公路造價師

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公路工程造價案例分析知識點(diǎn)輔導(dǎo)

運(yùn)用價值工程進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工方案的評價

價值工程圍繞七個問題而展開：

1、 價值工程的研究對象是什么?

2、 它的用途是什么?

3、 它的成本是多少?

4、 它的價值是多少?

5、 有無其他方法可以實(shí)現(xiàn)同樣的功能?

6、 新方案的成本是多少?

7、 新方案能滿足要求嗎?

從本質(zhì)上講，價值工程活動實(shí)質(zhì)上就是提出問題和解決問題的過程。

價值工程以方案的功能分析為重點(diǎn)，通過技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的方式，優(yōu)化、改進(jìn)方案，達(dá)到提高方案價值的目的。

在價值工程方法中，價值是一個核心的概念。價值是指研究對象所具有的功能與獲得這些功能的全部費(fèi)用之比，用公式可表示為

價值=功能/費(fèi)用

運(yùn)用價值工程的功能指數(shù)法對設(shè)計(jì)、施工方案進(jìn)行評價的基本步驟如下。2012年公路工程造價人員過渡考試

一、 確定各項(xiàng)功能重要系數(shù)

其計(jì)算公式為

某項(xiàng)功能重要系數(shù)=∑(該功能各評價指標(biāo)得分*該評價指標(biāo)權(quán)重)/評價指標(biāo)得分之和

常用的功能指數(shù)計(jì)算方法：

1、 0-1評分法的運(yùn)用。0～1評分法的特點(diǎn)是：兩指標(biāo)(或功能)相比較時，不論兩者的重要程度相差多大，較重要的得1分，較不重要的得0分。在運(yùn)用0～1評分法時還需注意，采用0～1評分法確定指標(biāo)重要程度得分時，會出現(xiàn)得分為零的指標(biāo)(或功能)，需要將各指標(biāo)得分分別加1進(jìn)行修正后再計(jì)算其權(quán)重。

2、 0～4評分法的運(yùn)用。案例僅給出各功能因素重要性之間的關(guān)系，各功能因素的權(quán)重需要根據(jù)0—4評分法的計(jì)分辦法自行計(jì)算。按0～4評分法的規(guī)定，兩個功能因素比較時，其相對重要程度有以下三種基本情況：

(1)很重要的功能因素得4分，另一很不重要的功能因素得0分;

(2)較重要的功能因素得3分，另一較不重要的功能因素得1分;

(3)同樣重要的功能因素各得2分。

二、計(jì)算各方案的成本系數(shù)

其計(jì)算公式為

某方案成本系數(shù)=該方案成本(造價)/各個方案成本(造價)之和

三、計(jì)算方案功能評價系數(shù)

計(jì)算公式為

某方案功能評價系數(shù)=該方案評定總分/各方案評定總分之和

式中：某方案評定總分=∑(各功能重要系數(shù)*該方案對各功能的滿足程度得分)

四、計(jì)算各方案的價值系數(shù)

方案價值指數(shù)的計(jì)算公式為

某方案價值指數(shù)=該方案功能評價指數(shù)/該方案成本指數(shù)

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