國(guó)土空間規(guī)劃師

(21)屋架是較大跨度建筑的屋蓋中常用的結(jié)構(gòu)形式，所有桿件只受(　　)。

A. 拉力

B. 壓力

C. 拉力和壓力

D. 軸向壓力

(22)關(guān)于鄰近分析的說(shuō)法錯(cuò)誤的是(　　)。

A. 產(chǎn)生相鄰某些要素的鄰近區(qū)為鄰近分析

B. 產(chǎn)生離開(kāi)某些要素一定距離的鄰近區(qū)叫鄰近分析

C. 它是GIS的常用分析功能

D. 常稱為Buffer，意即為鄰近分析

(23)通常意義下，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的公共財(cái)政具有(　　)三大職能。

A. 分配、調(diào)節(jié)、監(jiān)督

B. 資源配置、收入分配、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定與增長(zhǎng)

C. 資源配置、收入分配、監(jiān)督

D. 分配、調(diào)節(jié)、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定與增長(zhǎng)

(24)磚混結(jié)構(gòu)墻體承重體系荷載的傳遞路線，以下不合理的是(　　)。

A. 板—縱墻—基礎(chǔ)—地基

B. 板—橫墻—基礎(chǔ)—地基

C. 板—梁—柱—柱基礎(chǔ)—地基

D. 板—梁—外縱墻—外縱墻基礎(chǔ)—地基

(25)下列關(guān)于肌理的說(shuō)法，有誤的一項(xiàng)是(　　)。

A. 肌理是表面的細(xì)微結(jié)構(gòu)，是材料的物質(zhì)特征，它以輕微的變化和色彩一起給予空間以物質(zhì)的知覺(jué)

B. 在近距離時(shí)或當(dāng)觸及時(shí)，人更容易發(fā)現(xiàn)肌理的微差，即使是最光滑表面在放大鏡下也能看出不同的起伏

C. 肌理與色彩一樣，可通過(guò)對(duì)比來(lái)豐富建筑的表現(xiàn)力

D. 自然中充滿著美的肌理，反映了空間的美

(26)以下關(guān)于社會(huì)學(xué)的論述(　　)比較正確。

A. 社會(huì)學(xué)是一門(mén)綜合性的社會(huì)性學(xué)科，不能采用任何自然的成果來(lái)研究社會(huì)現(xiàn)象和問(wèn)題

B. 社會(huì)學(xué)是一門(mén)綜合性的社會(huì)性學(xué)科，它將社會(huì)作為一個(gè)有機(jī)體來(lái)研究，因此，有機(jī)體的自然進(jìn)化規(guī)律也完全適用于社會(huì)學(xué)

C. 社會(huì)學(xué)是應(yīng)用科學(xué)的研究方法以取得對(duì)人類(lèi)社會(huì)認(rèn)識(shí)的綜合性科學(xué)，其成果應(yīng)表現(xiàn)為定量的統(tǒng)計(jì)、分析和結(jié)論，而不是抽象的定性的概念表述

D. 社會(huì)學(xué)是一門(mén)綜合性的社會(huì)性學(xué)科，其綜合性表現(xiàn)在科學(xué)的研究經(jīng)常結(jié)合和利用其他社會(huì)科學(xué)甚至自然科學(xué)的成果來(lái)對(duì)社會(huì)進(jìn)行立體的研究

(27)關(guān)于加寬的說(shuō)法正確的是(　　)。

A. 保持車(chē)輛進(jìn)行曲線運(yùn)動(dòng)所需的向心力

B. 保證汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎中不侵占相鄰車(chē)道

C. 加大路面對(duì)車(chē)輪的橫向摩擦力

D. 為了拓寬人行道寬度

(28)城市大氣環(huán)境質(zhì)量(　　)。

A. 與大氣污染物性質(zhì)有關(guān)，與氣象因素?zé)o關(guān)

B. 與氣象因素關(guān)系最大，與大氣污染物性質(zhì)關(guān)系最小

C. 有時(shí)與大氣污染物性質(zhì)有關(guān)，有時(shí)與氣象因素有關(guān)

D. 既與大氣污染物的性質(zhì)有關(guān)，又與氣象因素有關(guān)

(29)城市產(chǎn)業(yè)選擇的準(zhǔn)則包括(　　)。

A. 高度化、集約化、服務(wù)化

B. 高度化、集中化、服務(wù)化

C. 高度化、集中化、集約化

D. 服務(wù)化、集約化、集中化

(30)一般道路運(yùn)輸系統(tǒng)中的技術(shù)要求有8條，下面列出的幾條中有錯(cuò)的是(　　)。

A. 主要出入運(yùn)輸?shù)缆?m左右

B. 車(chē)間與車(chē)間之間有一定數(shù)量的物流及人流運(yùn)輸

C. 輔助道路-功能單元之間，人物流較少，如消防車(chē)道等

D. 車(chē)間行道-建筑物出入口與主、次、輔助道路相連部分

(31)下列關(guān)于城市固體廢物的說(shuō)法錯(cuò)誤的是(　　)。

A. 固體廢物是指人們?cè)陂_(kāi)發(fā)建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、日常生活活動(dòng)中向環(huán)境中排放的固態(tài)和泥狀的、對(duì)持有者已沒(méi)有利用價(jià)值的廢棄物質(zhì)

B. 按來(lái)源可分為工業(yè)固體廢物、農(nóng)業(yè)固體廢物、城市生活固體廢物垃圾

C. 它又可分為危險(xiǎn)廢物和一般廢物

D. 城市固體廢物均可回收利用

(32)下列管線及管道適于地鋪的管線是(　　)。

A. 電力線

B. 給水管

C. 燃?xì)夤?/p>

D. 雨水管

(33)城市進(jìn)化理論認(rèn)為，當(dāng)城市進(jìn)入“相對(duì)分散”時(shí)期，人口的顯著變化是(　　)。

A. 城市人口的增長(zhǎng)

B. 城市郊區(qū)人口的增長(zhǎng)

C. 城市人口的減少

D. 郊區(qū)人口向城市人口流動(dòng)

(34)土壤酸堿度亦稱"土壤反應(yīng)"，是土壤酸度和土壤堿度的總稱。主要決定于土壤溶液中氫離子的濃度，通常以pH值表示。下列有關(guān)闡述有誤的一項(xiàng)是(　　)。

A. 一般用于1：1至1：7的土水比例測(cè)定土壤的pH值，稱為活性酸度

B. 用過(guò)量中性鹽淋洗土壤測(cè)定土壤pH值，稱為代換性酸度

C. 用過(guò)量堿性鹽淋洗土壤測(cè)定土壤pH值，稱為水解酸度

D. 水解性酸度常用于確定改良土壤時(shí)的石灰施用量

(35)區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)要素流動(dòng)的方式中，最終實(shí)現(xiàn)城市與區(qū)域一體化目標(biāo)的關(guān)鍵是(　　)。

A. 聯(lián)動(dòng)型流動(dòng)方式

B. 拉動(dòng)型流動(dòng)方式

C. 推動(dòng)型流動(dòng)方式

D. 帶動(dòng)型流動(dòng)方式

(36)江河電纜保護(hù)區(qū)一般不小于線路兩側(cè)各(　　)m所形成的兩條平行線的水域。中、小河流一般不小于線路兩側(cè)各(　　)m所形成的兩條平行線內(nèi)的水域。

A. 80;40

B. 100;50

C. 200;100

D. 150;100

(37)以下排水設(shè)施保護(hù)方案中，不確切的是(　　)。

A. 若污水處理廠設(shè)在集中給水水源的上游，可將處理后的水引至灌溉田或生物塘

B. 若污水處理廠設(shè)在集中給水水源的上游，可延長(zhǎng)排放渠道長(zhǎng)度，將污水引至下游再排放

C. 排水泵站宜單獨(dú)設(shè)置，并且泵站周?chē)M可能設(shè)置寬度不小于5m的綠化隔離帶

D. 出水口一般設(shè)在岸邊，當(dāng)排水需要同受納水體充分混合時(shí)，可將出水口伸入水體中，伸入河心的出水口應(yīng)設(shè)標(biāo)志

(38)被認(rèn)為是文藝復(fù)興第一朵報(bào)春花的建筑是(　　)。

A. 羅馬圣彼得大教堂

B. 威尼斯圣馬可廣場(chǎng)

C. 巴黎圣母院

D. 佛羅倫薩主教堂穹頂

(39)當(dāng)人的視線與外部空間界面構(gòu)成的夾角在(　　)時(shí)，空間有圍合感，但又不會(huì)對(duì)人形成壓抑感。

A. 300—600

B. 450以上

C. 180——450

D. 180以下

(40)我國(guó)的設(shè)計(jì)程序是如以下(　　)所表述的。

A. 建沒(méi)項(xiàng)目可行性研究、建沒(méi)項(xiàng)目決策、配合施丁和參加驗(yàn)收、工程總結(jié)

B. 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究、建設(shè)項(xiàng)目決策、編制各階段設(shè)計(jì)文件、配合施工和參加驗(yàn)收

C. 建設(shè)項(xiàng)目決策、編制各階段設(shè)計(jì)文件、配合施工和參加驗(yàn)收、工程總結(jié)

D. 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究、建設(shè)項(xiàng)目決策、編制各階段設(shè)計(jì)文件、工程總結(jié)

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