中級經(jīng)濟師

本文為2012年中級經(jīng)濟師考試商業(yè)專業(yè)知識與實務(wù)第八章國際貨物運輸與保險第二節(jié)國際貨運代理的學(xué)習(xí)筆記，希望本文能夠幫助您更好的全面學(xué)習(xí)2012年經(jīng)濟師考試的相關(guān)重點!!

第二節(jié)　國際貨運代理

一、國際貨運代理的概念及性質(zhì)

(一)國際貨運代理的概念

國際貨運代理具有兩方面含義，即國際貨運代理業(yè)和國際貨運代理。

根據(jù)國際貨運代理協(xié)會的定義，國際貨運代理是指根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\人。

貨運代理通常是充當(dāng)代理的角色。他們替發(fā)貨人(貨主)安排貨物的運輸，付運費、保險費、包裝費、海關(guān)稅等，然后收取費用，所有的成本開支由客戶承擔(dān)。但貨運代理有時已經(jīng)充當(dāng)了合同的當(dāng)事人，并且以貨運代理人的名義來安排屬于發(fā)貨人或委托人的貨物運輸。當(dāng)貨運代理執(zhí)行多式聯(lián)運合同時，作為貨運代理的“標(biāo)準(zhǔn)交易條件”就不再適用了，它的義務(wù)受多式聯(lián)運提單條款的制約，此時貨運代理已成為無船承運人，像承運人一樣作為多式聯(lián)運經(jīng)營人，承擔(dān)負(fù)責(zé)運輸貨物的全部責(zé)任。

(二)國際貨運代理的性質(zhì)

第一：國際貨運代理屬于運輸中介人。

第二，國際貨物運輸代理行業(yè)在社會產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中屬于第三產(chǎn)業(yè)，性質(zhì)上屬于服務(wù)行業(yè)。

第三，國際貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)，是指國標(biāo)貨運代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取代理費或傭金的行為。

第四，國際貨運代理企業(yè)作為獨立經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)，指國際貨運代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，簽發(fā)運輸單證，履行運輸合同并收取運費和服務(wù)費的行為。

二、國際貨運代理的分類

1.租船代理：又稱租船經(jīng)紀(jì)人(Ship Broker)，指以船舶為商業(yè)活動對象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人。其主要業(yè)務(wù)是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象，以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易，從中賺取傭金。因此，根據(jù)其代表的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人。

2.船務(wù)代理：船務(wù)代理(Shipping Agent)指接受承運人的委托，代理與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人。其主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港的引水、申報泊位、聯(lián)檢安排、裝卸貨物、船舶物資供應(yīng)及其他服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限的，稱為航次代理;船方和代理人之間簽訂有長期代理協(xié)議的，則稱為長期代理。

3.貨運代理：貨運代理(Freight Forwarder)指接受貨主的委托，代表貨主辦理有關(guān)貨物報關(guān)、交接、倉儲、調(diào)撥、檢驗、包裝、轉(zhuǎn)運、訂艙等業(yè)務(wù)的人。其主要業(yè)務(wù)有訂艙攬貨代理、貨物裝卸代理、貨物報關(guān)代理、轉(zhuǎn)運代理、理貨代理、儲存代理、集裝箱代理等。

4. 咨詢代理：咨詢代理(Consulting Agent)指專門從事咨詢工作，按委托人的需要，以提供有關(guān)國際貿(mào)易運輸、信息、資料、數(shù)據(jù)服務(wù)而收取一定報酬的人。

三、國際貨運代理的作用——專業(yè)服務(wù)、組織協(xié)調(diào)、降低成本、資金融通、溝通控制、咨詢顧問6點。

1.專業(yè)服務(wù)：國際貨運代理人的本職工作是利用自身的專業(yè)知識和經(jīng)驗，為委托人提供貨物的承攬、交運、拼裝、集運、接卸、交付服務(wù)，接受委托人的委托，辦理貨物的保險、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢、進(jìn)出口管制等手續(xù)，甚至有時要代理委托人支付、收取運費，墊付稅金和政府規(guī)費，國際貨運代理人通過向委托人提供各種專業(yè)服務(wù)，可以使委托人不必在自己不夠熟悉的業(yè)務(wù)領(lǐng)域花費更多的心思和精力，使不便或難以依靠自己力量辦理的事宜得到恰當(dāng)、有效的處理，有助于提高委托人的工作效率。

2.組織協(xié)調(diào)：國際貨運代理人被稱為“運輸?shù)脑O(shè)計師”，“門到門”運輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者。

3.降低成本：國際貨運代理人掌握貨物的運輸、倉儲、裝卸、保險市場行情，與貨物的運輸關(guān)系人、倉儲保管人、港口、機場、車站、堆場經(jīng)營人和保險人有著長期、密切的友好的合作關(guān)系，擁有豐富的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)經(jīng)驗，有利的談判地位，嫻熟的談判技巧，通過國際貨運代理人的努力，可以選擇貨物的最佳運輸路線、運輸方式，最佳倉儲保管人、裝卸作業(yè)人和保險人，爭取公平、合理的費率，甚至可以通過集運效應(yīng)使所有相關(guān)各方受益，從而降低貨物運輸關(guān)系人的業(yè)務(wù)成本，提高其主營業(yè)務(wù)效益。

4.資金融通：國際貨運代理人與貨物的運輸關(guān)系人、倉儲保管人、裝卸作業(yè)人及銀行、海關(guān)當(dāng)局等相互了解，關(guān)系密切，長期合作，彼此信任，國際貨運代理人可以代替收、發(fā)貨人支付有關(guān)費用，憑借自己的實力和信譽向承運人、倉庫保管人、裝卸作業(yè)人及銀行、海關(guān)當(dāng)局提供費用、稅金擔(dān)?；蝻L(fēng)險擔(dān)保，可以幫助委托人融通資金，減少資金占壓，提高資金利用效率。

5.溝通控制：國際貨運代理人擁有廣泛的業(yè)務(wù)關(guān)系，發(fā)達(dá)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，先進(jìn)的信息技術(shù)手段，可以隨時保持貨物運輸關(guān)系人之間，貨物運輸關(guān)系人與其他有關(guān)企業(yè)、部門的有效溝通，對貨物運輸?shù)娜^程進(jìn)行準(zhǔn)確跟蹤和控制，保證貨物安全、及時運抵目的地，順利辦理相關(guān)手續(xù)，準(zhǔn)確送達(dá)收貨人，并應(yīng)委托人的要求提供全過程的信息服務(wù)及其他相關(guān)服務(wù)。

6.咨詢顧問：國際貨運代理人通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，了解世界各地有關(guān)情況，信息來源準(zhǔn)確、及時，可以就貨物的包裝、儲存、裝卸和照管，貨物的運輸方式、運輸路線和運輸費用，貨物的保險、進(jìn)出口單證和價款的結(jié)算，領(lǐng)事、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)當(dāng)局的要求等向委托人提出明確、具體的咨詢意見，協(xié)助委托人設(shè)計、選擇適當(dāng)處理方案，避免、減少不必要的風(fēng)險、周折和浪費。

四、國際貨運代理人

(一)國際貨運代理人的概念與業(yè)務(wù)特點

1.概念：貨運代理限定在純粹代理人的范疇，即貨運代理人只能作為代理人以委托的名義代辦貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)。但貨運代理人有時也會突破代理人只能作為代理人的界線，作為獨立經(jīng)營人開展當(dāng)事人業(yè)務(wù)，從而使貨運代理人具有多重性。國際貨運代理在名稱上只要含有“貨運代理”“運輸服務(wù)”“集運”或“物流”等相關(guān)字樣即可。企業(yè)注冊資本的最低限額上，海運500萬元，空運300萬元，陸運、快遞200萬元。在業(yè)務(wù)管理上，既有地域限制又有運輸方式的限制。

2.業(yè)務(wù)特點：在業(yè)務(wù)范圍上，與船務(wù)、航空銷售代理人，無船承運人，多式聯(lián)運人，專業(yè)報關(guān)行等存在一定的業(yè)務(wù)交叉。

(二)國際貨運代理人的性質(zhì)與類型

1.國際貨運代理人的性質(zhì)

從業(yè)務(wù)表面上看，國際貨運代理人以貨主的代理人身份并按代理業(yè)務(wù)項目和提供的勞務(wù)向貨主收取勞務(wù)費。但從整個對外貿(mào)易運輸環(huán)節(jié)和法律上看，國際貨運代理人與民法上的代理完全不同。因此權(quán)利與義務(wù)也不一樣。

2.國際貨運代理人的類型：

(1)居間人型：收入來源為傭金。

(2)代理人型：收入來源為代理費。

①披露委托人身份的代理人，即代理人以委托人的名義與第三方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系。

②未披露委托人身份的代理人，即代理人以自己的名義與第三方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系。

(3)當(dāng)事人型：收入來源為運費或倉儲費差價。

(三)國際貨運代理人的選擇

選擇代理人時，所要考核的條件很多，但一般需要考慮的主要有三條：

一是政治背景和合作態(tài)度。代理的政治背景和合作態(tài)度是建立和保持代理關(guān)系的基礎(chǔ)。因此，首先必須遵照國家外交外貿(mào)方針政策，選擇政治可靠，對委托人友好并能合作共事的代理，才能處處為委托人著想，維護(hù)委托人的利益。

二是業(yè)務(wù)能力和工作質(zhì)量。能否按時、按質(zhì)、按量完成代理業(yè)務(wù)，很大程度取決于代理人的業(yè)務(wù)能力和工作質(zhì)量，僅有良好合作態(tài)度而缺乏業(yè)務(wù)能力的代理是無法擔(dān)負(fù)委托任務(wù)的，所以這是選擇代理的重要條件和標(biāo)準(zhǔn)。

三是資信和經(jīng)營作風(fēng)。各個國家里有各種各樣的代理人，其中不乏商業(yè)道德敗壞，經(jīng)營作風(fēng)惡劣，像皮包商之類的代理人，故代理人的資信和經(jīng)營作風(fēng)是衡量代理人是否忠誠可靠的重要因素。

(四)國際貨運代理人的職責(zé)和義務(wù)

1.國際貨運代理人的基本職責(zé)：

(1)按照代理協(xié)議(合同)規(guī)定和委托人的指示負(fù)責(zé)辦理委托事項。

(2)如實匯報一切重要事宜，代理負(fù)有保密義務(wù)。

(3)代理應(yīng)如實向委托人收賬。

2.國際貨運代理人對合同的職責(zé)：國際貨運代理應(yīng)對自己沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任。

3.國際貨運代理人的賠償責(zé)任：收貨人在收到貨物時發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害，并能證明該滅失或損害是由貨運

（責(zé)任編輯：中大編輯）

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