公路造價(jià)師

為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價(jià)師課程全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特整理編輯了2011年公路造價(jià)師考試中公路工程技術(shù)與計(jì)量輔導(dǎo)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！

建筑材料概述6

(二)鋼材的力學(xué)性能與工藝性能

1．抗拉性能?？估阅苁墙ㄖ摬淖钪匾男阅?。表征抗拉性能的技術(shù)指標(biāo)有：屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度及伸長(zhǎng)率。

(1)屈服點(diǎn)。設(shè)計(jì)時(shí)，一般以屈服強(qiáng)度或壓服點(diǎn)作為強(qiáng)度取值的依據(jù)。

(2)抗拉強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)中，一定范圍內(nèi)，屈強(qiáng)比小則表明鋼材在超過(guò)屈服點(diǎn)工作時(shí)可靠性較高，較為安全。太小了則反映鋼材不能有效的被利用。

(3)伸長(zhǎng)率。表征了鋼材的塑性變形能力。越大越好。

2．冷彎性能。冷彎性能指鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力，它表征在惡劣變形條件下鋼材的塑性，試件按規(guī)定條件彎曲，若彎曲處的外表面無(wú)裂斷、裂縫或起層，即認(rèn)為冷彎性能合格。能揭示內(nèi)應(yīng)力，雜質(zhì)等缺陷，可用于焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)，能揭示焊件在受彎表面裂紋，雜質(zhì)等缺陷。

3．沖擊韌性。沖擊韌性指鋼材抵抗沖擊載荷的能力。對(duì)直接承受動(dòng)荷載而且可能在負(fù)溫下工作的重要結(jié)構(gòu)，必須進(jìn)行沖擊韌性檢驗(yàn)。

2004考題．影響鋼材沖擊韌性的重要因素有(    )。

A．鋼材化學(xué)成分

B．所承受荷載的大小

C．鋼材內(nèi)在缺陷

D．環(huán)境溫度

E．鋼材組織狀態(tài)

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