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2024年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試《規(guī)劃相關(guān)知識(shí)》模擬試題

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2024年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試《規(guī)劃相關(guān)知識(shí)》模擬試題

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1、下列關(guān)于西方古典主義建筑的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的() ?!締芜x題】

A.排斥民族傳統(tǒng)與地方特色

B.強(qiáng)調(diào)軸線對(duì)稱

C.講究多中心構(gòu)圖

D.內(nèi)部空間常有巴洛克特征

正確答案:C

答案解析:法國(guó)古典主義建筑的風(fēng)格特征:推崇古典柱式,排斥民族傳統(tǒng)與地方特色。在建筑平民布局、立面造型中以古典柱式為構(gòu)圖基礎(chǔ),強(qiáng)調(diào)軸線對(duì)稱,注意比例,講求主從關(guān)系,突出中心與規(guī)則的幾何形體。運(yùn)用三段式構(gòu)圖手法,追求外形端莊與雄偉完整統(tǒng)一和穩(wěn)定感。而內(nèi)部空間與裝飾上常有巴洛克特征。

2、如果一條自行車道的路段通行能力為1000輛/小時(shí),那么,當(dāng)自行車道的設(shè)計(jì)寬度為4.5米時(shí),其總的通行能力為() 。【單選題】

A.3500輛/小時(shí)

B.4000輛/小時(shí)

C.4500輛/小時(shí)

D.5000輛/小時(shí)

正確答案:B

答案解析:一般推薦,1條自行車帶的寬度為1.5m,2條自行車帶的寬度為2.5m,3條自行車帶的寬度為3.5m,依此類推。自行車道的通行能力為所有自行車帶通行能力之和。在該題目中,4.5m寬的自行車道為4條自行車帶,所以該路段的通行能力=4×1000=4000輛/小時(shí)。

3、下列哪項(xiàng)不屬于建筑工程項(xiàng)目建議書的內(nèi)容()?!締芜x題】

A.擬建規(guī)模和建設(shè)地點(diǎn)初步設(shè)想論證

B.建設(shè)項(xiàng)目提出的依據(jù)和緣由

C.項(xiàng)目的工程預(yù)算

D.項(xiàng)目施工進(jìn)程安排

正確答案:C

答案解析:項(xiàng)目建議書的內(nèi)容有以下六條:(1)建設(shè)項(xiàng)目提出依據(jù)和緣由,背景資料,擬建地點(diǎn)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,行業(yè)及地區(qū)規(guī)劃資料;(2)擬建規(guī)模和建設(shè)地點(diǎn)初步設(shè)想論證;(3)資源情況、建設(shè)條件可行性及協(xié)作可靠性;(4)投資估算和資金籌措設(shè)想;(5)設(shè)計(jì)、施工項(xiàng)目進(jìn)程安排;(6)經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效益的分析與初估。

4、下列有關(guān)交叉口交通組織方式的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的() ?!締芜x題】

A.在交通量較大的交叉口,可以采用渠化交通加信號(hào)燈控制的方式

B.一般的平面交叉口可由交通警察來(lái)指揮

C.交通量較小的主干路交叉口可采用無(wú)交通管制的方式

D.交通量較大的快速路交叉口應(yīng)設(shè)置立體交叉

正確答案:C

答案解析:交叉口交通組織方式:(1)無(wú)交通管制:適用于交通量很小的次要道路交叉口;(2)采用渠化交通:使用各種交通管理標(biāo)線及設(shè)置交通島,用以組織不同類型、不同方向車流分道行駛,適用于交通量較小的次要交叉口、交通組織復(fù)雜的異形交叉口和城市邊緣地區(qū)的道路交叉口。在交通量比較大的交叉口,配合信號(hào)燈組織渠化交通。有利于交叉口的交通秩序,增大交叉口的通行能力;(3)實(shí)施交通指揮(信號(hào)燈控制或交通警察指揮):常用于一般平面十字交叉口;(4)設(shè)置立體交叉:適用于快速、有連續(xù)交通要求的大交通量交叉口。

5、根據(jù)規(guī)范,中運(yùn)量城市軌道交通系統(tǒng)的單向運(yùn)輸能力為()?!締芜x題】

A.5~7萬(wàn)人次/小時(shí)

B.3~5萬(wàn)人次/小時(shí)

C.1~3萬(wàn)人次/小時(shí)

D.小于1萬(wàn)人次/小時(shí)

正確答案:C

答案解析:我國(guó)現(xiàn)行的《城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》建標(biāo)104—2008和《城市公共交通分類標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T114—2007把城市軌道交通按系統(tǒng)運(yùn)輸能力劃分為高運(yùn)量、大運(yùn)量、中運(yùn)量和低運(yùn)量四個(gè)量級(jí)。高運(yùn)量系統(tǒng):?jiǎn)蜗蜻\(yùn)輸能力為4.5萬(wàn)~7萬(wàn)人次/小時(shí)。大運(yùn)量系統(tǒng):?jiǎn)蜗蜻\(yùn)輸能力為2.5萬(wàn)~5萬(wàn)人次/小時(shí)。中運(yùn)量系統(tǒng):?jiǎn)蜗蜻\(yùn)輸能力為1萬(wàn)~3萬(wàn)人次/小時(shí)。低運(yùn)量系統(tǒng):?jiǎn)蜗蜻\(yùn)輸能力小于1萬(wàn)人次/小時(shí)。

6、下列關(guān)于站前廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的表述,正確的是()。【多選題】

A.各類停車場(chǎng)地規(guī)劃布局是靜態(tài)交通組織的主要內(nèi)容

B.景觀設(shè)計(jì)也是站前廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容

C.出租車停車場(chǎng)不應(yīng)采用與接送站臺(tái)相結(jié)合的方式布置

D.應(yīng)協(xié)調(diào)好與周邊集散道路的關(guān)系

E.行人路線應(yīng)當(dāng)盡量曲折,避免集中客流的沖擊

正確答案:A、B、D

答案解析:出租車輛在站前廣場(chǎng)的布置形式可考慮采用停車場(chǎng)與接送站臺(tái)相結(jié)合的方式。行人流線要直接、簡(jiǎn)單,要完善誘導(dǎo)(標(biāo)識(shí))系統(tǒng),將不同交通方式之間的沖突降到最低。

7、中國(guó)城市土地市場(chǎng)建設(shè)在下列哪項(xiàng)權(quán)利的基礎(chǔ)之上()?!締芜x題】

A.土地所有權(quán)

B.土地使用權(quán)

C.租賃權(quán)

D.抵押權(quán)

正確答案:A

答案解析:市場(chǎng)的形成和運(yùn)作需要具備三個(gè)條件:明晰的產(chǎn)權(quán)、完善的規(guī)則和監(jiān)督機(jī)制。一個(gè)國(guó)家土地制度的首要內(nèi)容就是對(duì)土地產(chǎn)權(quán)的規(guī)定。

8、下列關(guān)于城市供熱規(guī)劃的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的()?!締芜x題】

A.集中供熱系統(tǒng)的熱源有熱電廠、專用鍋爐房、低溫核能供熱站等

B.熱電廠效率高于集中鍋爐房和分散小鍋爐

C.依據(jù)城市不同熱源的供熱范圍,可以將城市劃為多個(gè)供熱分區(qū)

D.熱電廠應(yīng)盡量靠近熱負(fù)荷中心

正確答案:A

答案解析:集中供熱系統(tǒng)熱源有熱電廠、集中鍋爐房、低溫核能供熱站、熱泵、工業(yè)余熱、地?zé)?、太?yáng)能和垃圾焚化廠;分散能源有專用鍋爐、分戶采暖等。選項(xiàng)A中,專用鍋爐屬于分散供熱系統(tǒng)。

9、土地作為一個(gè)生產(chǎn)要素具有下列哪些屬性()?!締芜x題】

A.可再生性、可流動(dòng)性

B.可再生性、不可流動(dòng)性

C.不可再生性、可流動(dòng)性

D.不可再生性、不可流動(dòng)性

正確答案:D

答案解析:土地一般具有不可再生性和不可流動(dòng)性。

10、下列哪種方法,不能應(yīng)用于大城市周邊小城鎮(zhèn)的規(guī)模預(yù)測(cè)()?!締芜x題】

A.區(qū)域人口分配法

B.回歸模型

C.類比法

D.區(qū)位法

正確答案:B

答案解析:在小城鎮(zhèn)人口規(guī)模預(yù)測(cè)過(guò)程中,常采用定性分析方法從區(qū)域?qū)用婀罍y(cè)小城鎮(zhèn)的人口規(guī)模。其中包括:區(qū)域人口分配法;類比法;區(qū)位法。

考生提示:

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【考試】2024年注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試時(shí)間9月7日、8日  考試科目/題型題量

【大綱】2024年注規(guī)師考試大綱 增補(bǔ)大綱

【真題】注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試精選真題及答案解析

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