一級建造師

1Z204022 項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的建立和運(yùn)行

一、項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的特點(diǎn)和構(gòu)成【必會】

1.項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的特點(diǎn)

建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系與質(zhì)量管理體系相比，有如下不同：

2)多單元結(jié)構(gòu)

多單元結(jié)構(gòu)是指在項(xiàng)目質(zhì)量控制總體系下，第二層次的質(zhì)量控制體系及其以下的質(zhì)量自控或保證體系可能有多個。

二、項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的建立【必會】

1)分層次規(guī)劃原則

總組織者(建設(shè)單位或代建制項(xiàng)目管理企業(yè))和承擔(dān)項(xiàng)目實(shí)施任務(wù)的各參與單位，分別進(jìn)行不同層次和范圍的建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系規(guī)劃。

2)目標(biāo)分解原則

將工程項(xiàng)目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量總體目標(biāo)分解到各個責(zé)任主體，明示于合同條件。

3)質(zhì)量責(zé)任制原則

應(yīng)按照《中華人民共和國建筑法》和《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，界定各方的質(zhì)量責(zé)任范圍和控制要求。

2.建立的程序

1)確立系統(tǒng)質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)

首先明確系統(tǒng)各層面的工程質(zhì)量控制負(fù)責(zé)人。包括項(xiàng)目經(jīng)理(或工程負(fù)責(zé)人)、總工程師，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師等。

2)制定質(zhì)量控制制度

包括質(zhì)量控制例會制度、協(xié)調(diào)制度、報(bào)告審批制度、質(zhì)量驗(yàn)收制度和質(zhì)量信息管理制度等。形成建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的管理文件或手冊，作為各方主體共同遵循的管理依據(jù)。

3)分析質(zhì)量控制界面

一般說靜態(tài)界面根據(jù)法律法規(guī)、合同條件、組織內(nèi)部職能分工來確定。

動態(tài)界面主要是指項(xiàng)目實(shí)施過程中設(shè)計(jì)單位之間、施工單位之間、設(shè)計(jì)與施工單位之間的銜接配合關(guān)系及其責(zé)任劃分，必須通過分析研究，確定管理原則與協(xié)調(diào)方式。

4)編制質(zhì)量控制計(jì)劃

項(xiàng)目管理總組織者，負(fù)責(zé)主持編制建設(shè)工程項(xiàng)目總質(zhì)量計(jì)劃。

三、項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行【必會】

1.運(yùn)行環(huán)境

(1)項(xiàng)目的合同結(jié)構(gòu)

建設(shè)工程合同是聯(lián)系建設(shè)工程項(xiàng)目各參與方的紐帶。

(2)質(zhì)量管理的資源配置

人員和資源的合理配置是質(zhì)量控制體系得以運(yùn)行的基礎(chǔ)條件。

(3)質(zhì)量管理的組織制度

項(xiàng)目質(zhì)量控制體系內(nèi)部的各項(xiàng)管理制度和程序性文件的建立是系統(tǒng)有序運(yùn)行的基本保證。

2.運(yùn)行機(jī)制

1)動力機(jī)制

動力機(jī)制是項(xiàng)目質(zhì)量控制體系運(yùn)行的核心機(jī)制。

2)約束機(jī)制

約東機(jī)制取決于各質(zhì)量責(zé)任主體內(nèi)部的自我約束能力和外部的監(jiān)控效力。

3)反饋機(jī)制

運(yùn)行狀態(tài)和結(jié)果的信息反饋，是對質(zhì)量控制系統(tǒng)的能力和運(yùn)行效果進(jìn)行評價(jià)，并為及時作出處置提供決策依據(jù)。

4)持續(xù)改進(jìn)機(jī)制

應(yīng)用PDCA循環(huán)原理，不斷完善和持續(xù)改進(jìn)，不斷提高質(zhì)量控制能力和控制水平。

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