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2011年二級建造師《市政公用工程管理與實務》精華復習資料(17)

發(fā)表時間:2011/3/21 9:20:01 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關注微信:關注中大網(wǎng)校微信
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命題點43 水泥混凝土的攪拌、運輸

1.混凝土配合比

應保證混凝土的設計強度、耐磨、耐久及拌和物的和易性,在冰凍地區(qū)還要符合抗凍性要求。按彎拉強度(直角棱柱體小梁:150mm×150mm×550mm)作配合比設計,以抗壓強度(標準試件尺寸:150mm×150mm×150mm)作強度檢驗。拌和物坍落度宜為10~25 mm.

應嚴格控制水灰比,最大水灰比不應大于0.50.單位水泥用量不應小于300 kg/m3.當粗細集料均于燥時,混凝土的單位用水量,采用碎石為150~170kg/m3;礫石為140~160kg/m3.粗集料最大粒徑為40mm.混凝上的砂率,應按碎(礫)石和砂的用量、種類、規(guī)格及混凝土的水灰比確定,如碎石最大粒徑40mm,水灰比0.5時,砂率為30%~35%。選定砂率并經(jīng)試配,確定拌和物的理論配合比,在施工時,根據(jù)#建設工程教#育網(wǎng)#現(xiàn)場集料的含水率,換算成施工配合比。根據(jù)不同要求,可選用適當?shù)耐饧觿?/p>

2.攪拌

常用的攪拌機械有自落式攪拌機和強制式攪拌機。自落式攪拌機是通過攪拌鼓的轉動,使材料依靠自重下落而達到攪拌的日的,適用于攪拌塑性和半塑性混凝土,而不能用來拌制干硬性混凝土;強制式攪拌機是在固定不動的攪拌筒內,用轉動的攪扦葉對材料進行反復的強制攪拌,適用于攪拌干硬性混凝土及細粒料混凝上。所用的砂、石、水泥等均應按允許誤差過秤(袋裝水泥要抽查),實測砂、石含水率,嚴格控制用水量。攪拌第一盤混凝土前,應事先用適量的混凝土扦和物或砂漿攪拌,拌后排棄,然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌,攪拌機裝料斗上料順序為:碎(礫)行、水泥、砂,邊攪拌邊加水。拌制時間取決于拌和機的性能和拌和物的和易性。攪拌最長時間不得超過最短時間的3倍。如400L自落式攪拌機拌制低流動性混凝土最短需105s;1500L強#建設工程%教育網(wǎng)@制式攪拌機拌制干硬性混凝土最短需240s.

3.運輸

拌和物從出料到澆筑完畢的允許最長時間,根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定。如施工氣溫20t~30℃,允許最長時間1 h.在運輸混凝土過程中,為防止混凝土產生離析,裝料高度不應超過1.5 m,并要防上漏漿,城市道路施上中,一般采用連續(xù)攪拌車運送。夏季要遮蓋,冬期要保溫。

命題點44 水泥混凝土的澆筑

1.模板

宜用鋼模板。如采用木模板,應具有一定的剛度,質地堅實,撓度小,無腐朽、扭曲、裂紋,裝、拆方便,使用前須浸泡。板厚宜為50mm,高度與混凝土板厚一致,彎道上的模板宜薄些,可采用15~20 mm厚,以便彎制成型。模板底與基層間局部出現(xiàn)的間隙可采用水泥砂漿填塞。模板應穩(wěn)固,搭接準確,緊密平順,接頭處不得漏漿。模板內側面應涂隔離劑。

2,攤鋪

混凝土攤鋪前,應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層狀況,以及鋼筋的位置、傳力桿裝置等進行全面檢查。板厚不大于220mm時,可—次攤鋪,大于220mm時,分2次攤鋪,下部厚度宜為總厚的3/5.應考慮振實預留高度,一般為設計厚的0.1~0.15倍。為防止拌和物離析,模板邊部應采用“扣鍬”方法攤鋪,嚴禁拋擲和耬耙。

3.振搗

對厚度不大于220mm的混凝土板,邊角先用插入式振動器振搗,然后再用功率不小于2.2kW平板振動器縱橫交錯全面振搗,應重疊100~200 mm,然后用振動梁拖平。在同一位置振動時間,應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。不宜過振,一般為10~15s.插入式振動器移動間距不宜大工其作用半徑的1.5倍,至模板的距離不心大于其作用半徑的0.5倍,并應避免碰撞模板和鋼筋。應隨時檢查模板,發(fā)現(xiàn)下沉、松動、變形等問題時應及時糾正。混凝土整平時嚴禁用純砂漿填補找平。最后采用振動梁和鐵滾筒整平,鐵抹子壓光,沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽,城市道路拉毛、壓槽深度應為1~2mm.

4.鋼筋設置

不得踩踏鋼筋網(wǎng)片。安放單層鋼筋網(wǎng)片時,應在底邪先攤鋪一層混凝土拌和物,攤鋪高度應按鋼筋網(wǎng)片設計位置預加一定的鋼筋沉落度。安放雙層鋼筋網(wǎng)片時,對厚度不大于250mm的板,上下2層鋼筋網(wǎng)片用架立筋先扎成骨架后一次性安放就位。厚度大于250mm的板,上下2層網(wǎng)片應分2次安放。安放角隅、邊緣鋼筋時,均需先攤鋪一層混凝土,穩(wěn)住鋼筋后再用混凝土壓住。

5.接縫

伸縫(脹縫、真縫)應與路面中心線垂直;縫壁必須垂直;縫寬必須一致;縫中心不得連漿??p上部應沒分隔條,下部設置脹縫板并安裝傳力桿。傳力桿固定后必須平行板面及路面中心線,其誤差不得大于5mm.傳力桿的安裝方法有頂頭木模固定和支架固定兩種。

縮縫(假縫)采用切縫法施工,當混凝土強度達到設計強度的25%~30%時用切縫機切割,深度為板厚的1/3.切縫時間不僅與施工溫度有關,還與混凝土的組成和性質(集料類型、水泥種類和水灰比等)等因素有關。團縫應做到寧早不晚,寧深不淺。各地可根據(jù)實踐經(jīng)驗確定。

縱縫有平縫、企口縫等形式。一般采用平縫加拉桿的形式。拉桿采用螺紋鋼筋,其位置設在板厚的中央。

施工縫是由于下雨、混凝土供應有延遲,不能正常澆筑而設置的一條縫,位置并非在脹縫、縮縫和縱縫處,處理方法是在接縫中埋置若干長400~500mm、直徑16~20mm的光圓鋼筋,以防在該處出現(xiàn)裂縫。

混凝土板養(yǎng)護期滿后,脹縫、縮縫和縱縫的縫槽應及時填縫。灌填縫料時,縫壁必須干燥、粗糙。填縫料灌注深度宜為30~40mm,夏季施工時填縫料宜與板畫平,冬季宜稍低于板畫。

命題點45 水泥混凝土的養(yǎng)護

有濕法養(yǎng)護和薄膜養(yǎng)護。養(yǎng)護時間宜為14~21 d.在混凝土達到設計強度40%以后,可允許行人通過。特殊情況,混凝上達到設計強度80%以上即可開放交通。拆模時間應根據(jù)水泥品種、氣溫和混凝土強度增長情況確定。如晝夜平均氣溫20t時,允許拆模時間為30h(普通水泥)

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