公路造價(jià)師

二、多選題

15、 與ABS融資方式相比，BOT融資方式的特點(diǎn)包括()。

A.運(yùn)作程序簡單

B.投資風(fēng)險(xiǎn)較大

C.適用范圍小

D.運(yùn)營方式靈活

E.融資成本較高

標(biāo)準(zhǔn)答案： b, c

解　析：BOT方式的操作復(fù)雜，難度大。ABS融資方式的運(yùn)作則相對簡單;BOT方式是非政府資本介人基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域某些關(guān)系國計(jì)民生的要害部門是不能采用BOT方式的。ABS方式不必?fù)?dān)心重要項(xiàng)目被外商控制。

16、 下列關(guān)于TOT項(xiàng)目融資方式的表述中，正確的是()。

A.TOT項(xiàng)目融資方式，東道國面臨的風(fēng)險(xiǎn)要比BOT方式小得多

B.組建SPC是TOT融資方式必經(jīng)程序之一

C.在TOT融資方式下，外商面臨的風(fēng)險(xiǎn)比采用POT方式大幅度減少

D.TOT項(xiàng)目融資方式是以已投產(chǎn)項(xiàng)目作為擔(dān)保，為新建項(xiàng)目融資的方式

E.可以引進(jìn)先進(jìn)的管理方式是TOT和BOT方式共同的特點(diǎn)

標(biāo)準(zhǔn)答案： b, c, e

解　析：TOT的運(yùn)作程序：東道國項(xiàng)目發(fā)起人設(shè)立SPC，發(fā)起人把完工項(xiàng)目的所有權(quán)和新建項(xiàng)目的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給SPC，以確保有專門結(jié)構(gòu)對兩個(gè)項(xiàng)目的管理、移交、建造負(fù)有全責(zé)，并對出現(xiàn)的問題加以協(xié)調(diào);SPC與外商洽談以達(dá)成移交投產(chǎn)運(yùn)行項(xiàng)目在未來一定期限內(nèi)全部或部分經(jīng)營協(xié)議，并取得資金;東道國利用獲得資金來建設(shè)新項(xiàng)目;新項(xiàng)目投入運(yùn)行;移交經(jīng)營項(xiàng)目期滿后，收回移交的項(xiàng)目;

17、 BOT和ABS均可作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的有效融資方式，與BOT融資方式相比，ABS融資方式的優(yōu)點(diǎn)在于()。

A.實(shí)際操作簡單且融資成本低

B.可以引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)

C.可以使東道國政府保持對項(xiàng)目運(yùn)營的控制

D.投資者承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相對較小

E.在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的使用范圍更加廣泛

標(biāo)準(zhǔn)答案： a, c, d, e

解　析：BOT與ABS的區(qū)別

①運(yùn)作繁簡程度與融資成本的差異。BOT方式的操作復(fù)雜，難度大。ABS融資方式的運(yùn)作則相對簡單

②項(xiàng)目所有權(quán)、運(yùn)營權(quán)的差異。BOT項(xiàng)目的所有權(quán)、運(yùn)營權(quán)在特許期內(nèi)屬于項(xiàng)目公司;ABS進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資，可以使東道國保持對項(xiàng)目運(yùn)營的控制，但卻不能得到國外先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。

③投資風(fēng)險(xiǎn)的差異。BOT項(xiàng)目投資人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相對較大。ABS項(xiàng)目的投資者數(shù)量眾多，分散了投資風(fēng)險(xiǎn)，

④適用范圍的差異。BOT方式是非政府資本介人基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域某些關(guān)系國計(jì)民生的要害部門是不能采用BOT方式的。ABS方式不必?fù)?dān)心重要項(xiàng)目被外商控制。

18、 公路建設(shè)工程項(xiàng)目的招標(biāo)方式有()。

A、公開招標(biāo)

B、邀請招標(biāo)

C、議標(biāo)

D、兩階段招標(biāo)

E、直接發(fā)包

標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b

解　析：公路建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)方式分為公開招標(biāo)和邀請招標(biāo)。

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（責(zé)任編輯：fky）

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