2005年中級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(鐵路)專業(yè)真題完整版(7)

發(fā)表時(shí)間:2010/2/9 15:26:31 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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二、多項(xiàng)選擇題(共20題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

61.運(yùn)輸市場上出售的商品(位移)具有(  )等特性。

A.派生性

B.不可感知性

C.不可分離性

D.不可貯藏性

E.缺乏所有權(quán)

62.運(yùn)輸供給按性質(zhì)劃分,可分為(  )的運(yùn)輸供給。

A.生產(chǎn)性

B.流通性

C.分配性

D.消費(fèi)性

E.福利性

63.下列關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目管理的敘述,正確的是(  )。

A.建設(shè)項(xiàng)目管理的對象是一個(gè)持續(xù)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)實(shí)體

B.建設(shè)項(xiàng)目管理是一種任務(wù)型管理

C.建設(shè)項(xiàng)目管理是以持續(xù)穩(wěn)定的利潤為目標(biāo)

D.建設(shè)項(xiàng)目管理是以具體項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度和投資為目標(biāo)

E.建設(shè)項(xiàng)目管理是一種職能管理和作業(yè)管理的綜合

64.在一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的決策和實(shí)施過程中,由于各階段的任務(wù)和實(shí)施主體不同,建設(shè)項(xiàng)目管理可分為(  )和物資供應(yīng)方的項(xiàng)目管理。

A.業(yè)主方的項(xiàng)目管理

B.代理方的項(xiàng)目管理

C.施工方的項(xiàng)目管理

D.設(shè)計(jì)方的項(xiàng)目管理

E.工程建設(shè)總承包的項(xiàng)目管理

65.鐵路客票可以分為(  )。

A.普通客票

B.加快客票

C.硬臥客票

D.經(jīng)濟(jì)客票

E.軟臥客票

66.如遇(  )的情況時(shí),由發(fā)站在貨運(yùn)單內(nèi)注明,運(yùn)價(jià)里程按實(shí)際經(jīng)由計(jì)算。

A.因貨物性質(zhì)(如鮮活貨物、超限貨物等)必須繞路運(yùn)輸

B.因自然災(zāi)害或其他非鐵路責(zé)任,托運(yùn)人要求繞路運(yùn)輸

C.鐵路方面安排其繞路運(yùn)輸

D.屬于五定班列運(yùn)輸?shù)呢浳?,按班列?jīng)路運(yùn)輸

E.所運(yùn)貨物屬于二級(jí)超限貨物

67.利用重置成本進(jìn)行資產(chǎn)評估,主要適用于(  )且具有有形損耗、無形損耗等特征的單項(xiàng)資產(chǎn)。

A.可復(fù)制

B.可代理

C.可再生

D.可重建

E.可購買

68.資本金是企業(yè)在工商行政部門登記的注冊資金,按照投資主體的不同,資本金可分為(  )。

A.國家資本金

B.集體資本金

C.法人資本金

D.個(gè)人資本金

E.外商資本金

69.鐵路資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制的效益考核指標(biāo)包括(  )。

A.國有資產(chǎn)保值增值率

B.固定資產(chǎn)保值增值率

C.經(jīng)營性資產(chǎn)收益率

D.固定資產(chǎn)收益率

E.投資收益上交率

70.運(yùn)輸企業(yè)可以用(  )等方法提高市場占有率。

A.吸引更多的新顧客

B.提高運(yùn)輸工具的技術(shù)含量

C.增加運(yùn)營人員數(shù)

D.增加既有顧客的購買數(shù)量

E.減少顧客的流失

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