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2020年公路工程二建教材精講知識點：挖方路基施工

2B311010 路基施工技術

2B311014 挖方路基施工

一、路塹施工工藝流程

二、土質路塹施工技術

路塹的開挖方法：橫向挖掘法、縱向挖掘法和混合式挖掘法。 橫向挖掘法包括適用于挖掘淺且短的路塹的單層橫向全寬挖掘法和適用于挖掘深且短 的路塹的多層橫向全寬挖掘法。 縱向挖掘法具體方法有分層縱挖法、通道縱挖法、分段縱挖法。 混合式挖掘法為多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。

(2)推土機開挖土質路塹作業(yè)： 推土機開挖土方作業(yè)由切土、運土、卸土、倒退(或折返)、空回等過程組成一個循環(huán)。 影響作業(yè)效率的主要因素是切土和運土兩個環(huán)節(jié)。 推土機開挖土質路塹作業(yè)方法與填筑路基相同的有：下坡推土法、槽形推土法、并列 推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜鏟推土法和側鏟推土法。

三、石質路塹施工技術

(一)基本要求

(二)開挖方式 1.鉆爆開挖：是當前廣泛采用的開挖施工方法。有薄層開挖、分層開挖(梯段開挖)、 全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。

2.直接應用機械開挖：不適于破碎堅硬巖石。沒有鉆爆工序作業(yè)。

3.靜態(tài)破碎法

(三)石質路塹爆破施工方法 1.常用爆破方法

(1)光面爆破：在開挖限界的周邊，適當排列一定間隔的炮孔，在有側向臨空面的情 況下，用控制抵抗線和藥量的方法進行爆破，使之形成一個光滑平整的邊坡。

(2)預裂爆破：在開挖限界處按適當間隔排列炮孔，預先炸出一條裂縫，使擬爆體與 山體分開，作為隔震減震帶，起到保護和減弱開挖限界以外山體或建筑物的地震破壞 作用。

(3)微差爆破：兩相鄰藥包或前后排藥包以毫秒的時間間隔(一般為 15～75ms)依次 起爆，稱為微差爆破，亦稱毫秒爆破。多發(fā)一次爆破最好采用毫秒雷管。多排孔微差 爆破是淺孔深孔爆破發(fā)展的方向。

(4)定向爆破：利用爆破能將大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆積 成路堤的一種爆破施工方法，稱為定向爆破。它減少了挖、裝、運、夯等工序，生產(chǎn) 效率高。在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程 量大的雞爪形地區(qū)，采用定向爆破。

(5)洞室爆破：為使爆破設計斷面內(nèi)的巖體大量拋擲(拋坍)出路基，減少爆破后的 清方工作量，保證路基的穩(wěn)定性，可根據(jù)地形和路基斷面形式，采用拋擲爆破、定向 爆破、松動爆破方法。拋擲爆破有三種形式。

2.綜合爆破施工技術 綜合爆破一般包括小炮和洞室兩大類。小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破; 洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮。

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（責任編輯：gx）

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