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2013年初級經(jīng)濟師考試公路運輸試題沖刺練習(xí)(6)

發(fā)表時間:2013/7/9 11:37:47 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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51. 汽車零擔(dān)貨運站的工藝流線包括貨物流線、車輛流線和()

A.集裝箱流線

B.作業(yè)流線

C.貨主流線

D.設(shè)備流線

52. 集裝箱重量、容積和面積的利用情況,可以用集裝箱自重系數(shù)、集裝箱比容和()等指標(biāo)衡量。

A.集裝箱額定質(zhì)量

B.集裝箱比面

C.集裝箱載運系數(shù)

D.集裝箱周轉(zhuǎn)率

53. 某運輸企業(yè)一季度末有營運車輛100輛,其中一級車50輛,二級車30輛,三級車10輛,四級車10輛,則該企業(yè)第一季度末營運車輛平均技術(shù)等級為()級。

A.1.2

B.1.6

C.1.8

D.2.0

54. 營運汽車技術(shù)狀況等級的鑒定,一般分為運行性鑒定和()。

A.車輛出廠鑒定

B.年度總鑒定

C.車輛監(jiān)理部門鑒定

D.運輸管理部門鑒定

55. 某運輸企業(yè)2004年末全部營運車輛固定資產(chǎn)原值1000萬元,累計計提車輛折舊200萬元同,2004年全部營運車輛運輸收入3000萬元,則該企業(yè)2004年年末營運車輛新度系數(shù)為()

A.80%

B.70%

C.40%

D.33%

56. 某運輸企業(yè)2004年平均營運車數(shù)200輛,營運總行程1200萬公里,累計發(fā)生行車責(zé)任一般事故、大事故次數(shù)40次,非責(zé)任行車事故10次,則該企業(yè)2004年車營運車輛安全車間隔里程為()萬公里。

A.30

B.40

C.50

D.70

57. PD.C.A.循環(huán)是質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)的基本方式。PD.C.A.循環(huán)的第二個階段是()

A.檢查階段

B.計劃階段

C.執(zhí)行階段

D.處理階段

58. 質(zhì)量管理的發(fā)展過程大體上經(jīng)歷了三個階段,其中()階段始于二十世紀(jì)六十年代以后。

A.質(zhì)量檢驗

B.全面質(zhì)量管理

C.統(tǒng)計質(zhì)量控制

D.質(zhì)量保障體系

59. 質(zhì)量認(rèn)證的種類,按認(rèn)證的性質(zhì)可分為()

A.強制性認(rèn)證與自愿性認(rèn)證

B.企業(yè)認(rèn)證與產(chǎn)品認(rèn)證

C.質(zhì)量認(rèn)證與安全認(rèn)證

D.質(zhì)量體系認(rèn)證與產(chǎn)品認(rèn)證

60. 擁有一級資質(zhì)的道路貨運企業(yè),其企業(yè)凈資產(chǎn)規(guī)模必須達到5億元以上,其中貨運資產(chǎn)()億元以上。

A.1

B.2

C.3

D.4

單項選擇題參考答案:

51.C52.B53.C54.B55.A

56.A57.C58.B59.A60.C

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