一級建造師

為了幫助考生更好的復習2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中鐵路工程輔導資料，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助！

隧道工程施工作業(yè)安全3

5 隧道支護

5.1 隧道的支護首先要根據圍巖的穩(wěn)定情況，采取有效的支護措施，主要有噴錨支護和大管棚支護等；施工期間，要對支護的工作狀態(tài)進行定期和不定期的檢查。在不良地質地段，要指派專人每班檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，要立即修整加固。

5.2 構件支撐的立柱不得置于虛碴和活動石塊上。在軟弱圍巖地段，立柱底面要加設墊板或墊梁。

5.3 暫停施工時，要將支護直抵開挖面；對正洞和輔助坑道的連接處，要加強支護。

5.4 噴錨支護

5.4.1 在碴堆上作業(yè)時，要避免踩踏活動的巖塊；在梯、架上作業(yè)時，要有必要的防護措施，并安排專人監(jiān)護。

5.4.2 清除開挖面上的松動巖體、開裂的噴混凝土時，作業(yè)人員嚴禁站在被清除物的下方；作業(yè)過程中如發(fā)生風、水、輸料管路堵塞或爆炸時，必須依次停止風、水、料的輸送，并采取有效的搶修措施。

5.4.3 在安裝鋼架和鋼筋網時，作業(yè)人員之間的動作要協(xié)調，本排鋼架或本片鋼筋網沒有安裝完畢，并和相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得取消臨時支撐。

5.4.4 對錨噴支護體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護體系變形、開裂等險情時，必須立即采取補救措施。當險情危急時，應立即將人員撤離危險區(qū)。

5.5采用超前錨桿或超前小導管支護時，必須要有妥當的防護措施。向錨桿孔注漿，壓力不宜過大，如發(fā)現(xiàn)壓力過高，應立即停風，排除堵塞。注漿管噴嘴嚴禁對人放置，以防高壓噴射物噴出傷人。

6 隧道襯砌

6.1 在進行襯砌施工前，要仔細檢查初期支護的完好性和穩(wěn)定性，若初期支護存在損壞現(xiàn)象，應先行補噴恢復后，方可進行下一步作業(yè)。

6.2 襯砌工作臺上要設置不低于1.0m的防護欄桿，跳板、梯子要安裝牢固并防滑，工作臺的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角，其承重量要在現(xiàn)場掛牌明示范。臺車啟動前應檢查油、電線路是否良好，潤滑油、液壓油是否滿足要求，臺車兩端兩條水平調整油缸接管是否是串接，所有螺栓是否擰緊，清除周圍障礙。

6.3 吊裝拱架、模板時，作業(yè)現(xiàn)場要設專人監(jiān)護；在2m以上的高處作業(yè)時，要遵守《高空作業(yè)安全技術操作規(guī)程》。

6.4 掛防水板前仔細檢查板面有無斷裂、變形、穿孔等缺陷，保證材料符合要求。檢查、維修混凝土機械、壓漿機械及管路時，必須先停機，切斷風源、電源。

6.5 模筑混凝土襯砌施工時，拱墻模板架及臺車下要留足施工空間，襯砌作業(yè)點應設置明顯的限界及緩行標志；臺車工作臺上要滿鋪底板。

6.6 噴錨襯砌時，必須保證噴射機連接的風水管路牢固通暢；臺架上的人、料不得超過承載能力。清除松動圍巖、沖洗受噴面時，工作區(qū)內嚴禁人員停留；當在高度2m以上鉆眼、安裝錨桿、掛鋼筋網及噴射混凝土時，要采取妥當的高處防墜落措施。

6.7 仰拱與隧底施工時，仰拱上的運輸道路要搭設牢固，當向坑內傾卸混凝土時，非卸車人員要避讓至安全地點；當仰拱超前邊墻施工時，必須加強基坑坑壁的臨時支護。

6.8 仰拱施工時，距掌子面距離Ⅲ級圍巖不得超過90m，Ⅳ級圍巖不得超過50m，Ⅴ級圍巖不得超過40m；二襯施工時，距掌子面距離Ⅰ-Ⅱ級圍巖不得超過200m，Ⅲ級圍巖不得超過120m，Ⅳ級以上圍巖不得超過90m.

7 施工通風、防塵防毒、防火及風水電供應

7.1 導坑開挖面風流中，按體積計氧氣不得低于20%，二氧化碳不得超過0.5%； 洞內空氣中，有毒有害物質的濃度必須符合國家規(guī)定標準；作業(yè)開挖面復工時，必須進行通風和分析空氣中有害氣體濃度，確認符合標準后方可進入；人員嚴禁在風管的進出口停留。

7.2 洞內空氣成分、風速、含塵量應每月至少測定一次，每立方米空氣中含有10%游離的二氧化碳的粉塵不得超過2mg，風量必須保證每人每分鐘最少供給新鮮空氣3m3.

7.3 現(xiàn)場人員不得在風機的進出口停留，不得把工具和硬物等雜物放在風機和風管上；風管在通過臺車時，臺車上應加裝風管保護套筒（硬質），避免風管遭到損害；安裝上通風機的隧道，在工作人員進洞前十五分鐘開機通風，工作過程中，每二十分鐘通風一次。

7.4 施工供風的風動機械與軟管連接必須牢固，拆卸連接風管應在停機關機后進行；風管網路中應分段設控制閘閥；檢修風管時，應先關閉控制該部分管路的閘閥；洞內通風設施的安裝、拆除、使用、檢查、維修等要有專人檢查養(yǎng)護，確保供風管路不被損壞。

7.5當隧道過長，一臺風機無法滿足通風需要時，要考慮串聯(lián)風機進行接力通風，一般掘進長度150m以后采用一臺風機壓入式通風；超過1300m時，增設一臺風機串聯(lián)接力供風。通風量計算按新鮮風從洞外壓人掌子面，污風順洞身直接從洞內排出進行。洞內設一組射流風機，加速洞內污風向外排出。風管采用1.5m直徑的軟風管，供風最長距離2370m.軟風管必須按規(guī)定要求懸掛，力求掛好的軟風管呈直線布置，整齊劃一，絕對禁止軟風管呈“S”形，以防給通風造成阻力，增大漏風率及導致軟風管損壞。

7.6瓦斯地段通風，應將新鮮空氣送入開挖面，開挖面附近繁榮瓦斯含量必須稀釋到1.0%以下；并用排風管將瓦斯氣體排到洞外。

7.7 隧道施工應采取綜合防塵防毒措施，并定期檢查粉塵和有害氣體濃度；在出渣前應用水淋濕渣堆，噴射混凝土粉塵濃度達不到標準時，應采取防塵措施。

7.8 隧道內要嚴格控制火源（明火有煙頭，焊接火源及照明火源等），動火作業(yè)要實行審批制度。隧道內嚴禁抽煙；生產中焊接等動火作業(yè)，要與易燃物保持一定的安全距離，并配備有足夠的滅火器材；在動明火之前和工作之中，必須通風。

7.9 供水水池的位置不宜設在隧道的頂部，要根據機械及管路的要求控制過高水壓；供水管路的鋪設要避開交通繁忙地區(qū)和地質不良地段，且不宜采取高架形式。

7.10隧道施工前，應根據工程地質、水文地質資料制定防排水方案；隧道進洞前要做好洞頂、洞口、輔助坑道的地面排水系統(tǒng)，防止地表水的下滲和沖刷。施工中要對洞內的出水部位、水量大小、涌水情況、變化規(guī)律，補給來源及水質成份做好觀測和記錄，并不斷改善防排水措施。

7.11 施工用電

7.11.1施工現(xiàn)場用電采用三相五線制供電系統(tǒng)，工作接地電阻值不得大于4Ω；供電線路始端、末段必須重復接地；當線路較長時，線路中間應增設重復接地電阻，其阻值不得大于10Ω；

7.11.2施工用電線路需要經過專門的設計，并采用三級配電兩級保護方式，應實行一機、一閘、一漏（漏電保護器）、一箱（配電箱）；漏電保護裝置應與設備相匹配，不得用一個開關直接控制兩個或以上的用電設備；

7.11.3架空線應采用絕緣導線，并架設在專用電線桿、電架上，架完線后與地面的垂直距離不得小于1.5m；

7.11.4固定式配電箱及開關箱的底面與地面的垂直距離不得小于1.3m，移動式配電箱及開關箱的底面與地面的垂直距離應該大于0.8m；

7.11.5配電箱及開關箱應保持干燥通風，要有防塵措施并配鎖；

7.11.6使用電燈照明時，應用安全電壓，輸電線路必須使用密閉電纜，嚴禁使用裸線和絕緣不良的電線；燈頭開關，燈泡等照明器材必須選用防爆型。

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（責任編輯：）

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