二級(jí)建造師

為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2012年二級(jí)建造師考試課程全面的了解二級(jí)建造師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2012年二級(jí)建造師考試輔導(dǎo)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！

二級(jí)建造師考試公路工程案例分析（11）

海濱大橋是一座跨河橋梁，橋型為五跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，分上下兩幅，每幅為單箱單室，跨徑為28.5+3×40.5+28.5m，單箱頂寬14.50m，底板寬7m，箱梁高度由支點(diǎn)的2.75m漸變到跨中的1.80m.根據(jù)橋位處的地質(zhì)情況和大橋本身的特點(diǎn)，采用逐段現(xiàn)澆，每段有一超過墩身8.5m的長(zhǎng)度，末端澆筑長(zhǎng)度為20m.

支架縱梁采用六四軍用梁，為減小縱梁在混凝土重量作用下的過大變形，在每個(gè)邊跨設(shè)一排臨時(shí)支墩，3個(gè)主跨各設(shè)置兩排支墩，支墩均為摩擦樁，卸落設(shè)備采用砂箱。在安裝模板時(shí)，全面計(jì)算并設(shè)置了預(yù)拱度值。為減小支架變形，混凝土分2次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板和翼緣板。為防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體混凝土開裂，采用自兩邊墩臺(tái)向跨中分段澆筑的方法。在有預(yù)應(yīng)力管道下的混凝土，因管道較多，且鋼筋密，決定采用大直徑振搗器%%直接運(yùn)送混凝土并振搗，以確保混凝土密實(shí)。

[問題]：

1、混凝土澆筑順序是否合理?如不合理，應(yīng)該如何澆筑?

2、混凝土振搗是否合理?為什么?

[參考答案]：

1、不合理，應(yīng)自跨中向兩邊連續(xù)澆筑。

2、不合理，因?yàn)樵陬A(yù)應(yīng)力管道處，不允許用振搗器運(yùn)送混凝土，且只能用小直徑的振搗器振搗。

相關(guān)文章：

2012年二級(jí)建造師考試《公路工程》案例分析匯總

2012年二級(jí)建造師考試《公路工程》練習(xí)題匯總

2012年二級(jí)建造師考試《公路工程專業(yè)》練習(xí)題匯總

更多關(guān)注：二級(jí)建造師考試報(bào)考條件    考試培訓(xùn)    考試用書

（責(zé)任編輯：中大編輯）

共2頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)  第一頁(yè)  前一頁(yè)  下一頁(yè)