中級經(jīng)濟師

一、單項選擇題

1. 營運速度是指在()執(zhí)勤營運時間內(nèi)平均每小時行駛的距離。

A.運輸工具

B.運輸對象

C.運輸距離

D.運輸時間

2. 在運輸布局的基本方法“最小生長樹規(guī)劃法”中，第四階段是按各路段()和緊密程度，形成了網(wǎng)內(nèi)主通道。

A.運輸干線長度

B.網(wǎng)內(nèi)線路密度

C.交通流量的大小

D.網(wǎng)內(nèi)貨流強度

3. 運輸業(yè)的一項綜合性經(jīng)濟指標是()。

A.運輸線路長度

B.運輸量密度

C.運送速度

D.運輸成本

4. 運輸網(wǎng)是指在一定空間范圍內(nèi)，由一種或多種運輸方式的運輸線路和()等固定設(shè)施構(gòu)成的運輸網(wǎng)絡(luò)。

A.運輸工具

B.交通設(shè)施

C.運輸場站

D.運輸樞紐

5. 航空運輸?shù)淖畲筇攸c和優(yōu)勢是()。

A.運量大

B.機動靈活

C.服務(wù)周到

D.速度快

6. 聯(lián)合運輸按全程運輸使用的運輸方式不同可分為單一方式聯(lián)運和()。

A.國際聯(lián)運

B.國內(nèi)聯(lián)運

C.綜合聯(lián)運

D.多式聯(lián)運

7. 研究各種運輸方式的合理分布、合理配備以及發(fā)展現(xiàn)律的工作稱為()。

A.運輸管理

B.運輸布局

C.運輸規(guī)劃

D.運輸配備

8. 決定運送速度的基本條件是()。

A.車輛技術(shù)

B.營運速度

C.平均速度

D.技術(shù)速度

9. 運輸通道形成的前提條件是流量大和()。

A.運輸方式多

B.效率高

C.貨物流向合理

D.貨物種類多

10. 航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)是()。

A.低可變成本和高固定成本

B.低可變成本和低固定成本

C.高可變成本和低固定成本

D.高可變成本和高固定成本

11. 各種運輸方式有機結(jié)合、分工協(xié)作、連接貫通、布局合理所形成的交通運輸體系稱為()。

A.運輸系統(tǒng)

B.快速運輸體系

C.聯(lián)合運輸體系

D.綜合運輸體系

12. 在各種運輸方式中，最顯著的特點為“機動靈活”的運輸方式是()。

A.鐵路運輸

B.水路運輸

C.公路運輸

D.航空運輸

13. ()是指運輸部門內(nèi)外部相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構(gòu)成。

A.運輸聯(lián)系

B.運輸規(guī)模

C.運輸結(jié)構(gòu)

D.運輸市場

14. 綜合運輸系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)，一般由()兩大子系統(tǒng)構(gòu)成。

A.固定設(shè)備和移動設(shè)備

B.旅客設(shè)備和固定設(shè)備

C.貨物設(shè)備和固定設(shè)備

D.旅客設(shè)備和貨物設(shè)備

15. 運輸布局應(yīng)遵循的原則包括運輸通道原則、綜合運輸原則和()。

A.運輸條件原則

B.運輸管理原則

C.運輸效益原則

D.運輸水平原則

16. 在運輸布局的基本方法“空間運輸聯(lián)系定量分析法”中，用于分析中心城市間相互作用強弱的指標是()。

A.運輸系數(shù)

B.貨流強度

C.運輸聯(lián)系強度

D.運輸網(wǎng)密度

單項選擇題答案部分

1.A

[解析]：本題考查營運速度的概念。

2.C

[解析]：本題考查最小生長樹規(guī)劃法的內(nèi)容。

3.D

4.D

[解析]：本題考查運輸網(wǎng)的概念。

5.D　6.D　7.B　8.D　9.B

10.A

[解析]：本題考查航空運輸?shù)某杀緳C構(gòu)。航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)是低可變成本和高固定成本。

11.D　12.C　13.C　14.A　15.C　16.C

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（責(zé)任編輯：xy）

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