初級經濟師

41.航線上單位時間內發(fā)生的船舶班次數，稱作（  ）。

A.發(fā)船頻率

B.航線密度

C.發(fā)船計劃

D.航線周期

42.班輪航線貨流大小一般用（  ）表示。

A.發(fā)船間隔

B.航線貨流量

C.航線密度

D.貨運密度

43.船舶航次估算的起止時間，一般是“以船舶在上航次的卸貨港卸貨完畢作為本航次的起點，以船舶在本航次的卸貨港卸貨完畢作為本航次的終點”來計算的，這就是（  ）原則。

A.“起點-終點”

B.“上航次-本航次”

C.“卸貨港-卸貨港”

D.“裝貨港-卸貨港”

44.船舶旬度作業(yè)計劃，一般由（  ）負責編制。

A.航運企業(yè)計劃部門

B.船長

C.大副

D.航運企業(yè)調度部門

45.船舶接到航次計劃后，應由船長組織船員討論，并提出保證航次計劃順利完成的（  ）計劃。

A.組織技術措施

B.配積載

C.詳細裝卸

D.船舶運行

46.反映船舶營運的經濟效果的質量指標，包括單位收入指標、單位成本指標、（  ）。

A.稅收指標和單位盈利指標

B.收益指標和利潤率指標

C.利潤率指標和單位盈利指標

D.稅收指標和利潤率指標

47.某公司A船，定額噸位為1000噸，一年內營運時間為300天，船舶載重量利用率平均為80%，該船舶一定內完成的“船舶噸天”為（  ）噸天。

A.360 000

B.300 000

C.288 000

D.240 000

48.船舶在報告期內平均每噸位所完成的周轉量，用（  ）指標來表示。

A.噸位利用率

B.噸位裝載量

C.噸天產量

D.噸船產量

49.船舶航次收入是一項十分重要的船舶經濟指標，船舶航次收入等于（  ）。

A.運費率與貨運量的乘積之和加上其他收入

B.每噸公里運費與貨運量的乘積之和加上其他收入

C.每噸公里運費與運距的乘積之和加上其他收入

D.運費率與運距的乘積之和加上其他收入

50.航運生產調度部門中的業(yè)務核算與分析人員，每日用“生產日報表”的形式向企業(yè)內部與上級提供的生產情況信息，其內容是（  ）。

A.客貨運輸任務完成的實績

B.船舶運行的實際狀態(tài)

C.客貨運輸計劃調整的情況

D.船舶運行的經濟狀況分析

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