2014年經(jīng)濟(jì)師考試《初級(jí)民航》精選試題十二

發(fā)表時(shí)間:2014/1/23 12:47:27 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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經(jīng)濟(jì)師考試試題

(四)某航班原定由B747SP飛機(jī)執(zhí)行。該航班業(yè)載情況如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;郵件:650公斤。由于承運(yùn)人原因,飛機(jī)調(diào)配不開,因此改由B767-200B飛機(jī)執(zhí)行。該B767-200B飛機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)如下:最大起飛重量156489公斤,最大著陸重量 126098公斤,最大無油重量114758公斤;布局為F18/Y196;基本重量81950公斤;起飛油量22000公斤,耗油量11000公斤?;卮鹣铝袉栴}:

96、原航班的業(yè)載若全部裝機(jī),將還有剩余業(yè)載_______公斤。

A.-2537

B.4058

C.16931

D.4378

97、要使承運(yùn)人損失最小,可采用_______的方法安排旅客的艙位。

A.將C16部分旅客降至Y艙就座

B.將C16部分旅客中的14人升至F艙就座,其余2人降至Y艙就座

C.將C16部分旅客全部拉下

D.將F4中的2人降至Y艙就座,再將C16部分旅客全部升至F艙就座

98、假設(shè)航班的噸位和座位都出現(xiàn)超載,則應(yīng)首先考慮拉下_______。

A.旅客

B.行李

C.郵件

D.普通貨物

99、假設(shè)航班的噸位出現(xiàn)超載,但座位未超,則應(yīng)首先考慮拉下_______。

A.旅客

B.行李

C.郵件

D.普通貨物

100、假設(shè)一部分旅客對(duì)于更改機(jī)型不滿意,要求改乘別的航班,辦理簽轉(zhuǎn)時(shí),可考慮錢轉(zhuǎn)給_______。

A.與中國(guó)民航無任何關(guān)系的其他空運(yùn)企業(yè)

B.與中國(guó)民航結(jié)算中心有財(cái)務(wù)結(jié)算關(guān)系的其他空運(yùn)企業(yè)

C.由本承運(yùn)人承運(yùn)的其他航班

D.與本承運(yùn)人有業(yè)務(wù)代理關(guān)系的其他空運(yùn)企業(yè)

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