公路造價師

為了幫助考生系統(tǒng)的復習公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關重點，小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程技術與計量資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

公路造價鋼絞線的計算

一、根(或絲)：指一根鋼絲;

股：指由幾根鋼絲組成一股鋼絞線;

束：預應力構件截面中見到的鋼絞線束數(shù)量，每一束配兩個錨具;

束長：一次張拉的長度;

每噸XX束：指在標準張拉長度內(nèi)，每噸鋼絞線折合成多少束。所以說它不一定是整數(shù)。

二、關于鋼絞線定額的選擇與調整 ：

(1)束長、孔數(shù)要符合設計或施工方案的實際張拉長度和錨具孔數(shù);

(2)計算設計鋼絞線的束數(shù)：圖紙給定的重量/長度=束數(shù)，根據(jù)計算的束數(shù)套用相近的定額，如果計算的束數(shù)與定額的束數(shù)不同時，則需要進行定額調整;

(3)每噸束數(shù)要調整為設計圖紙給定的束數(shù)，例如：設計某根鋼絞線長16m，采用直徑=15.24mm(7φ5)的鋼絞線及7孔錨具，鋼絞線單位重量為1.102Kg/m，則：1000Kg/(7*16*1.102)=8.102束，套用定額4068022(鋼絞線束長20m7孔每t11.65束)，11.65-8.102=3.448束，故需將定額調整為：4068022-23*3.448;

(4)再如：X大橋箱梁縱向預應力鋼絞線為φ15.24-19，即每束19股，每股7絲，共240束?？傞L8106.2m，總重量為169419.6Kg，則該鋼絞線每噸=240束/169.42噸=1.417束/噸,平均設計束長=8106/240=33.775m，考慮施工張拉長度，選用定額為:4068036(鋼絞線束長40m19孔每t2.05束), 定額調整量為:2.05-1.42=0.63, 定額調整為: 4068036-4068037*0.63.

關于鋼絞線定額的選擇與調整 ：

(1)統(tǒng)計出鋼絞線使用的錨具套數(shù)為a,計算錨具的總孔數(shù)b,計算錨具的平均孔數(shù)c=b/a.

(2)計算鋼絞線的束數(shù)d=a/2.鋼絞線重量為e,計算出每噸的束數(shù)f=d/e,根據(jù)計算的f套用接近的定額，如果計算的每噸的束數(shù)f與定額的每噸的束數(shù)不同時，必須要進行定額調整;

(3)將錨具、錨墊板改為0，錨具按孔數(shù)單獨計算，并取費率。(因為調查的錨具每孔單價中已包括錨墊板的費用)。

7-5是指7根5的鋼絲鉸成一股鋼絞線，可配用多孔錨具。

預應力鋼絞線

規(guī)格:常見的鋼絞線是由7根圓形截面的鋼絲,以1根鋼絲為中心,其余6根鋼絲圍繞著進行螺旋狀絞合而成.常見的規(guī)格有直徑為9.0mm(7Φ3)、12.0mm(7Φ4)、15.0mm(7Φ5)等3種;

根(絲)：指一根鋼絲;

股：指由幾根鋼絲組成一股鋼絞線，如由7根鋼絲組成，直徑為9.0mm、12.0mm、15.0mm等的鋼絞線;

束：預應力構件截面中見到的鋼絞線束數(shù)量(與孔道數(shù)相同)，每1束配2個錨具;

束長：為一次張拉的長度;

xx孔：指所使用的錨具的孔數(shù)。選擇定額時，其孔數(shù)應大于等于設計圖標定的孔數(shù)(不一定將所有的孔全部用上);

每噸xx束：指在標準張拉長度內(nèi)，每噸鋼絞線折合成多少束。

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