環(huán)境影響評價師

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二、工程分析

(一)滲濾液產(chǎn)生量的估算

由于危險廢物的填埋在雨季是不作業(yè)的，因此使用平均降雨強度(1 783.6mm) 來預測滲濾液的產(chǎn)生量，只考慮開挖單元接受的降雨入滲液，忽略封場單元接受降 雨的入滲量、廢物重力給水量和廢物(己水泥固化)的持水量。

由于填埋場分期分階段填埋施工(整個填埋區(qū)分成6個單元填埋施工)，接受降雨補給并可轉(zhuǎn)化為滲濾液的部分為1個填埋單元(每填完一個單元后，進行終場覆 蓋，然后再開挖和填埋另一單元)。如按最大的填埋單元(面積為15 500 m2)來計 算，由此估算出最大的填埋單元滲濾液年均產(chǎn)生量為4 976 m3,約14m3/d。如果釆 用日最大降雨量269.5 mm (歷史記錄)計算的話，填埋單元滲濾液最大日產(chǎn)生量約為 752 m3。

(二)滲濾液處理

滲濾液收集后(先入緩沖池，由于在暴雨時填埋單元的滲濾液量最高可達752 m3/d， 因此緩沖池設計規(guī)?？紤]為800 m3，這樣平?？梢允占s60 d正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的滲濾液量)，送物化車間進行處理，最終出來的廢水采用DT-RO工藝(圖1)

(三)廢氣排放

1.填埋場產(chǎn)生的廢氣分析

本填埋場的填埋物絕大部分為無機廢物，產(chǎn)生的有害或惡臭類污染物比生活垃 圾填埋場少得多。進場的重金屬污泥經(jīng)過干化后進行穩(wěn)定化處理，釆用水泥石灰作為穩(wěn)定劑可減少污泥中殘留的h2s排放，雖然同時產(chǎn)生nh3,但nh3的毒性比h2s 小得多。危險廢物填埋場排放的少量氣體對周圍環(huán)境空氣的影響較小。

分析：

雖然和生活垃圾衛(wèi)生填埋場相比，危險廢物填埋氣產(chǎn)生量很小，但其產(chǎn)生源仍主要 是填埋廢物中的組分生化分解的結(jié)果，其主要成分為曱烷、二氧化碳，有些填埋場的填埋氣還包括有多種揮發(fā)性有機化合物(VOCs)。填埋氣產(chǎn)生量和成分主要取決于填埋接 受廢物的種類和固化方式。

2.預處理車間產(chǎn)生的廢氣分析

本項目物化車間存放的待處理廢液密封存放，進行中和、混凝沉淀、化學還原 等預處理時產(chǎn)生的氣體量也小，不會影響周圍環(huán)境空氣。

儲存間和固化車間所需的原料主要為水泥、石灰石、石灰、粉煤灰等，本項目 在該兩種處理車間釆用布袋式除塵器處理顆粒物，通風量大于5 000m3/h。經(jīng)布袋式除塵器處理后，外排的顆粒物的排放濃度和排放速率均達到DB 44/27—2001 二級標 準的要求。

分析：

物化處理的對象要進一步明確，以便我們判斷車間內(nèi)設置的處理工藝單元是否滿足 處理要求。同時，不同的處理單元，其污染環(huán)節(jié)區(qū)別很大，應細化這部分的廢物種類、 處理過程、產(chǎn)污環(huán)節(jié)的分析。

3. 職工食堂燃氣爐灶

本項目職工食堂擬安裝2個爐頭燃氣爐灶，燃用液化石油氣，職工食堂每天耗氣量 為 64 m3，按每噸液化氣產(chǎn)生 0.038 6 kg SOjP 0.235 8 kg NO,計，則產(chǎn)生 S02 0.005 kg/d、 NO, 0.029 kg/d,相應的年排放量為S02 1.83 kg、NO, 10.59 kg。油煙質(zhì)量濃度按 13 mg/m\煙氣量按32 000m3/d計，職工食堂油煙產(chǎn)生量為0.416 kg/d。

4. 填埋作業(yè)時產(chǎn)生的廢氣分析

填埋作業(yè)時產(chǎn)生的廢氣主要有壓力推土機和裝載運輸機。若考慮一臺推土機和 一臺裝載運輸機同時工作，以上海120型推土機為例，耗油量158g/min,裝載運輸機的耗油量與推土機相同，工作耗油量為22.2kg/h,大氣污染物的排放量CO為 627 g/h，CH 為 193g/h, NOx 為 905 g/h，煙塵為 72 g/h。

分析：

填埋作業(yè)時，油耗和設備的運行時間相關，取決于接納廢物的數(shù)量，上述簡單的燃 油廢氣源強分析基本合適。但沒有關注運營期間作業(yè)單元揚塵污染問題。________________

(四)其他廢水的產(chǎn)生量 1.場區(qū)雨水

本項目設有雨水集排水系統(tǒng)，盡可能避免雨水滲入填埋場內(nèi)。場區(qū)收集到的雨 水，其污染物含量較少，經(jīng)一級處理設施加以處理后外排或回用。________________________

在環(huán)評中需要關注的雨水污染，只是針對初期雨水而言，因而才艮據(jù)當?shù)乇┯陱姸裙胶陀晁畢R流面積、距離，計算初期雨水匯集量，并據(jù)此設計一級處理設施的規(guī)模。

預處理車間(如暫存?zhèn)}庫生產(chǎn)廢水，機修車間生產(chǎn)廢水等)在進行化學還原、中和沉淀或混凝沉淀處理后會產(chǎn)生一定量的廢水(含去除重金屬污染物后的滲濾液 廢水)，還有各車間生產(chǎn)廢水地面沖洗水、洗車水、試驗室分析化驗廢水等，這部分 生產(chǎn)廢水量約12 052m3/a。這些廢水經(jīng)物化預處理和DT-RO處理工藝后，將進入本 項目人工濕地系統(tǒng)處理達標后用于石灰漿制備、廢料運輸車沖洗、地面沖洗、填埋作業(yè)用水和綠化用水等各種用途，多余部分外排。

類比深圳市危險固體廢物填埋場實測的生產(chǎn)廢水的數(shù)據(jù)，確定進本填埋場生產(chǎn) 廢水中主要污染物指標見表2。

分析：

不同的預處理對象和方式，廢水排放源和水質(zhì)會有很大區(qū)別，應將各類源排水水質(zhì) 和水量分別列出，以確定合理的水處理工藝和處理規(guī)模。

滲濾液廢水是否可以和其他生產(chǎn)廢水合并處理，應進行分析后確定。

由于接納廢物的種類不同，采取的預處理工藝不同，如果只是簡單的類比深圳市危廢填埋場的廢水水質(zhì)數(shù)據(jù)，不會客觀地反映出本項目的水質(zhì)特征。

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（責任編輯：中大編輯）

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