報(bào)關(guān)水平測(cè)試

一、歷年考試題目　

1、運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘜頭。（2002年判斷題）

2、多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任是從接受貨物起至交付貨物止。（2002年判斷題）

3、直運(yùn)提單上不得出現(xiàn)“在某地轉(zhuǎn)船”的字樣。（2002年判斷題）

4、在國(guó)際航空運(yùn)輸中，航空運(yùn)費(fèi)一般按照貨物的體積計(jì)算。

（2003年判斷題）

5、記名提單，不記名提單，指示提單都是物權(quán)憑證，因此都可以流通轉(zhuǎn)讓，它們的區(qū)別在于轉(zhuǎn)讓的方式不同。

（2003年判斷題）：

6、指示提單經(jīng)過背書可轉(zhuǎn)讓，又具有一定保護(hù)性，故在國(guó)際貿(mào)易中廣為使用。

（2004年判斷題）

7、中性包裝是指在商品和外包裝上均不使用任何商標(biāo)和牌號(hào)，也不注明生產(chǎn)國(guó)別。

（2004年判斷題）

8、在國(guó)際貿(mào)易中，根據(jù)貨物種類的不同，對(duì)包裝方式的要求也不盡相同。對(duì)于大宗顆?；蛞簯B(tài)商品，如糧食、水泥、石油等，可直接裝入運(yùn)輸工具內(nèi)運(yùn)送，稱為裸裝。（）

（2005年判斷題）

9、在記名提單、不記名提單和指示提單中，使用最為廣泛的是指示提單。（）

（2005年判斷題）

由于使用海上貨運(yùn)單提方便，費(fèi)用節(jié)省，便于防止假單據(jù)欺詐，所以海運(yùn)單的使用范圍正逐漸擴(kuò)大。

（2005年判斷題）

10、在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，集裝箱可以用于：
A、多式聯(lián)運(yùn) B、公路運(yùn)輸 C、鐵路運(yùn)輸 D、海洋運(yùn)輸

（2003年多選題）

11、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，如果賣方交貨數(shù)量多于約定數(shù)量，買方：
A、可以收取多交貨物的全部
B、可以收取多交貨物的一部分
C、可以拒絕收取多交貨物的全部
D、可以拒絕收取全部貨物（2004年多選題）

基礎(chǔ)練習(xí)

一、單選題
1．某美國(guó)客商到我國(guó)一家玩具廠參觀，之后對(duì)該廠的部分產(chǎn)品很感興趣，于是立即簽定購(gòu)買合同，批量購(gòu)買他所見到的那部分產(chǎn)品，決定按實(shí)物樣品作為合同中交收貨物的品質(zhì)要求。這種表示品質(zhì)的方法是（ ）。
A．看貨購(gòu)買　B．憑賣方樣品　C．憑買方樣品　D 憑對(duì)等樣品

2．按合同中的數(shù)量，賣方在交貨時(shí)可溢交或短交百分之幾，這種規(guī)定叫（ ）。
A．?dāng)?shù)量增減價(jià)條款　B． “約”量條款　
C．溢短裝條款　D．品質(zhì)公差條款

二、多選題
1．合同中的包裝條款主要包括：（ ）。
A、包裝材料　B、包裝種類　C、包裝費(fèi)用　D、包裝標(biāo)志

2．為了便于運(yùn)輸和裝卸，節(jié)約人力物力，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定簡(jiǎn)化了運(yùn)輸標(biāo)志，將其內(nèi)容減少到以下幾項(xiàng)：（ ）。
A、收貨人代號(hào)　B、參考代號(hào)　C、目的地名稱　D、件數(shù)號(hào)碼

 

（責(zé)任編輯：）

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