公路造價(jià)師

三、判斷題(正確者打√，錯(cuò)誤的打×)

1.評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)方案應(yīng)從施工方便、結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)濟(jì)合理、滿足使用功能等方面來(lái)考慮。( )

2.建筑材料的物理性質(zhì)包括密度、孔隙率、強(qiáng)度、彈性、塑性等。( )

3.同種木材，其各種強(qiáng)度之間的關(guān)系是：順紋抗拉強(qiáng)度>抗彎強(qiáng)度>順紋抗壓強(qiáng)度。( )

4.勘測(cè)設(shè)計(jì)與組織施工是公路基本建設(shè)過(guò)程中及其重要的兩個(gè)工作環(huán)節(jié)。( )

5.工程設(shè)計(jì)是組織工程施工的主要依據(jù)。( )

6.把眾多的工、料、機(jī)在時(shí)間和空間上加以合理地組織，從而使它們?cè)诰€性型的施工現(xiàn)場(chǎng)按照科學(xué)的施工順序流動(dòng)，不致互相妨礙而影響施工，這是公路工程施工組織的重要內(nèi)容。( )

7.施工程序就是工程施工過(guò)程中，必須遵守時(shí)間上的先后和空間方向的順序，以及工序之間的銜接等要求。( )

8.施工準(zhǔn)備工作必須在工程施工之前全部完成。( )

9.高速公路為專供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛并全部控制出入的多車(chē)道公路。( )

10.一級(jí)公路為專供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛并全部控制出入的公路。( )

11.公路兩側(cè)種植的多行林帶用地不屬公路用地范圍。( )

12.高速公路應(yīng)設(shè)置中間帶，一級(jí)公路受特殊條件限制是可不設(shè)置中間帶。( )

13.中央分隔帶由中間帶及兩條左側(cè)路緣帶組成。( )

14.中間帶由兩側(cè)路緣帶及中央分隔帶組成。( )

15.公路路基寬度為行車(chē)道與路肩寬度之和，不包括變速車(chē)道、爬坡車(chē)道、應(yīng)急停車(chē)帶的寬度。( )

16.隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的形成和發(fā)展，施工任務(wù)將主要以參加投標(biāo)的方式，在建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得。( )

17.施工企業(yè)接受的工程項(xiàng)目，必須與項(xiàng)目業(yè)主簽訂工程施工承包合同。( )

18.施工準(zhǔn)備工作未做好，不得提出開(kāi)工申請(qǐng)。( )

19.施工準(zhǔn)備工作只需在施工前進(jìn)行。( )

20.場(chǎng)地清理和大型臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，應(yīng)在建設(shè)項(xiàng)目的主體工程開(kāi)工之前完成，常稱為三通一平。( )

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