公路造價(jià)師

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公路造價(jià)工程師考試造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)輔導(dǎo)

BOT與ABS的區(qū)別

①運(yùn)作繁簡(jiǎn)程度與融資成本的差異。BOT方式的操作復(fù)雜，難度大。ABS融資方式的運(yùn)作則相對(duì)簡(jiǎn)單

②項(xiàng)目所有權(quán)、運(yùn)營(yíng)權(quán)的差異。BOT項(xiàng)目的所有權(quán)、運(yùn)營(yíng)權(quán)在特許期內(nèi)屬于項(xiàng)目公司;ABS進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資，可以使東道國(guó)保持對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的控制，但卻不能得到國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。

③投資風(fēng)險(xiǎn)的差異。BOT項(xiàng)目投資人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大。ABS項(xiàng)目的投資者數(shù)量眾多，分散了投資風(fēng)險(xiǎn)，

④適用范圍的差異。BOT方式是非政府資本介人基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域某些關(guān)系國(guó)計(jì)民生的要害部門(mén)是不能采用BOT方式的。ABS方式不必?fù)?dān)心重要項(xiàng)目被外商控制。

TOT方式與BOT方式的比較

TOT不以需要融資的項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)度為保證，依賴所獲特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的項(xiàng)目的一定時(shí)期的未來(lái)收益;BOT依賴項(xiàng)目。TOT政府具有完全的控制權(quán)。

PFI，私人主動(dòng)融資，有三種典型類型：在經(jīng)濟(jì)上自立的項(xiàng)目;向公共部門(mén)出售服務(wù)的項(xiàng)目;合資經(jīng)營(yíng);

PFI模式的優(yōu)點(diǎn)：有廣泛的適用范圍;能夠廣泛吸引經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的私營(yíng)部門(mén)或非官方投資者，2012年公路造價(jià)工程師報(bào)名參與產(chǎn)品的產(chǎn)出;吸引私人部門(mén)知識(shí)、技術(shù)和管理方法，提高公共項(xiàng)目的效率和降低產(chǎn)出成本，便社會(huì)資源配置更加合理化;最大優(yōu)勢(shì)在于是政府公共項(xiàng)目投融資和建設(shè)管理方式的重要制度創(chuàng)新;

例題：

貸款人不能追索到項(xiàng)目借款人除該項(xiàng)目資產(chǎn)、現(xiàn)金流量以及所承擔(dān)的義務(wù)之外的任何形式的資產(chǎn);體現(xiàn)了項(xiàng)目融資的()特點(diǎn)：

A項(xiàng)目導(dǎo)向特點(diǎn)

B風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的特點(diǎn)

C有限追索的特點(diǎn)

D非公司負(fù)債型融資的特點(diǎn)

答案：C

解析：作為有限追索的項(xiàng)目融資，貸款人可以在貸款的某個(gè)特定階段對(duì)項(xiàng)目借款人實(shí)行追索，或在一個(gè)規(guī)定的范圍內(nèi)對(duì)項(xiàng)目借款人實(shí)行追索，除此之外，無(wú)論項(xiàng)目出現(xiàn)任何問(wèn)題，貸款人均不能追索到項(xiàng)目借款人除該項(xiàng)目資產(chǎn)、現(xiàn)金流量以及所承擔(dān)的義務(wù)之外的任何形式的資產(chǎn)。

下列的融資方式中不存在外商對(duì)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的控制問(wèn)題，也不會(huì)威脅國(guó)家的安全的融資方式包括()：

ABOT和TOT

BTOT和ABS

CPFI和TOT

DABS和BOT

答案：B

解析：運(yùn)用ABS方式不必?fù)?dān)心重要項(xiàng)目被外商控制。TOT只涉及基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)的轉(zhuǎn)讓，不存在產(chǎn)權(quán)、股權(quán)的讓渡，可以避免不必要的爭(zhēng)執(zhí)和糾紛，也不存在外商對(duì)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的泳久控制問(wèn)題，不會(huì)威脅國(guó)家的安全。

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