國(guó)土空間規(guī)劃師

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城市道路網(wǎng)規(guī)劃

1.影響因素

(1)城市在區(qū)域中的位置;(2)城市用地布局形態(tài);(3)城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

2.基本要求

(1)滿足用地布局的骨架要求;

(2)滿足運(yùn)輸要求，與沿路開發(fā)性質(zhì)協(xié)凋結(jié)合;結(jié)構(gòu)完整，分布均勻，可靠;密度和面積適應(yīng)城市發(fā)展;利于分流，利于組織管理;對(duì)外交通聯(lián)系方便;

(3)滿足環(huán)境要求;

(4)滿足布置管線要求。

其中城市干道的適當(dāng)距離為700—1l00m，干道網(wǎng)密度2.8～1.8km/km2，大城市道路網(wǎng)密度以4.0～1.8km/km2為宜，道路面積率以20%左右為宜。

3.道路分類

(1)按國(guó)標(biāo)分類

快速路、主干路、次干路、支路。主干路平面交叉口間距為700～1200m， 次干路350～500m，支路150—250m。

(2)按功能分類

交通性干道、生活性道路。

4.道路系統(tǒng)布局

干道網(wǎng)類型：方格網(wǎng)、環(huán)形放射、自由式、混合式。

道路銜接：低速讓高速，次要讓主要，生活性讓交通性，適當(dāng)分離。

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