本文為2013年中級經濟師考試公路運輸經濟專業(yè)的備考必看知識點,希望本文能夠幫助您更好的全面?zhèn)淇?/font>2013年經濟師考試!!
第二節(jié) 道路運輸企業(yè)等級
一、道路旅客運輸企業(yè)等級
1.定義
客運企業(yè)等級是指對客運企業(yè)運輸能力、資產規(guī)模、車輛條件、經營業(yè)績、安全狀況和服務質量等方面的綜合評價。
2.客運企業(yè)等級
◇根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)等級》規(guī)定,將客運企業(yè)分為一、二、三、四、五級。
◇該標準適用于從事營業(yè)性班車客運、包車客運、旅游客運的道路旅客運輸企業(yè)。
3.客運企業(yè)等級條件
表9-4 客運企業(yè)等級的劃分
運輸能力 資產規(guī)模 車輛條件 經營業(yè)績 安全狀況 服務質量
一級 客運量>750萬人次;
或客運周轉量>75000萬人公里 企業(yè)凈資產>4億元,
其中客運資產凈值>3億元 ①自有營運客車>200輛,客位>15000個,且高級客車>150輛、客位>4500個;
或高級營運客車>200輛、客位>6000個。
②營運客車新度系數(shù)>0.6。 總營業(yè)收入>3億元,
其中客運營業(yè)收入>2億元 責任安全事故率≤0.1次/車,
責任安全事故死亡率≤0.02人/車,
責任安全事故傷人率≤0.05人/車 投訴次數(shù)≤0.02次/車,
報道次數(shù)≤2件,
處罰次數(shù)≤0.1次/車
二級 客運量>150萬人次;
或客運周轉量>15000萬人公里 企業(yè)凈資產>4000萬元,
其中客運資產凈值>3000萬元 ①自有營運客車>100輛,客位>3000個,且高級客車>30輛、客位>900個;
或高級營運客車>40輛、客位>1200個。
②營運客車新度系數(shù)>0.6。 總營業(yè)收入>4000萬元,
其中客運營業(yè)收入>3000萬元 責任安全事故率≤0.1次/車,
責任安全事故死亡率≤0.02人/車,
責任安全事故傷人率≤0.05人/車 投訴次數(shù)≤0.02次/車,
報道次數(shù)≤2件,
處罰次數(shù)≤0.12次/車
三級 客運量>90萬人次;
或客運周轉量>8000萬人公里 企業(yè)凈資產>1500萬元,
其中客運資產凈值>1000萬元 ①自有營運客車>50輛,客位>1500個,且中高級客車>15輛、客位>450個;
或高級營運客車>20輛、客位>600個。
②營運客車新度系數(shù)>0.55。 總營業(yè)收入>1500萬元,
其中客運營業(yè)收入>1000萬元 責任安全事故率≤0.12次/車,
責任安全事故死亡率≤0.03人/車,
責任安全事故傷人率≤0.08人/車 投訴次數(shù)≤0.04次/車,
報道次數(shù)≤2件,
處罰次數(shù)≤0.15次/車
四級 客運量>20萬人次;
或客運周轉量>1200萬人公里 企業(yè)凈資產>300萬元,
其中客運資產凈值>200萬元 ①自有營運客車>10輛,客位>200個。
②營運客車新度系數(shù)>0.5。 總營業(yè)收入>300萬元,
其中客運營業(yè)收入>200萬元 責任安全事故率≤0.15次/車,
責任安全事故死亡率≤0.1人/車,
責任安全事故傷人率≤0.12人/車 投訴次數(shù)≤0.1次/車,
報道次數(shù)≤2件,
處罰次數(shù)≤0.2次/車
五級:未達到四級企業(yè)條件的客運企業(yè)。
4.客運企業(yè)等級評定
◇客運企業(yè)等級評定工作由各級道路運輸行業(yè)協(xié)會組織專家委員會評定。
◇不符合企業(yè)法人條件的經營單位不評定企業(yè)等級。
二、道路貨物運輸企業(yè)等級
1.定義
貨運企業(yè)等級是指按照貨運企業(yè)資產規(guī)模、車輛條件、站場設施、經營業(yè)績、安全狀況和服務質量等方面進行的分級。
2.貨運企業(yè)等級
◇根據(jù)《道路貨物運輸企業(yè)等級》規(guī)定,將貨運企業(yè)分為一、二、三、四、五級。
◇該標準適用于從事營業(yè)性道路貨物運輸?shù)钠髽I(yè)。
3.貨運企業(yè)等級條件
表9-5 貨運企業(yè)等級的劃分
資產規(guī)模 車輛條件 站場設施 經營業(yè)績 安全狀況 服務質量
一級 企業(yè)凈資產>4億元,
其中貨運資產凈值>3億元 ①自有貨車總載質量≥7000t,其中重型貨車的載質量≥5000t或專用貨車≥貨車總數(shù)的50%或廂式貨車和集裝箱專用≥貨車總數(shù)的60%;
②符合(GB1589)規(guī)定的貨車≥貨車總數(shù)的80%;
③新度系數(shù)>0.6。 至少自有或長期租賃一個一級貨運站和兩個二級貨運站 總營業(yè)收入>3億元,
其中貨運營業(yè)收入>2億元 事故率≤0.1次/車,
事故死亡率≤0.02人/車,
事故傷人率≤0.05人/車 投訴次數(shù)≤0.02次/車,
報道次數(shù)≤2件,
處罰次數(shù)≤0.15次/車
二級 企業(yè)凈資產>1億元,
其中貨運資產凈值>6000萬元 ①自有貨車總載質量≥1400t,其中重型貨車的載質量≥1000t或專用貨車≥貨車總數(shù)的40%或廂式貨車和集裝箱專用≥貨車總數(shù)的50%;
②符合(GB1589)規(guī)定的貨車≥貨車總數(shù)的70%;
③新度系數(shù)>0.6。 至少自有或長期租賃兩個二級貨運站 總營業(yè)收入>6000萬元,
其中貨運營業(yè)收入>4000萬元 事故率≤0.1次/車,
事故死亡率≤0.02人/車,
事故傷人率≤0.05人/車 投訴次數(shù)≤0.02次/車,
報道次數(shù)≤2件,
處罰次數(shù)≤0.2次/車
三級 企業(yè)凈資產>2000萬元,
其中貨運資產凈值>1200萬元 ①自有營運貨車總載質量≥650t,其中重型貨車的載質量≥400t或專用貨車≥貨車總數(shù)的30%或廂式貨車和集裝箱專用≥貨車總數(shù)的45%;
②符合(GB1589)規(guī)定的貨車≥貨車總數(shù)的60%;
③新度系數(shù)>0.55。 至少自有或長期租賃兩個三級貨運站 總營業(yè)收入>1200萬元,
其中貨運營業(yè)收入>1000萬元 事故率≤0.12次/車,
事故死亡率≤0.03人/車,
事故傷人率≤0.08人/車 投訴次數(shù)≤0.04次/車,
報道次數(shù)≤2件,
處罰次數(shù)≤0.25次/車
四級 企業(yè)凈資產>400萬元,
其中貨運資產凈值>240萬元 ①自有營運貨車總載質量≥300t,其中重型貨車的載質量≥150t或專用貨車≥貨車總數(shù)的20%或廂式貨車和集裝箱專用≥貨車總數(shù)的40%;
②符合(GB1589)規(guī)定的貨車≥貨車總數(shù)的60%;
③新度系數(shù)>0.5。 至少自有或長期租賃一個四級貨運站 總營業(yè)收入>400萬元,
其中貨運營業(yè)收入>240萬元 事故率≤0.15次/車,
事故死亡率≤0.1人/車,
事故傷人率≤0.12人/車 投訴次數(shù)≤0.1次/車,
報道次數(shù)≤2件,
處罰次數(shù)≤0.3次/車
五級:未達到四級企業(yè)條件的貨運企業(yè)。
4.貨運企業(yè)等級評定
◇貨運企業(yè)等級評定工作由各級道路運輸行業(yè)協(xié)會組織專家委員會評定。
◇不符合企業(yè)法人條件的經營單位不評定企業(yè)等級。
三、道路運輸相關業(yè)務企業(yè)等級
1.維修企業(yè)等級
1)維修企業(yè)分類的目的和依據(jù)
① 目的:
→有利于企業(yè)選擇合適的維修企業(yè);
→有利于維修企業(yè)提高技術水平;
→有利于機動車維修行業(yè)的資質管理。
② 依據(jù):
→生產規(guī)模;
→主要生產設備和檢測設備;
→技術人員的數(shù)量及技術素質;
→質量保障系統(tǒng)及質量管理制度的完善程度;
→廠房、場地、生產、生活設施條件;
→技術標準、操作規(guī)程的完善程度;
→環(huán)保、消防等條件;
→經營管理水平等。
2)類別劃分及其經營范圍
表9-6 維修企業(yè)的分類
分類 細分
汽車維修企業(yè) 一類汽車維修企業(yè)、二類、三類
危險貨物運輸車輛維修企業(yè) 除進行危險貨車維修經營外,也可以從事一類汽車維修業(yè)務
摩托車維修企業(yè) 一類維修企業(yè)、二類維修企業(yè)
其他機動車維修企業(yè) 一類其他機動車維修企業(yè)、二類、三類
注:一類相對于二類可以進行竣工檢驗工作。
2.汽車綜合性能檢測站等級
◆A級站:能夠承擔汽車技術狀況檢測、車輛技術等級評定檢測、維修質量檢測和接受有關部門委托對汽車及相關項目進行檢測的汽車綜合性能檢測站。
◆設備最多,職能最全面。
◆B級站:能夠承擔汽車技術狀況檢測和維修質量檢測的汽車綜合性能檢測站。
◆不得進行車輛技術等級評定檢測。
3.機動車駕駛培訓機構等級
表9-7 駕駛培訓機構的分級
綜合類 具備2種以上(含兩種)車型的培訓能力,且每種車型教練車不少于5輛。 一級 教練車不得少于50輛
二級 教練車不得少于20輛
三級 教練車不得少于10輛
專項類 只具備一種車型的培訓能力。 一級 教練車不得少于50輛
二級 教練車不得少于20輛
三級 教練車不得少于5輛
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(責任編輯:中大編輯)
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