2012年二級結構工程師考試時間為9月15、16.為了幫助考生系統(tǒng)的復習結構工程師課程 全面的了解結構工程師考試教材的相關重點，小編特編輯匯總了2012年二級結構工程師考試資料重點知識，希望對您參加本次考試有所幫助！
混凝土攪拌機攪拌車發(fā)動機發(fā)生了故障，不能正常啟動。由于他只注意維修發(fā)動機，而忽略了拌筒內(nèi)的砼的凝固問題，結果造成砼在拌筒內(nèi)凝固而使拌筒報廢造成了兩萬多元的損失。其實在攪拌車發(fā)生故障時，應優(yōu)先考慮的是如何盡快的把拌筒內(nèi)的砼排出，其次才是如何維修。造成攪拌車的拌筒不能轉(zhuǎn)動一般有以下兩種情況：
（1）液壓系統(tǒng)或發(fā)動機發(fā)生故障；
（2）馬達發(fā)生故障。
其處理方法如下。
1）液壓系統(tǒng)或發(fā)動機故障的處理：
（1）打開攪拌筒檢修孔蓋，旋松馬達上高壓軟管的管接頭，旋轉(zhuǎn)拌筒使拌筒檢修孔斜向下，將砼從攪拌筒檢修孔排出；
（2）將故障車的高壓膠管從馬達上卸下，把救援用的高壓膠管接上，另一端接在救援車的油泵上，并將應急用的回油管一端接在故障車的馬達泄油口，回油管另一端接在救援車的油泵回油口，利用救援車來控制故障車拌筒的旋轉(zhuǎn)，將砼排出。
我們經(jīng)過現(xiàn)場的測試發(fā)現(xiàn)，在生產(chǎn)廠所有工具齊全的情況下，采用第2 種方法大約需要1h，如在工地上時間可能會更長，因此建議采用第1種方法排出砼。
2）馬達發(fā)生故障，處理則較簡單，可把救援車的馬達卸下裝在故障車上，再將各個油管接好，啟動救援車即可將拌筒內(nèi)的砼排出。
總之，對于攪拌車而言，發(fā)生故障時應及時判斷發(fā)生故障的原因，采取有效的措施將拌筒內(nèi)的砼排出后再解決故障。
以上談的只是攪拌車使用中應注意的幾個方面，在具體的使用中用戶應嚴格按照說明書來操作攪拌車，對各個部件及時地進行必要的保養(yǎng)和維修，只有這樣才能使攪拌車發(fā)揮最大的作用，創(chuàng)造出最佳的經(jīng)濟效益.
相關推薦：
2012年一級結構師考試輔導：框架結構設計經(jīng)驗總結
（責任編輯：huanglu）
