一級建造師

為了幫助考生更好的復習2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中市政公用工程這門課知識點，希望可以對參加2011年一級建造 師考試的各位同學有所幫助！

答案：

1．不完善，還缺3項：①基坑開挖（基坑開挖前：挖土外運→井點降水；攤鋪素混凝土墊層→開槽墊砂）；⑤沉井下沉（鋼封門→拆腳手架→挖土下沉）→⑥封底

2．不完善，還缺：

（1）沉井下沉前完成靠河一側隔水帷幕，采用壓密注漿加深攪拌14m長，同時完成洞口封堵工作；

（2）沉井下沉后，要進行沉井封底。當沉井下沉到設計標高后，進行沉井下沉觀測，在8h內(nèi)沉降量小于10mm時，可以封底，可采用干封底法。

3．輔助沉井下沉措施有：外加荷載、井壁外側適當均勻加水、井壁外側沖水、挖出井壁外側上部土層，減少側壓力及摩擦力等。

4．在封底前在沉井底部設若干只集水井井籠（用鐵皮制成直徑為600mm，長1m），井籠上下封口，四周鉆孔，埋入封底下0.5m處，四周用卵石回填，各井閥以盲溝貫通，井籠內(nèi)插入泵不斷抽水，直至封底混凝土澆筑完成，并達到設計強度要求為止，然后用高標號混凝土封死集水井。

5．混凝土滲水原因及解決方法：

（1）滲水原因1：與混凝土本身空隙大小和混凝土空隙的連通程度有關，空隙越大，滲透率越高。解決方法：可通過選材及配合比來控制，如選擇水化熱較低或水灰比較小的水泥等

（2）滲水原因2：由施工中拌和、運輸、澆搗和養(yǎng)護不良造成的。解決方法：嚴格控制在施工過程中的攪拌、運輸、澆搗及養(yǎng)護等各環(huán)節(jié)的作業(yè)質量，采取嚴措施消除一切可能造成的滲漏隱患。

6．混凝土出現(xiàn)裂縫的原因：外荷載引起的裂縫（施工時的靜載荷和動載荷）、物理因素引起的裂縫（溫度和濕度變化、不均勻沉降、凍脹等）、因澆搗、脫模、養(yǎng)護不當引起的裂縫）。解決方法如下：

（1）模板需均勻透刷脫模劑，少量木模要澆水濕透；

（2）混凝土要澆搗好后不要重物撞擊；

（3）基底要穩(wěn)固、防止出現(xiàn)沉降；

（4）振搗要均勻，嚴格控制振搗時間；

（5）養(yǎng)護要及時，加強早期養(yǎng)護，延長養(yǎng)護時間；

（6）模板支撐點要穩(wěn)固、防止沉陷、跑模、脹裂。

7．大面積混凝土施工要采取的技術措施有：

（1）混凝土中要摻加緩凝劑，減緩澆筑速度，以利于散熱；

（2）避開炎熱天氣澆筑大面積混凝土。如需要，應用冰水或攪拌中摻加碎冰塊拌制混凝土；對骨料設簡易避陽裝置或進行噴水冷卻；運輸混凝土速度要加快，以降低混凝土攪拌和澆筑溫度；

（3）澆筑薄層混凝土，控制每層澆筑厚度不大于30cm，以加快熱量的散發(fā)，并使溫度分布均勻，同時便于振搗密實，以提高彈性模量；

（4）加強早期養(yǎng)護，提高抗拉強度?；炷翝矒v后，表面要覆蓋，并灑水養(yǎng)護。夏季延長養(yǎng)護時間，冬季應采取保溫措施。對薄壁結構，要延長拆模時間。拆模時，塊體內(nèi)外溫差不大于20℃，以防止急劇冷卻，造成表面裂縫；

（5）混凝土拌制溫度要低于25℃；澆筑時要低于30℃。澆筑后控制與大氣溫度差不大于25℃，混凝土內(nèi)外溫差在20℃以內(nèi)；

（6）通過電流感應器連接溫度計測出混凝土溫度。

8．原因：因集中攪拌、攪拌車運送、泵送澆筑、水泥用量增加、水灰比增大、砂率增加、粗骨料偏細等因素是引起商品混凝土出現(xiàn)裂縫的原因。

對策：可選用有效的減水劑和粉煤灰，提高混凝土的和易性，減少水化熱。還可利用后期強度，取代28D的強度，以減少水泥用量。選用較低強度等級的混凝土，減少收縮應力，也可有效控制溫度收縮裂縫。施工中要對大體積混凝土要加強養(yǎng)護，采取保溫與緩慢降溫的措施，不同季節(jié)施工的混凝土要采取不同的養(yǎng)護方法。雨季施工要注意防雨措施，確保水灰比穩(wěn)定。

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