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2013注冊會計師考試《會計》:固定資產(chǎn)資料6

發(fā)表時間:2012/12/5 16:01:14 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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《會計》是注冊會計師考試科目之一,為了幫助考生更加系統(tǒng)地復(fù)習(xí)備考,小編特整理了注冊會計師考試《會計》相關(guān)知識點,希望能給您的備考帶來一定的幫助,順利通過考試! 

(二) 固定資產(chǎn)后續(xù)支出

固定資產(chǎn)后續(xù)支出,是指固定資產(chǎn)在使用過程中發(fā)生的更新改造支出、修理費用等。后續(xù)支出有二個去向:資本化和費用化。

1.資本化:與固定資產(chǎn)有關(guān)的更新改造等后續(xù)支出,符合固定資產(chǎn)確認(rèn)條件的,應(yīng)當(dāng)計入固定資產(chǎn)成本,同時將被替換部分的賬面價值扣除。企業(yè)將固定資產(chǎn)進行更新改造的,應(yīng)將相關(guān)固定資產(chǎn)的原價、已計提的累計折舊和減值準(zhǔn)備轉(zhuǎn)銷,將固定資產(chǎn)的賬面價值轉(zhuǎn)入在建工程,并停止計提折舊。固定資產(chǎn)發(fā)生的可資本化的后續(xù)支出,通過“在建工程”科目核算。待固定資產(chǎn)發(fā)生的后續(xù)支出完工并達到預(yù)定可使用狀態(tài)時,再從在建工程轉(zhuǎn)為固定資產(chǎn),并按重新確定的使用壽命、預(yù)計凈殘值和折舊方法計提折舊。

【例11】某航空公司20×0年12月購入一架飛機,總計花費8000萬元(含發(fā)動機),發(fā)動機當(dāng)時的購價為500萬元。公司未將發(fā)動機作為一項單獨的固定資產(chǎn)進行核算。20×9年初,公司開辟新航線,航程增加。為延長飛機的空中飛行時問,公司決定更換一部性能更為先進的發(fā)動機。新發(fā)動機購價700萬元,另需支付安裝費用51000元。假定飛機的年折舊率為3%,不考慮相關(guān)稅費的影響,公司的賬務(wù)處理為:

(1)20×9年年初飛機的累計折舊金額為:80 000 000×3%×8=19200000(元),固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)入在建工程。

借:在建工程 60 800 000

累計折舊 l9 200 000

貸:固定資產(chǎn) 80 000 000

(2)安裝新發(fā)動機:

借:在建工程 7 051 000

貸:工程物資 7 000 000

銀行存款 51 000

(3)20×9年年初老發(fā)動機的賬面價值為:5 000 000-5 000 000×3%×8=3 800 000(元),終止確認(rèn)老發(fā)動機的賬面價值。假定報廢處理,無殘值。

借:營業(yè)外支出 3 800 000

貸:在建工程 3 800 000

(4)發(fā)動機安裝完畢,投入使用。固定資產(chǎn)的入賬價值為:

60 800 000+7 051 000—3 800 000=64 051 000(元)

借:固定資產(chǎn) 64 051 000

貸:在建工程 64 051 000

2.費用化:與固定資產(chǎn)有關(guān)的修理費用等后續(xù)支出,不符合固定資產(chǎn)確認(rèn)條件的,企業(yè)生產(chǎn)車間(部門)和行政管理部門等發(fā)生的固定資產(chǎn)修理費用等后續(xù)支出,均應(yīng)計入管理費用(因為如果將維修費計入制造費用,則計入了存貨,進行了資本化);企業(yè)發(fā)生的與專設(shè)銷售機構(gòu)相關(guān)的固定資產(chǎn)修理費用等后續(xù)支出,計入銷售費用。

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(責(zé)任編輯:何以笙簫默)

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