2013年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試鐵路運(yùn)輸專業(yè)預(yù)習(xí)講義(7)

發(fā)表時(shí)間:2013/2/21 9:29:40 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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第二節(jié) 交通運(yùn)輸?shù)耐獠啃苑治雠c評(píng)估

一、外部性的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析

(一)外部性的概念和影響

1.外部性是指一方的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在給另一方帶來損失或收益時(shí),并沒有承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任或獲得相應(yīng)的報(bào)酬

2.正的外部性與負(fù)的外部性

(1)正的外部性:(外部經(jīng)濟(jì))社會(huì)收益大于私人收益

(2)負(fù)的外部性:(外部不經(jīng)濟(jì))社會(huì)成本大于私人成本

3.外部性會(huì)使資源配置偏離最佳境界,社會(huì)福利蒙受損失

(二)外部性的解決方法——外部成本內(nèi)部化

二、交通運(yùn)輸?shù)耐獠啃?/strong>

(一)外部性問題在運(yùn)輸活動(dòng)中的具體化

1.正的外部性

2.負(fù)的外部性

(二)交通運(yùn)輸外部性的層次

1.供給外部性,即基礎(chǔ)設(shè)施供給產(chǎn)生的正負(fù)影響

2.使用外部性,包括正效果(如可通達(dá)性提高和時(shí)間節(jié)約,產(chǎn)生新的消費(fèi)和新的物流組織)和負(fù)效果(交通擁擠,運(yùn)輸系統(tǒng)未涵蓋的費(fèi)用環(huán)境影響,交通事故)

3.由不應(yīng)該付費(fèi)的群體支付了基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)用而產(chǎn)生的財(cái)務(wù)配置

4.運(yùn)輸系統(tǒng)的行為影響到運(yùn)輸業(yè)以外的第三群體

三、交通運(yùn)輸外部成本及其評(píng)估

(一)交通運(yùn)輸外部成本

1.交通運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境污染

2.交通事故

3.交通擁擠

4.交通噪聲

(二)運(yùn)輸外部成本評(píng)估

小汽車>公共汽車>航空>鐵路

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