2019年二級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師《專業(yè)考試》試題及答案

發(fā)表時(shí)間:2019/10/8 15:06:10 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
關(guān)注公眾號(hào)

1.鋼筋混凝土構(gòu)件中縱筋的混凝土保護(hù)層厚度是指( A )。

A. 箍筋外表面至構(gòu)件表面的距離;

B. 縱筋外表面至構(gòu)件表面的距離;

C. 箍筋形心處至構(gòu)件表面的距離;

D. 縱筋形心處至構(gòu)件表面的距離;

2.一對(duì)稱配筋的大偏心受壓構(gòu)件,承受的四組內(nèi)力中,最不利的一組內(nèi)力為:( A )。

A.mkNM 420 kNN200

B.mkNM 425 kNN304

C.mkNM 429 kNN398

D.mkNM 432 kNN506

3.鋼筋混凝土構(gòu)件變形和裂縫驗(yàn)算中關(guān)于荷載、材料強(qiáng)度取值說(shuō)法正確的是( C )。

A.荷載、材料強(qiáng)度都取設(shè)計(jì)值;

B.荷載、材料強(qiáng)度都取標(biāo)準(zhǔn)值;

C.荷載取設(shè)計(jì)值,材料強(qiáng)度都取標(biāo)準(zhǔn)值;

D.荷載取標(biāo)準(zhǔn)值,材料強(qiáng)度都取設(shè)計(jì)值。

4.( A )作為受彎構(gòu)件抗裂計(jì)算的依據(jù)。

A.Ⅰa狀態(tài);

B.Ⅱa狀態(tài);

C.Ⅲa狀態(tài);

D. 第Ⅱ階段;

5.為了避免斜拉破壞,在受彎構(gòu)件斜截面承載力計(jì)算中,通過(guò)規(guī)定下面哪個(gè)條件來(lái)限制( D )。

A.規(guī)定最小配筋率;

B.規(guī)定最小截面尺寸限制;

C.規(guī)定配筋率;

D.規(guī)定最小配箍率;

6.鋼筋混凝土梁在正常使用情況下( A )。

A.通常是帶裂縫工作的;

B.一旦出現(xiàn)裂縫,裂縫貫通全截面;

C.一旦出現(xiàn)裂縫,沿全長(zhǎng)混凝土與鋼筋間的粘結(jié)力喪盡;

D.通常是無(wú)裂縫的

7.邊長(zhǎng)為100mm的非標(biāo)準(zhǔn)立方體試塊的強(qiáng)度換算成標(biāo)準(zhǔn)試塊的強(qiáng)度,則需乘以換算系數(shù)( C )。

A.1.05;

B. 1.0;

C.0.95;

D.0.90

8.鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的撓度計(jì)算是按( C )。

A.短期荷載效應(yīng)組合和長(zhǎng)期剛度計(jì)算;

B.短期荷載效應(yīng)組合和短期剛度計(jì)算;

C.長(zhǎng)期荷載效應(yīng)組合和長(zhǎng)期剛度計(jì)算;

D.上述A、B、C均不對(duì)

9.下列狀態(tài)可以認(rèn)為超過(guò)了承載能力極限狀態(tài)的是( D )。

A.水池開(kāi)裂漏水;

B.吊車梁變形使吊車不能平穩(wěn)行駛;

C.結(jié)構(gòu)的振幅超限;

D.結(jié)構(gòu)變成機(jī)動(dòng)體系;

編輯推薦:

2019年結(jié)構(gòu)工程師考試網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)

(責(zé)任編輯:)

2頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)  第一頁(yè)  前一頁(yè)  下一頁(yè)
最近更新 考試動(dòng)態(tài) 更多>

近期直播

免費(fèi)章節(jié)課

課程推薦

      • 勘察設(shè)計(jì)工程師

        [VIP班]

        3大模塊 準(zhǔn)題庫(kù)自主資料 校方服務(wù)

        1580

        了解課程

        496人正在學(xué)習(xí)

      • 勘察設(shè)計(jì)工程師

        [精品班]

        2大模塊 準(zhǔn)題庫(kù)自主資料 校方服務(wù)

        980

        了解課程

        615人正在學(xué)習(xí)

      各地資訊

      考試科目