二級(jí)建造師

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命題點(diǎn)36 改性瀝青混合料路面施工工藝要求

拌制、施工溫度：根據(jù)改性劑類(lèi)型、改性瀝青的黏稠情況，按改性瀝青的黏一溫關(guān)系確定改性瀝青混合料拌制、壓實(shí)溫度。通常比《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》中要求的普通瀝青混合料施工溫度高10℃～20℃，特殊情況經(jīng)試驗(yàn)確定。

改性瀝青混合料宜隨拌隨用，需要短時(shí)間貯存時(shí)，時(shí)間不宜超過(guò)24h，貯存期間溫降不應(yīng)超過(guò)10t，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。

改性瀝青混合料運(yùn)輸中一定要覆蓋，施工中應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪。

因?yàn)轲こ?，所以改性瀝青混合料攤鋪后應(yīng)緊跟著碾壓，充分利用料溫壓實(shí)。在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，宜采用同類(lèi)壓路機(jī)并列成梯隊(duì)操作，即全攤鋪寬度上碾壓，不宜采用首尾相接的縱列方式。

采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過(guò)200mm，但在靜載鋼輪壓路機(jī)工作時(shí)，輪跡重疊寬度不應(yīng)少于200mm.

振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)的振動(dòng)頻率、振幅大小應(yīng)與路面鋪筑厚度相協(xié)調(diào)，厚度較小時(shí)宜采用高頻低振幅，終壓時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。

縱向縫：攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪時(shí)應(yīng)采用熱接縫;特殊情況時(shí)，采用冷接縫，冷接縫有平接縫、自然縫。切除先鋪的舊料，刷粘層油再鋪新料，搭接100mm，一起碾壓。

橫向縫：中、下面層可采用平接縫或斜接縫，上面層應(yīng)采用平接縫，宜在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。接縫攤鋪前，先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱，鋪上新料后一起壓實(shí)，騎縫先橫向后縱向碾壓，注意要考慮新料的松鋪系數(shù)。

命題點(diǎn)37 瀝青混合料組成及分類(lèi)

瀝青混合料是一種復(fù)合材料，它由瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉及外摻劑組成。由這些不同質(zhì)量和數(shù)量的材料混合可形成不同的結(jié)構(gòu)，并具有不同的力學(xué)性質(zhì)。

瀝青混合料按結(jié)構(gòu)可分為3類(lèi)：

懸浮一密實(shí)結(jié)構(gòu)：這種由次級(jí)集料填充前級(jí)集料(較次級(jí)集料粒徑稍大)空隙瀝青混合料，具有很大的密度，但由于各級(jí)集料被次級(jí)集料和瀝青膠漿所分隔，不能直接互相嵌鎖形成骨架，因此該結(jié)構(gòu)具有較高的黏聚力c，但內(nèi)摩擦角Φ較小，高溫穩(wěn)定性較差。

骨架一空隙結(jié)構(gòu)：此結(jié)構(gòu)粗集料所占比例大，細(xì)集料很少甚至沒(méi)有。粗集料可互相嵌鎖形成骨架;但細(xì)集料過(guò)少容易在粗集料之間形成空隙。這種結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角由較高，但黏聚力c較低。

骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)：較多數(shù)量的粗集料形成空間骨架，相當(dāng)數(shù)量的細(xì)集料填充骨架間的空隙形成連續(xù)級(jí)配，這種結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)摩擦角Φ較高，黏聚力c也較高。

三種結(jié)構(gòu)的瀝青混合料由于密度ρ、空隙率W、礦料間隙率VMA不同，使它們?cè)诜€(wěn)定性上亦有顯著差別。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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