2014一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師基礎(chǔ)知識(shí)考點(diǎn)學(xué)習(xí)68

發(fā)表時(shí)間:2014/4/4 13:38:54 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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材料使用的問(wèn)題

目前,施工中用于模板與腳手架工程的材料主要有竹(木)膠合板、全鋼(組合)大模板和鋼管,其中模板支撐以扣件式鋼管腳手架為目前應(yīng)用最為廣泛。按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》的要求,腳手架鋼管采用ф48×3.5 mm焊接鋼管或無(wú)縫鋼管,扣件質(zhì)量規(guī)定連接螺栓擰緊扭力矩達(dá)65 N?m時(shí)不得發(fā)生破壞,連墻件用鋼管、型鋼或粗鋼筋制成。但是,一些地方租賃市場(chǎng)混亂,不合格的鋼管、扣件混入工地,加上項(xiàng)目部材料檢驗(yàn)把關(guān)不嚴(yán),造成嚴(yán)重安全事故隱患,危及建筑施工安全生產(chǎn)。這次對(duì)河南省鄭州市“9.6”模板坍塌事故調(diào)查中,腳手架鋼管應(yīng)采用書(shū)48×3.5 mm而實(shí)測(cè)鋼管壁厚不足2.0 mm,也是事故發(fā)生的主要原因之一。

建筑施工中使用劣質(zhì)鋼管、扣件,加上使用中的鋼管、扣件可能存在的初始缺陷,特別是經(jīng)過(guò)多次周轉(zhuǎn)重復(fù)使用后的鋼管、扣件質(zhì)量缺陷更為嚴(yán)重。如:鋼管的彎曲、銹蝕、截面缺損、端面不平,扣件的裂縫、破碎等,鋼管支撐體系的承載能力大大降低,造成工程質(zhì)量及安全事故再所難免。

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