國土空間規(guī)劃師

(61)從生物圈的物質(zhì)構(gòu)造來說，它存在著幾大類成分，下列選擇中有誤的一項是(　　)。

A. 已經(jīng)獲得有機結(jié)構(gòu)，但始終不曾具有生命的物質(zhì)

B. 有機的生命物質(zhì)

C. 曾經(jīng)一度有生命而現(xiàn)在仍然保留著某些有機性質(zhì)和能力的無生命物質(zhì)

D. 各種無機物質(zhì)

(62)綜合布置城市地下工程管線產(chǎn)生矛盾時，提出下列避讓原則，其中(　　)項是不合理的。

A. 壓力管讓自流管

B. 小管讓大管

C. 低壓管讓高壓管

D. 易彎曲管讓不易彎曲的管

(63)(　　)建筑被喻為第一座現(xiàn)代建筑。

A. 埃菲爾鐵塔

B. 機械館

C. 水晶宮

D. 巴黎萬神廟

(64)污水處理廠必須設(shè)在集中給水水源的下游，并要求在城市夏季(　　)，并與城市、工廠生活區(qū)有300m以上距離且要設(shè)防護帶。

A. 最小頻率風向的下風側(cè)

B. 最大頻率風向的上風側(cè)

C. 最小頻率風向的上風側(cè)

D. 最大頻率風向的下風側(cè)

(65)以下選項中，應是坡地住宅規(guī)劃設(shè)計所要考慮的最主要的條件是(　　)。

A. 朝向

B. 通風

C. 采光

D. 地形

(66)關(guān)于基本建設(shè)的基本特點，描述錯誤的是(　　)。

A. 建設(shè)地點固定

B. 建設(shè)周期長，物質(zhì)消耗大

C. 建設(shè)過程設(shè)計環(huán)節(jié)復雜，有間斷性

D. 建設(shè)項目都有特定的目的和用途

(67)城市社會學的研究對象是(　　)。

A. 城市與城市社會

B. 城市居民

C. 城市人口

D. 城市發(fā)展

(68)城市生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)成是指該系統(tǒng)內(nèi)包含的那些組成部分或子系統(tǒng)，它著重反映系統(tǒng)的空間因素及其相互作用。社會學家提出的城市生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)成為(　　)。

A. 城市社會和城市空間

B. 社會、經(jīng)濟系統(tǒng)

C. 生物系統(tǒng)和非生物系統(tǒng)

D. 城市人類和其環(huán)境

(69)單位專用停車場常采用下列(　　)車輛停發(fā)方式。

A. 前進停車，后退發(fā)車

B. 后退停車，前進發(fā)車

C. 前進停車，前進發(fā)車

D. 后退停車，后退發(fā)車

(70)下列不屬于政府針對外部性經(jīng)濟問題實行的公共政策的是(　　)。

A. 針對太湖流域環(huán)境污染問題，對沿湖流域內(nèi)的污染企業(yè)作出關(guān)閉、限期治理的規(guī)定衛(wèi)

B. 政府根據(jù)污染廠家污染排放量來計算費用，收取排污費

C. 為支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展，政府在稅收等方面為其提供一定的優(yōu)惠

D. 在城市交通方面，政府采用公共交通優(yōu)先的政策，而對私人小汽車的擁有和使用收取較高的稅收

(71)行道樹的最小布置寬度一般為(　　)m。

A. 0.5

B. 1.0

C. 1.5

D. 2.0

(72)最小縱坡與(　　)有關(guān)系。

A. 汽車的動力特性

B. 道路等級

C. 雨量大小

D. 運營經(jīng)濟

(73)城市道路非機動車道主要按(　　)車道設(shè)計。

A. 自行車

B. 摩托車

C. 小汽車

D. 大型汽車

(74)一般來說材料孔隙率與(　　)無關(guān)。

A. 耐久性

B. 強度

C. 密度

D. 表觀密度

(75)不同重要程度地區(qū)的雨水管渠，應采取不同的重現(xiàn)期來設(shè)計，其中重要地區(qū)為(　　)年。

A. 1

B. 2.5

C. 2～3

D. 3～5

(76)在城市繁華地區(qū)，道路用地比較緊張，路邊停車帶供不應求，下列措施可有利于路邊停車帶停放更多的車輛的是(　　)。

A. 縮小車輛橫向間距

B. 占用人行道，加大路邊停車帶面積

C. 縮小車輛縱向間距

D. 采用計時收費方法

(77)以下各項敘述中，不屬于水廠選址考慮的因素是(　　)。

A. 選擇在工程地址條件較好的地方，地下水位要低、承載力較大、巖石較少的地層

B. 水廠應盡可能選擇在不受洪水威脅的地方

C. 水廠應盡量設(shè)在交通方便，靠近電源的地方

D. 水廠位置選擇應遠距高壓走廊至少1000m的距離

(78)為了適應車輛從一條折線段進入另一折線段需要設(shè)置(　　)。

A. 道路平面曲線

B. 超高緩和段

C. 加寬緩和段

D. 平面曲線加寬段

(79)在城市經(jīng)濟學中，供給的基礎(chǔ)包括(　　)。

A. 城市產(chǎn)業(yè)的物質(zhì)與技術(shù)基礎(chǔ)、專業(yè)化協(xié)作程度、投資環(huán)境

B. 城市產(chǎn)業(yè)的物質(zhì)與技術(shù)基礎(chǔ)、專業(yè)化協(xié)作程度、外部市場的需求

C. 專業(yè)化協(xié)作程度、外部市場的需求

D. 城市產(chǎn)業(yè)的物質(zhì)與技術(shù)基礎(chǔ);專業(yè)化協(xié)作程度、投資環(huán)境、外部市場的需求

(80)不屬于用氣不均勻性的種類是(　　)。

A. 年不均勻性

B. 季節(jié)不均勻性

C. 日不均勻性

D. 小時不均勻性

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（責任編輯：lqh）

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