一級建造師

為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中水利水電輔導(dǎo)資料，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學(xué)有所幫助！

2、影響軸流風(fēng)機可靠性的因素

2.1電站風(fēng)機事故分類

第1類事故：風(fēng)機故障引起火電機組退出運行。

第2類事故：風(fēng)機故障只引起火電機組出力降低，還沒有造成火電機組退出運行，或送、引風(fēng)機僅有某一臺退出運行。

第3類事故：風(fēng)機損壞不嚴重，不需要送、引風(fēng)機退出運行進行維修。

第1、2類事故直接影響風(fēng)機運行可靠性，第3類則是潛在的影響因素。

2.2軸流風(fēng)機主要故障

a）轉(zhuǎn)子故障。如轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子振動等，最嚴重的甚至發(fā)生葉輪飛車事故。

b）葉片產(chǎn)生裂紋或斷裂。在送、引風(fēng)機上均有可能發(fā)生，近幾年在多個大型電廠已發(fā)生多宗。

c）葉片磨損。主要是發(fā)生在引風(fēng)機上。由于電除塵器投入時機掌握不好或電除塵器故障，造成引風(fēng)機磨損。這是燃煤電站引風(fēng)機最容易發(fā)生的故障。

d）軸承損壞。

e）電機故障。如過電流等，嚴重時燒壞電機。

f）油站漏油，調(diào)節(jié)油壓不穩(wěn)定。既影響風(fēng)機的調(diào)節(jié)性能也威脅風(fēng)機的安全。

2.3軸流風(fēng)機發(fā)生故障的原因

2.3.1產(chǎn)品設(shè)計和制造方面

a）結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，強度設(shè)計中未充分考慮動荷載。

b）氣動設(shè)計不完善。對氣動特性、膨脹不明。

c）葉片強度安全系數(shù)不夠，葉片材質(zhì)差。

d）葉片鑄造質(zhì)量差。

e）焊接、裝配質(zhì)量差。如葉片螺栓脫落打壞葉片等。

f）控制油站質(zhì)量差。

g）監(jiān)測、保護附件失靈。

2.3.2運行、檢修方面

a）軸流風(fēng)機長期在失速條件下工作，氣流壓力脈動幅值顯著增加，葉片共振受損。

b）不按風(fēng)機特性要求進行啟動并車，風(fēng)機工況與系統(tǒng)特性不匹配。

c）不投電除塵或電除塵效率低導(dǎo)致風(fēng)機入口含塵濃度高。

d）兩臺風(fēng)機并列運行時，兩者工作點差異較大。

e）軸流風(fēng)機喘振保護失靈。

f）無定期檢修或檢修不良。

2.3.3安裝方面

a）軸系不平衡或聯(lián)接不好，導(dǎo)致風(fēng)機振動大、軸承、聯(lián)軸器易損壞。

b）執(zhí)行機構(gòu)安裝誤差大，就地指示值與控制室反饋值不一致，導(dǎo)致操作不準確。

2.3.4風(fēng)機選型與系統(tǒng)設(shè)計方面

風(fēng)機選型不當造成風(fēng)機實際運行點在不穩(wěn)定氣流區(qū)或接近甚至進入失速區(qū)，以及風(fēng)機管路系統(tǒng)特性不合理，均可造成風(fēng)機轉(zhuǎn)子有關(guān)部件的疲勞與損壞。

3、提高軸流風(fēng)機可靠性的措施

3.1選型

電站鍋爐風(fēng)機的型式一般有離心式、靜葉可調(diào)軸流和動葉可調(diào)軸流風(fēng)機，應(yīng)根據(jù)具體使用場合，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較確定風(fēng)機型式。

選擇軸流風(fēng)機時，設(shè)計點應(yīng)落在效率最高、并在此基礎(chǔ)上動葉角度再開大10°～15°的曲線上，這樣，即使機組在低于額定工況下運行，風(fēng)機仍可在最高效率區(qū)內(nèi)運行。

對于燃煤鍋爐，由于動葉可調(diào)軸流風(fēng)機圓周速度高，考慮到磨損問題，宜采用中速，不宜選用過高轉(zhuǎn)速。

3.2并聯(lián)設(shè)計與運行

在選擇動葉可調(diào)軸流風(fēng)機的參數(shù)時，除了按有關(guān)規(guī)程規(guī)定給出裕度外，還要依據(jù)電廠實際情況，不僅考慮最大保證工況點（TB）、MCR工況、100%負荷工況，還要考慮點火工況以及風(fēng)機安全并車工況。后兩種工況往往被人忽視而給風(fēng)機的調(diào)試與運行帶來困難。故應(yīng)特別注意動葉可調(diào)軸流風(fēng)機的并聯(lián)設(shè)計與運行。

兩臺風(fēng)機并聯(lián)運行在C點，但每臺風(fēng)機運行在各自特性曲線的A點上。當?shù)?臺風(fēng)機保持同樣葉片角度運行時，運行點將移到B點，第2臺風(fēng)機要啟動并入時，關(guān)閉出口門啟動，葉片角度調(diào)至最小。打開隔離門后，第2臺風(fēng)機將在D點運行，逐漸開大其角度，并調(diào)小第1臺風(fēng)機角度，它們的運行點將分別沿DE和BE線移動，到達E點時兩臺風(fēng)機并聯(lián)，再同時調(diào)節(jié)兩臺風(fēng)機到所需的參數(shù)。

可以看出，當?shù)?臺風(fēng)機運行點壓力高于第2臺風(fēng)機失速線的最低點S的壓力時，第2臺風(fēng)機啟動將發(fā)生喘振，這時需降低第1臺風(fēng)機出力，使B點位于S點之下再啟動第2臺風(fēng)機。

3.3其他設(shè)計措施

如果可以降低風(fēng)機負荷，總是可以并車的，如燃油鍋爐。但對于某些燃煤鍋爐，例如中速直吹式制粉系統(tǒng)的冷一次風(fēng)機，由于其制粉系統(tǒng)必須有一個最低的干燥出力要求和送粉壓頭，在風(fēng)機出力下降受到限制的情況下，有兩個方法解決并聯(lián)運行問題。一是選擇風(fēng)機時計算好單臺風(fēng)機按要求工況運行時系統(tǒng)阻力，使S點高于該阻力線，這意味著設(shè)計點位于特性曲線更下端，以致壓頭較高風(fēng)機效率較低。二是可以在軸流風(fēng)機風(fēng)道上加一個旁路再循環(huán)門，啟動該風(fēng)機時，先關(guān)閉出口門，打開循環(huán)門。待第2臺風(fēng)機越過失速線后打開出口門，關(guān)閉循環(huán)門，這樣做的缺點是增加了初投資，增加了送風(fēng)倒回泄漏的可能性。

在設(shè)計風(fēng)機進出口連接管道時，要力求避免產(chǎn)生渦流的可能性，某些轉(zhuǎn)彎處還應(yīng)采取加裝導(dǎo)流板的措施。

3.4調(diào)整與維護

a）必須確保動葉實際角度與就地指示值及與控制室反饋值相一致。若誤差大，運行人員便難以判斷動葉真實角度，從而影響運行工況。嚴重時，風(fēng)機因長時間處于失速邊緣或失速區(qū)內(nèi)運行而導(dǎo)致斷葉片事故的發(fā)生。

b）對于燃煤電站，不能讓引風(fēng)機長期在超標煙塵中受磨。解決軸流風(fēng)機磨損問題的關(guān)鍵是降低風(fēng)機入口含塵濃度和灰粒尺寸。為此，應(yīng)加強清灰等工作。

c）加強對電除塵器的管理，確保電除塵器運行正常，減少煙塵對引風(fēng)機葉片的磨損。

d）確保風(fēng)機喘振保護正常投入。

4、結(jié)束語

軸流風(fēng)機特別是動葉可調(diào)軸流風(fēng)機現(xiàn)在及將來在火力發(fā)電廠中都被廣泛使用，其運行可靠性對電廠按計劃穩(wěn)發(fā)滿發(fā)至關(guān)重要。我國電站風(fēng)機可靠性與先進國家差距正在縮小。要提高風(fēng)機運行可靠性，除了須提高風(fēng)機本身設(shè)計、制造質(zhì)量外，設(shè)計選型、運行及維護方式也至關(guān)重要。

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