公路造價(jià)師

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項(xiàng)目目標(biāo)控制的概念

控制是指行為主體為保證在變化的條件下實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，按照事先擬定的計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)采用各種方法，對(duì)被控對(duì)象實(shí)施中發(fā)生的各種實(shí)際值與計(jì)劃值進(jìn)行對(duì)比、檢查、監(jiān)督、引導(dǎo)和糾正，以保證計(jì)劃目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的管理活動(dòng)?？刂剖紫缺仨毚_立合理目標(biāo)，然后制定計(jì)劃，繼而進(jìn)行組織和人員配備，并實(shí)施有效地領(lǐng)導(dǎo)，一旦計(jì)劃運(yùn)行，就必須進(jìn)行控制。

目標(biāo)控制的程序

1.投入

控制過(guò)程首先從投人開(kāi)始。一項(xiàng)計(jì)劃能否順利地實(shí)現(xiàn)，基本條件是能否按計(jì)劃所要求的人力、材料、設(shè)備、工具、方法和信息等進(jìn)行投入。計(jì)劃確定的資源數(shù)量、質(zhì)量和投人的時(shí)間是保證計(jì)劃實(shí)施的基本條件，也是實(shí)現(xiàn)計(jì)劃目標(biāo)的基本保障。

2.轉(zhuǎn)換

工程項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)總是要經(jīng)由投人到產(chǎn)出的轉(zhuǎn)換過(guò)程。

3.反饋反饋是控制的基礎(chǔ)工作。

4.對(duì)比對(duì)比是將實(shí)際目標(biāo)成果與計(jì)劃自標(biāo)相比較，以確定是否有偏離。

5.糾正當(dāng)出現(xiàn)實(shí)際目標(biāo)成果偏離計(jì)戈哆目標(biāo)的情況時(shí)，就需要采取措施加以糾正。

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