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2011公路造價師考試技術(shù)與計量知識點38

發(fā)表時間:2011/3/31 14:49:34 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點,小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程技術(shù)與計量輔導(dǎo)資料,希望對您參加本次考試有所幫助!

(二)承載結(jié)構(gòu)

橋梁的承重結(jié)構(gòu)因其結(jié)構(gòu)形式而異

1.梁式橋

梁式橋是指其結(jié)構(gòu)在垂直荷載作用下,其支座僅產(chǎn)生垂直反力,而無水平推力的橋梁。梁式橋的特點是其橋跨的承載結(jié)構(gòu)由梁組成。梁式橋可分為簡支梁式橋、連續(xù)梁式橋、懸臂梁式橋。

(1)簡支梁式橋。

簡支梁橋是靜定結(jié)構(gòu),其各跨獨立受力。橋梁工程中廣泛采用的簡支梁橋有三種類型:

1)簡支板橋。簡支板橋主要用于小跨度橋梁。按其施工方式的不同分為整體式簡支板橋和裝配式簡支板橋;

裝配式板橋是目前采用最廣泛的板橋形式之一。按其橫截面形式主要分為實心板和空心板。根據(jù)我國交通部頒布的裝配式板橋標(biāo)準(zhǔn)圖,通常每塊預(yù)制板寬為1.Om,實心板的跨徑范圍為1.5-8.Om,主要采用鋼筋混凝土材料;鋼筋混凝土空心板的跨徑范圍為6―13m;而預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的跨徑范圍為8-16m。

2)肋梁式簡支梁橋(簡稱簡支梁橋)。簡支梁橋主要用于中等跨度的橋梁。中小跨徑在8-12m時,采用鋼筋混凝土簡支梁橋;跨徑在20-50m時,多采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋。在我國使用最多的簡支梁橋的橫截面形式是由多片T形梁組成的橫截面。

3)箱形簡支梁橋。箱形簡支梁橋主要用于預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。尤其適用于橋面較寬的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)和跨度較大的斜交橋和彎橋。

(2)連續(xù)梁式橋和懸臂梁式橋。連續(xù)梁橋相當(dāng)于多跨簡支梁橋在中間支座處相連接貫通,形成整體的、連續(xù)的、多跨的梁結(jié)構(gòu)。連續(xù)梁橋是大跨度橋梁廣泛采用的結(jié)構(gòu)體系之一,一般采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。

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