公路造價師

為了幫助考生系統(tǒng)的復習公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關重點，小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程造價的確定與控制輔導資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

三、投資估算指標的編制方法

投資估算指標的編制應當成立專業(yè)齊全的編制小組，編制人員應具備較高的專業(yè)素質，并應制定一個包括編制原則、編制內容、指標的層次相互銜接，項目劃分、表現(xiàn)形式、計量單位、計算、復核、審查程序等內容的編制方案或編制細則，以便編制工作有章可循。投資估算指標的編制一般分為三個階段進行 .

（一）收集整理資料階段

收集整理已建成或正在建設的，符合現(xiàn)行技術政策和技術發(fā)展方向、有可能重復采用的、有代表性的工程設計施工圖、標準設計以及相應的竣工決算或施工圖預算資料等，這些資料是編制工作的基礎，資料收集得越廣泛，反映出的問題越多，編制工作考慮得越全面，就越有利于提高投資估算指標的實用性和覆蓋面。同時，對調查收集到的資料要選擇占投資比重大、相互關聯(lián)多的項目進行認‘真的分析整理，由于已建成或正在建設的工程的設計意圖、建設時間和地點、資料的基礎等不同，相互之間的差異很大，需要去粗取精、去偽存真地加以整理，才能重復利用。將整理后的數(shù)據(jù)資料按項目劃分欄目加以歸類，按照編制年度的現(xiàn)行定額、費用標準和價格，調整成編制年度的造價水平及相互比例。

（二）平衡調整階段

由于調查收集的資料來源不同，雖然經(jīng)過一定的分析整理，但難免會由于設計方案、建設條件和建設時間上的差異帶來的某些影響，使數(shù)據(jù)失準或漏項等，必須對有關資料進行綜合平衡調整。

（三）測算審查階段測算是將新編的指標和選定工程的概預算，在同一價格條件下進行比較，檢驗其“量差”的偏離程度是否在允許偏差的范圍之內，如偏差過大，則要查找原因，進行修正，以保證指標的確切、實用。‘。測算同時也是對指標。編制質量進行的+次系統(tǒng)檢查，應由專人進行，以保持測算口徑的統(tǒng)一，在此基礎上組織有關專業(yè)人員予以全面審查定稿。

由于投資估算指標的計算工作量非常大，在現(xiàn)階段計算機已經(jīng)廣泛普及的條件下，應盡可能應用電子計算機進行投資估算指標的編制工作。

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（責任編輯：）

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