出施工作業(yè)通航安全審核申請。

A、建設(shè)單位

B、施工所在地海事部門

C、監(jiān)理單位

D、施工單位的上級主管單位

23、安全管理必須堅持“五同時”的原則包括計劃、布置、檢查、總結(jié)( )。

A、改進

B、評比

C、落實

D、處理

24、根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，設(shè)計單位未按照工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計的，交通主管部門或其委托的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)可做出的處罰是( )。

A、責(zé)令改正，并給予警告處分　源自建設(shè)工程教育網(wǎng)

B、責(zé)令改正，并處10萬元以上30萬元以下的罰款

C、責(zé)令改正，并處因設(shè)計原因造成工程損失總額的百分之五以上百分之十以下的罰款

D、責(zé)令改正，并對設(shè)計單位資質(zhì)作降級處理

25、根據(jù)公路工程質(zhì)量事故的分類及分級標(biāo)準(zhǔn)，我國公路工程質(zhì)量事故分為( )三類。

A、質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故

B、一般質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故及特大質(zhì)量事故

C、質(zhì)量問題、質(zhì)量缺陷、質(zhì)量事故

D、一級質(zhì)量事故、二級質(zhì)量事故、三級質(zhì)量事故

26、下列關(guān)于工程項目分包合同說法錯誤的是( )。

A、工程分包合同包括一般分包合同和指定分包合同

B、一般分包合同由承包商指定，但必須事先征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的同意

C、指定分包合同所用的暫定金額應(yīng)包括在合同的工程量清單之內(nèi)

D、承包商進行一般分包后減少了其對分包工程在承包合同中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)

27、《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》共分三卷，第二卷是( )。

A、工程量清單

B、技術(shù)規(guī)范

C、合同專用條款

D、合同通用條款

28、根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量可以分為( )個等級。

A、3

B、4

C、5

D、6

29、下列橋臺中屬于拱橋輕型橋墩的是( )。

A、混凝土薄壁橋墩

B、柱式橋墩

C、鉆孔樁柱式橋墩

D、帶三角桿件的單向推力墩

30、隧道洞口受坍方、落石、泥石流等危害時，通常應(yīng)設(shè)置( )。

A、仰坡

B、擋土墻

C、攔水帶

D、明洞

31、新奧法施工中，當(dāng)( )穩(wěn)定后，修筑防水層和第二次襯砌。

A、圍巖穩(wěn)定

B、圍巖充分穩(wěn)定

C、地下水流干

D、第一層襯砌變形

32、以下關(guān)于膨脹土的工程特性敘述正確的是( )。

A、膨脹土具有較大吸水膨脹、失水收縮特性的高液限黏土

B、膨脹土黏性成分含量很高，其中0.002mm的膠體顆粒一般超過20%

C、膨脹土是有顯著的吸水膨脹，失水收縮兩種變形特性

D、膨脹土一般強度較高，壓縮性低，是較好地基填料

33、路基石質(zhì)邊坡常見的病害是( )。

A、崩塌

B、雨后沖刷嚴重

C、泥石流

D、滑坡

34、關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場臨時用電基本原則的描述錯誤的是( )。

A、必須采用TN-S接地系統(tǒng)

B、必須采用接零保護系統(tǒng)

C、必須采用兩級配電系統(tǒng)

D、必須采用兩級漏電保護和兩道防線

35、下列粒料類基層中，適用范圍最差的基層是( )。

A、天然砂礫碎石

B、填隙碎石

C、級配碎石

D、級配礫石

36、按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)的規(guī)定，工程質(zhì)量評定得分大于等于( )分為優(yōu)良。

A、80

B、85

C、90

D、95

37、下列情況中應(yīng)澆灑透層瀝青的是( )。

A、瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層

B、舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C、水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層

D、有裂縫或已修補的舊瀝青路面

38、下面哪個路基施工項目不能在冬期進行施工( )。

A、含水量高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖

B、河灘地段開挖基坑

（責(zé)任編輯：中大編輯）