一級(jí)建造師

一、單選題

1、關(guān)于降噪排水路面的說(shuō)法，正確的是(B)。

A.磨耗層采用 SMA 混合料; B.上面層采用 OGFC 瀝青混合料;

C.中面層采用尖端級(jí)配瀝青混合料; D.地面層采用監(jiān)督級(jí)配混合料;

【P9】圖及解釋。

2、城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程中規(guī)定，熱板瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度對(duì)于(C)后，方可開(kāi)放交通。

A.70°C; B.60°C; C.50°C; D.65°C ;

【P393】熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于 50℃后，方可開(kāi)放交通。

3、下列膨脹土路基的處理方法中，錯(cuò)誤的是(C)

A.采用灰土樁對(duì)路基進(jìn)行加固; B.用堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固;

C.在路基中設(shè)透水層; D.采用不透水的面層結(jié)構(gòu);

【P18】膨脹土路基可采取的措施包括用灰土樁加固和改良;也可用開(kāi)挖換填、堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固。同時(shí)應(yīng)采取措施做好路基的防水和保濕，如設(shè)置排水溝，采用不透水的面層結(jié)構(gòu)，在路基中設(shè)不透水層;

4、用于基坑邊坡支護(hù)的噴射混凝土的主要外加劑是(D)。

A.膨脹劑; B.引氣劑; C.防水劑; D.速凝劑;

【P56】常用的外加劑有減水劑、早強(qiáng)劑、緩凝劑、引氣劑、防凍劑、膨脹劑、防水劑、混凝土泵送劑、噴射混凝土用的速凝劑等。

5、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍宜在一天中氣溫(C)時(shí)進(jìn)行

A.最高; B.較高; C.最低; D.較高。

【P69】合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。

6、場(chǎng)地地面空曠，地質(zhì)條件好，周圍無(wú)需保護(hù)的建筑物時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用的基坑施工方法是(A)。

A.放坡開(kāi)挖; B.鋼板樁支護(hù);

C.鉆孔灌注樁支護(hù); D.地下連續(xù)墻支護(hù);

【解析】想想就知道。

7、城市軌道交通地面正線宜采用(D)。

A.長(zhǎng)枕式整體道床; B.短枕式整體道床;

C.長(zhǎng)枕碎石道床; D.混凝土枕碎石道床;

【P98】地面正線宜采用混凝土枕碎石道床，基底堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，排水良好的地面車站地段可采用整體道床。

8、對(duì)供熱水力系統(tǒng)管網(wǎng)的阻力和壓差等加以調(diào)節(jié)和控制，以滿足管網(wǎng)系統(tǒng)按預(yù)訂要求正常和高效運(yùn)行的閥門(mén)是(C)。

A.安全閥; B.減壓閥; C.平衡閥; D.疏水閥;

【P190】平衡閥對(duì)供熱水力系統(tǒng)管網(wǎng)的阻力和壓差等參數(shù)加以調(diào)節(jié)和控制，以滿足管網(wǎng)系統(tǒng)按預(yù)定要求正常和高效運(yùn)行。分靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩類，動(dòng)態(tài)又分自力式流量控制閥和自力式壓差控制閥。

9、下列噴錨暗挖開(kāi)挖方式中，防水效果較差的是(D)。

A.全斷面法; B.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法;

C.交叉中隔壁(CRD)法; D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。

【P126】線形控制的主要任務(wù)是通過(guò)控制盾構(gòu)姿態(tài)。

10、下列構(gòu)筑物中，屬于污水處理構(gòu)筑物的是(D)

A.混凝沉淀池; B.消水池; C.吸濾池; D.曝氣池;

【P152】活性污泥處理系統(tǒng)，曝氣池是其反應(yīng)器。

（責(zé)任編輯：vstara）

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