一級(jí)建造師

為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級(jí)建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級(jí)建造師考試中鐵路工程模擬試題，希望可以對(duì)參加2011年一級(jí)建造師考試的各位同學(xué)有所幫助！

11、放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小海邊加寬( )，基礎(chǔ)如有凹角，基坑仍應(yīng)取直。

A、0．2～0．4m

B、0．2～0．5m

C、0．3～0．5m

D、0．3～0．6m

12、滑膜施工時(shí)，模板高度宜( )。

A、為0．8～1．2m，并應(yīng)有0．5％～1％的錐度

B、為1～1．2m，并應(yīng)有0．5％～1％的錐度

C、為0．8～1．2m，并應(yīng)有0．3％～0．8％的錐度

D、為1～1．2m，并應(yīng)有0．3％～0．8％的錐度

13、曲線半徑小于300m的地段，正線應(yīng)鋪設(shè)( )。

A、小半徑曲線混凝土枕

B、小半徑曲線木枕

C、大半徑曲線混凝土枕

D、大半徑曲線木枕

14、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個(gè)驗(yàn)收批試件不足10組時(shí)，應(yīng)采用( )進(jìn)行評(píng)定。

A、加權(quán)平均法

B、標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法

C、非統(tǒng)計(jì)方法

D、專家評(píng)估方法

15、路基面以亡的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導(dǎo)列車行走，由鋼軌、配件、( )等組成。

A、軌枕、扣件、道碴、道床

B、軌枕、扣件、道岔、路堤

C、軌枕、扣件、道岔、道床

D、軌枕、扣件、道岔、站臺(tái)

16、挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密，不需要爆破時(shí)，可以采用( )。

A、對(duì)角開挖

B、單孔開挖

C、先挖中孔

D、先挖邊孔

17、浮式沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是( )。

A、精確定位

B、施工準(zhǔn)備

C、起吊、滑道下水

D、清理基底

18、細(xì)骨料指粒徑小于( )的經(jīng)人工破碎而成或天然形成的巖石顆粒。

A、3mm

B、5mm

C、10mm

D、15mm

19、儒線軌道有條件時(shí)，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi)，宜采用( )。

A、碎石道床

B、有碴道床

C、無碴道床

D、一級(jí)碎石道碴道床

20、穿越式分體移動(dòng)模板臺(tái)車是將走行機(jī)構(gòu)與整體模板分離，因此一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動(dòng)問題，( )。

A、降低廠走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌

B、降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行

C、提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌

D、提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行

答案：11：D| 12：B| 13：A| 14：C| 15：C| 16：A| 17：A| 18：B| 19：C| 20：D

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