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2012年一級建造師考試公路工程輔導(dǎo):公路工程地下作業(yè)

發(fā)表時(shí)間:2012/3/28 9:25:31 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2012年一級建造師考試課程,全面的了解一級建造考試教材的相關(guān)重點(diǎn),以下整理2012年一級建造師考試公路工程管理實(shí)務(wù)輔導(dǎo):公路工程地下作業(yè)安全技術(shù)要求,希望可以對大家參加本次考試有所幫助!

1B423024  掌握公路工程地下作業(yè)安全技術(shù)要求

一、隧道施工一般安全技術(shù)要點(diǎn)

1.隧道施工應(yīng)做好施工前期的準(zhǔn)備工作,制定隧道施工安全技術(shù)方案,對危險(xiǎn)源和重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識和全過程的跟蹤、監(jiān)督、檢查。結(jié)合地形、地質(zhì)等實(shí)際情況,編制施工組織設(shè)計(jì),長度大于1000m時(shí),還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則,并向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,合理安排施工。

2.必須制定發(fā)生緊急情況時(shí)的應(yīng)急救援預(yù)案,建立完整的應(yīng)急救援小組,配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材,并定期進(jìn)行救援演練。

3.必須實(shí)行隧道工程安全目標(biāo)管理,項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對隧道施工安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),建立相應(yīng)的安全保證體系和管理網(wǎng)絡(luò),健全安全機(jī)構(gòu),責(zé)任到人。

4.進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場的各類人員必須經(jīng)過專門的安全知識教育,接受安全技術(shù)交底,在采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備時(shí),應(yīng)對相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。

5.隧道施工各班組間,應(yīng)建立完善的交接班制度。交班人應(yīng)將本班組的施工情況、有關(guān)安全事宜和措施向接班負(fù)責(zé)人詳細(xì)交代,并記錄于交接班筆記本上,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真檢查交接班執(zhí)行情況。2012年一級建造師考試時(shí)間

6.隧道施工現(xiàn)場按規(guī)定配備必須的安全裝置和設(shè)施。所有進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場人員必須佩戴好安全防護(hù)用品,并接受現(xiàn)場管理人員的指揮。

7.隧道施工現(xiàn)場應(yīng)作詳細(xì)的安置和部署,出碴、運(yùn)輸、材料堆放場地布置妥當(dāng),棄碴場地應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)穩(wěn)定,不堵塞河流,不污染環(huán)境,不毀壞農(nóng)田的地段。對水、電、路、通風(fēng)等設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一安排,并在正式掘進(jìn)前完成。

8.掘進(jìn)前應(yīng)先做好隧道洞口工程,做好洞口邊坡,仰坡及天溝,邊溝等排水設(shè)施,確保地表水不危及隧道施工安全。洞口路基及邊坡、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖,一次把土石方工程做完,開挖人員不得上下重疊作業(yè)。邊坡、仰坡以上山坡發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石必須立即清除。地質(zhì)不良時(shí),邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。

9.在軟弱圍巖地段施工時(shí),應(yīng)按照“短進(jìn)尺、弱爆破、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則穩(wěn)步前進(jìn),若遇不良地質(zhì)情況,必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),提前采取預(yù)防措施。

10.人工開挖土質(zhì)隧道時(shí),作業(yè)人員必須互相配合,并保持一定的安全距離,開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)后,首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),檢查支護(hù)是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護(hù)。

11‘機(jī)械鑿巖時(shí),必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有輔塵器的干式鑿巖機(jī)。作業(yè)人員站在碴堆上作業(yè)時(shí),應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定,防止滑塌傷人。

12.風(fēng)鉆鉆眼時(shí),應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好,管子接頭是否牢固,有無漏風(fēng),鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象;濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常,干式鑿巖機(jī)的輔塵設(shè)施是否良好,不符合要求的應(yīng)立即予以修理或更換。

13.使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí),必須將支架安置穩(wěn)妥,風(fēng)鉆卡鉆時(shí),應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出,不可敲打,未關(guān)風(fēng)前,不得拆除鉆桿。

14.采用電鉆鉆眼時(shí),應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好,電鉆鉆工應(yīng)載絕緣手套,腳穿絕緣膠鞋,不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬,不得用電鉆處理被夾住的釬子,電氣線路上要安裝漏電保護(hù)器。

15.鉆孔臺車進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮,其行走速度不得超過25m/min。并應(yīng)認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限,臺車在行走或暫停時(shí),應(yīng)將鉆架和機(jī)具收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應(yīng)制動(dòng)車輪,放下支柱,防止移動(dòng)。2012年一級建造師報(bào)名時(shí)間

二、隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)

1.洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮,并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)。爆破作業(yè)和爆破器材管理人員必須穿防靜電服裝;洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確規(guī)定,裝藥與放炮時(shí)間不得過久。

2.爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材,長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時(shí),其加工洞室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(GB  6722-2003)的有關(guān)規(guī)定。

3.進(jìn)行爆破時(shí),所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場,其安全距離為:

(1)獨(dú)頭巷道不少于200m;

(2)相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m;

(3)相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于50m;

(4)全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破(孔深3一Sm)時(shí),不少于500m。

裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固;炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈;剛打好的炮眼,不得立即裝藥,如果遇有照明不足,流砂未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞涌水時(shí),嚴(yán)禁裝藥爆破。

5.裝炮時(shí),應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴(yán)禁火種。為防止點(diǎn)炮時(shí)發(fā)生照明中斷,爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒,禁止用明火照明。

6.點(diǎn)炮前,無關(guān)人員與機(jī)具均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。爆破員實(shí)行“一爆三檢”制度,放炮員最后離場,班組長清點(diǎn)人數(shù),發(fā)出警告5s后方可引爆。

7.爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后,檢查人員方可進(jìn)人工作面,檢查有關(guān)“盲炮”及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥和雷管;頂板兩旁有無松動(dòng)石塊、危巖,支護(hù)有無損壞與變形;在妥善處理并確認(rèn)無誤后,其他施工人員方可進(jìn)人工作面。2012年一級建造師考試用書

8.當(dāng)發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí),必須由原爆破人員按規(guī)定處理,確保安全。

9.采用電雷管爆破時(shí),應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理,防止漏電引爆。裝藥等可用投光燈,礦燈或風(fēng)燈照明,起爆主導(dǎo)線應(yīng)懸空架設(shè),距各種導(dǎo)電體的間距大于lm。

10.采用導(dǎo)火索爆破時(shí),導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后,人員能撤至安全地點(diǎn);但導(dǎo)火索不得短于1.2m;一個(gè)爆破工一次點(diǎn)燃的導(dǎo)火索根數(shù)不宜超過5根。

11.兩工作面接近貫通時(shí),兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮,巖石隧道兩個(gè)工作面距離接近1Sm(軟巖為20m),一端裝藥放炮時(shí),另一端人員應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。放炮前要加強(qiáng)聯(lián)系和警戒,嚴(yán)防對方人員誤人危險(xiǎn)區(qū)。

12.土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時(shí),應(yīng)根據(jù)巖性適當(dāng)加大預(yù)留貫通的安全距離,屆時(shí)只許一端掘進(jìn),另一端的人員和機(jī)具應(yīng)撤離到安全地點(diǎn),貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管,嚴(yán)禁非施工人員通行。

13.在任何情況下,炸藥和雷管必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送。人力運(yùn)送時(shí)炸藥和雷管不得由一人同時(shí)運(yùn)送;汽車運(yùn)送時(shí),炸藥和雷管必須分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送,其間距應(yīng)相隔$0m以外;有軌機(jī)動(dòng)車運(yùn)送時(shí),炸藥和雷管不宜在同一列車上運(yùn)送,如必須用同一列車運(yùn)送時(shí),裝雷管與裝炸藥的車輛必須有三個(gè)空車廂隔開。

14.人力運(yùn)送爆破器材時(shí)應(yīng)有專人護(hù)送,并直接送到工地,中途不得停留;一人一次運(yùn)送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱;汽車運(yùn)送時(shí),排氣口應(yīng)加裝防火罩,運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈,爆破器材高度不得超過車廂邊緣,里加管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過兩層;有軌機(jī)運(yùn)車運(yùn)送爆破器材時(shí)其行駛速度不得超過2m/s,護(hù)送人員與裝卸人員只準(zhǔn)乘座在尾車內(nèi),硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用的帶蓋木質(zhì)車廂內(nèi),車內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻袋,并只準(zhǔn)堆放一層。

15.嚴(yán)禁用翻斗車、自卸車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材;在上下班或人員集中的時(shí)間內(nèi),禁止運(yùn)輸爆破器材。

三、隧道內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)要點(diǎn)

1.各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài),安全防護(hù)裝置齊全,制動(dòng)有效,運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁人料混裝;進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛,宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力;燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞;所有運(yùn)輸車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸,裝運(yùn)大體積或超長料具時(shí),應(yīng)有專人指揮,并設(shè)置警示界限的紅燈,物件應(yīng)捆扎牢固。

2.進(jìn)出隧道人員應(yīng)走人行道,不得與機(jī)械或車輛搶道,嚴(yán)禁扒車,追車或強(qiáng)行搭車。

3.人工裝碴時(shí),應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動(dòng);機(jī)械裝碴時(shí),隧道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn),裝碴機(jī)操作時(shí),其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。

4.卸碴時(shí),應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動(dòng),嚴(yán)禁站在斗內(nèi)扒碴。

5.洞內(nèi)運(yùn)輸車速不得超過10km/h;行駛中嚴(yán)禁超車,在洞口和狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志;在洞內(nèi)倒車或轉(zhuǎn)向時(shí),應(yīng)開燈鳴號,并設(shè)專人指揮;洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時(shí),應(yīng)關(guān)閉大燈光,改用近光或小燈光。

6.凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,組成顯示界限,以防止車輛碰撞;運(yùn)輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護(hù),線路兩側(cè)的廢碴和余料應(yīng)隨時(shí)清理。

7.洞

(責(zé)任編輯:)

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