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2017年環(huán)境影響評價師考試案例分析習題8

發(fā)表時間:2016/12/12 11:11:34 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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南水北調(diào)工程

南水北調(diào)工程東線工程作為調(diào)水戰(zhàn)略的一個組成部分,跨越長江、淮河、黃河、海河四大流域,基本任務是人長江下游取水,向黃淮海平原東部和山東半島補充水源,與引黃工程和南水北調(diào)中線工程共同解決華北地區(qū)水資源短缺問題,實現(xiàn)這一地區(qū)水資源的合理配置。南水北調(diào)東線工程供水范圍位于黃淮海平原的東部、山東半島及淮河以南的里運河東西兩側(cè)地區(qū),工程區(qū)域在東經(jīng)115°~122°、北緯32°~40°之間;第一期工程供水區(qū)南起長江、北至山東省德州市,供水范圍涉及蘇、魯、皖3省21地市89個縣級市,是我國人口集中、經(jīng)濟較發(fā)達的地區(qū)之一。東線工程基本任務是從長江下游調(diào)水,向黃淮海平原東部和山東半島補充水源,與南水北調(diào)中線、西線工程一起,共同解決我國北方地區(qū)水資源緊缺問題。東線工程主要供水目標是解決水線路沿線和山東半島的城市及工業(yè)用水,改善淮北部分地區(qū)的農(nóng)業(yè)供水條件,并在北方需要時,提供農(nóng)業(yè)和部分生態(tài)環(huán)境用水。南水北調(diào)東線第一期工程利用江蘇省江水北調(diào)工程,擴大規(guī)模,向北延伸,供水范圍是蘇北、皖東北、魯西南、魯北和山東半島。規(guī)劃工程規(guī)模為抽江500m3/s,入東平湖100m3/s,過黃河50m3/s,送山東半島50m3/s。工程建成后,多年平均抽江水量87.68億立方米,調(diào)入下級湖29.73億立方米,過黃河4.42億立方米,送到膠東8.83億立方米。調(diào)水線路總長1466.50km,其中長江至東平湖1045.36km,黃河以北173.49km,膠東輸水干線239.78km,穿黃河段7.87km。第一期工程從長江至東平湖設13個調(diào)水梯級,22處泵站樞紐(一條河上的每一梯級泵站,不論其座數(shù)多少均作為一處),34座泵站,其中利用江蘇省江水北調(diào)工程現(xiàn)有6處13座泵站,新建21座泵站。

問題

1.簡述水環(huán)境保護措施有哪些。

2.簡述噪聲環(huán)境保護措施。

3.簡述大氣環(huán)境保護措施。

4.簡述固體廢棄物處置措施。

5.簡述生態(tài)環(huán)境保護措施。

答案:1.對建筑物工程中砂石料沖洗廢水、混凝土澆筑廢水和基坑排水主要通過沉淀池處理達標排放。生活污水根據(jù)各段工程建設的具體情況分別采取一體化生活污水凈化裝置,設置化糞池,設置移動廁所,采取人工清運等措施進行處理。含油廢水采取隔油池或者油水分離器進行處理。

2.在城區(qū)及居民集中的施工段,在人們睡眠休息時間主要是夜間22:00~次日凌晨6:00停止高噪聲機械施工,并嚴禁爆破等源強大的噪聲活動,運輸就盡量安排在白天進行。對受施工噪聲和交通噪聲污染較為嚴重的學校、醫(yī)院和集中居民點等噪聲敏感點設隔聲墻或者安裝隔聲玻璃進行噪聲防護。對于一部分受噪聲影響而無法避免的居民,考慮給予一定的噪聲影響補償。

3.對于施工場地和交通運輸揚塵,配備灑水車,在無雨天氣定時灑水,可有效減輕揚塵影響,另外對于主要施工道路要及時清渣。在建筑材料運輸過程中,應對水泥等多塵材料采取覆蓋措施,運輸散裝水泥車輛的儲罐應保持良好的密封狀態(tài)。運輸車輛要經(jīng)常清洗以減少揚塵。

4.生活垃圾主要通過專人定時收集并及時清運至附近垃圾處理廠進行衛(wèi)生填埋的方式進行處置。施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾主要采取回收利用及衛(wèi)生填埋的方式進行處置。有毒有害廢棄物按照國家有關(guān)有毒有害物的處置進行處置。

5.⑴凡在地下水位較高,尤其是高于干渠渠底或管涵底部時,一定要增加地下水的排泄系統(tǒng),保證地下水的正常流動和排泄。尤其是在干渠下游有居民取水水源的地段,一定要保障地下水不受阻斷。⑵工程不僅要在有明顯河道的地方設立倒虹工程,也要在漫流性質(zhì)的地表徑流處多建涵洞立交,以保證下方對生態(tài)用水的需求。⑶對將占用林地的施工用地,盡量進行適當調(diào)整,避免或者減輕破壞森林植被。⑷在工程施工中,應加強管理,限定施工區(qū)域,不準擅自擴大臨時占地,避免人為對地表植被的破壞,選擇合理施工場地,盡量在現(xiàn)有村莊安排生活,盡量減少工程占地和地表植被的損失面積。⑸凡施工可能造成林灌草地破碎化和島嶼化的地方,應進行生態(tài)學設計,如減少破碎化程度的設計,島嶼之間的生物通道設計。⑹沿線安排的取、棄土場,要合理選址,保留表層土壤,并用于施工后的表層復土(復土厚度一般不小于0.4m),這樣可以盡早恢復植被和維護沿線的景觀,從而控制水土流失。⑺為消減施工人員對植被和土壤的影響,要標明施工活動區(qū),嚴令禁止到非施工區(qū)域活動,非施工區(qū)嚴禁煙火、狩獵。⑻輸水干線由于圍湖造田、圍湖養(yǎng)殖以及灘地種植的影響,沿線湖泊的岸邊濕生帶面積都受到不同程度的影響,特別是南四湖區(qū)所受影響最為嚴重,因此運行期應結(jié)合調(diào)水水質(zhì)保護、濕地自然保護區(qū)的保護和恢復、工程移民安置和地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,盡量恢復湖泊濕生帶面積,嚴格控制人為干擾,以補償因工程施工和運行所造成的湖泊生物量損失。⑼通過制定科學的水工程調(diào)度方案,合理控制湖泊水位,調(diào)節(jié)、保障岸邊濕生帶的水生植被生長環(huán)境,以補償因水位抬高所造成的部分維管束植物的損失。⑽結(jié)合輸水河道水質(zhì)保護、嚴格禁止輸水河道中的養(yǎng)殖和捕撈,可在一定程度上補償因工程施工所造成的生態(tài)影響。⑾通過棄土區(qū)復耕,中水回灌和水土保持措施的實施,可在一定程度上補償工程施工對陸域植被的損失量。


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